Ein Carbon-Bodykit und über 1000 PS für einen VW Golf GTI? Was zunächst nach einem teuren Tuningprojekt klingt, ist tatsächlich ein Sondermodell, das direkt aus der Produktion von VW stammt. Leider hatten die Wolfsburger damit nicht den deutschen Markt im Visier.
Hinter dem radikal umgestalteten Sondermodell des Golf 8 GTI steckt ein Rennwagen, den VW ausschließlich für Südafrika gebaut hat. Dort feiert der Hersteller 2026 sein 75-jähriges Bestehen – zum Jubiläum gibt es einen GTI, der kaum noch etwas mit der Basis gemein hat.
Los geht's schon beim Außenkleid. Ein Bodykit, das vollkommen aus Carbon gefertigt ist, und ein riesiger Heckflügel machen deutlich, dass dieser GTI nicht für den öffentlichen Straßenverkehr gedacht ist. Die Slick-Reifen von Michelin und der Lufteinlass auf der Motorhaube unterstreichen dieses Bild.

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In diesem GTI schlägt ein Audi-Herz

Das eigentliche Highlight verbirgt sich aber unter der Haube. Statt dem Zweiliter-Vierzylinder mit 265 PS aus dem Basis-GTI schlummert in dem südafrikanischen Sondermodell der legendäre 2,5-Liter-Fünfzylinder von Audi. Das Kult-Aggregat bieten die Ingolstädter mittlerweile nur noch im RS 3 an. Dort leistet es 400 PS.
In der Vergangenheit zeigten mehrere Tuner aber schon, dass in dem Turbomotor das Potenzial zu einer deutlich höheren Leistung steckt. Auch VW belässt es im "Super-Golf-GTI" nicht bei 400 PS, sondern erhöht die Leistung auf über 1000 PS!
Motor VW Golf GTI Sonderedition
In diesem Golf GTI steckt der beliebte 2,5-Liter-Fünfzylinder von Audi.
Bild: Volkswagen Motorsport South Africa
Um die ganzen Pferdestärken überhaupt ordentlich auf die Straße zu bekommen, kommt dieser Golf GTI mit Allradantrieb – bei der Basis werden dagegen nur die Vorderräder angetrieben. Außerdem erhält der Jubiläums-GTI Rennbremsen der Marke AP.

Deutsches Jubiläumsmodell leistet nur 325 PS

In Deutschland feiert VW 2026 das 50-jährige GTI-Jubiläum. Zum Geburtstag brachten die Wolfsburger den GTI Edition 50 auf den Markt, der mit 325 PS noch mal 60 PS mehr leistet als der Basis-GTI. Von den Werten des Jubiläumsmodells aus Südafrika sind diese Zahlen jedoch weit entfernt.
Kaufneid braucht es aber nicht zu geben, denn dieser besondere GTI ist auch in Südafrika vor allem als Showcar vorgesehen. Erstmals in Aktion zu sehen war der Golf bei der Top of the Hill Challenge im südafrikanischen Pretoria.
Das Sondermodell soll speziell auf Bergpässen auf Zeitenjagd gehen. Vielleicht irgendwann einmal auch in den USA, auf dem legendären Pikes Peak in Colorado. Dort, wo 1987 schon Walter Röhrl im Audi Sport quattro S1 samt legendärem Fünfzylinder den Gipfel erklomm.