VW Golf V GTI: Gebrauchtwagen-Test
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Golf GTI – für viele ein unbezahlbarer Jugendtraum. Doch mit der Zeit werden die Käufer reifer und der kompakte Kracher bezahlbar. Wir machen den Gebrauchtwagen-Check.
Bild: Thomas Ruddies
Der Golf steht als Synonym für eine ganze Fahrzeugklasse. Und GTI steht ebenso eindeutig für den sportlichsten aller Gölfe. Es bedeutet "Grand Tourisme Injection", ein sportlicher Einspritzer für die lange Reise. Das ist auch die fünfte Generation des Golf GTI (2004 bis 2008). Aber noch viel mehr, denn mit dem Fünfer hat VW klassische GTI-Merkmale wieder aufleben lassen: rot umrandeter Kühlergrill, Sitze mit kariertem Stoff, runde Doppelscheinwerfer (wenn auch unter Deckglas). Viel wichtiger als solche Oberflächlichkeiten ist jedoch das Potenzial, welches unter der Hülle schlummert. Zwar wiegt der Fünfer-GTI fast das Doppelte des 1976er Ur-GTI, aber er hat mit 200 PS auch fast die doppelte Leistung. Der drehfreudige und kernig klingende Zweiliter-Turbo bietet satten Durchzug, aber er beißt nicht so druckvoll zu, wie man es von einem modernen GTI erwarten würde.
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Chiptuning zwingt den Turbolader eher in die Knie

Auf kurvigen Landstraßen passt das straffe GTI-Fahrwerk perfekt, nur minimale Seitenneigung.
Bild: Thomas Ruddies
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