VW ID. DIN T14: Designstudie schürt Hoffnung

Lang gezogene Front, breite Kotflügel – das Konzept erinnert mit seiner Karosserieform stark an einen Rennwagen aus der GT-Klasse. Unterstrichen wird dieser Eindruck vom massiven Hech-Diffusor und der kuppelartigen Frontscheibe im Stil eines Le-Mans-Prototyps. Von einem Serienfahrzeug ist die Studie weit entfernt – und leider wirkt das Fahrzeug nicht so, als würde es in die aktuelle Modellpalette der Wolfsburger passen.

Deshalb verdeutlichte VWs Designchef Andreas Mindt gegenüber anderen Medien bereits, dass der ID. DIN T14 nicht in Produktion geht. Schade!

Trotzdem scheint er Gefallen an dem Konzept gefunden zu haben. Schließlich postete er das Design auf seinem Instagram-Account.

Die stärkste Ähnlichkeit zu einem VW-Serienmodell hat der ID. DIN T14 mit dem Scirocco. Der kompakte Dreitürer wurde stets als die sportlichere und individuellere Alternative zum Golf gesehen.

Die erste Generation kam 1974 auf den Markt, entworfen von keinem Geringeren als Automobildesign-Legende Giorgio Giugiaro. Der Italiener ist für zahlreiche ikonische Designs verantwortlich, darunter den BMW M1 und vor allem den VW Golf 1 (Typ 17), der für die Wolfsburger wegweisend sein sollte.

Die zweite Generation des Scirocco erschien wiederum erst 1992, die dritte Baureihe folgte 2008, die aber nach neun Jahren Bauzeit 2017 eingestellt wurde.

Abgesehen von Golf GTI und Golf R hat VW derzeit keinen Kompaktsportler im Angebot. Nach der Ankündigung, das globale Modellangebot bis 2035 außerhalb Chinas um 50 Prozent zu kürzen, ist nicht davon auszugehen, dass künftig ein neuer Hot Hatch aus Niedersachsen kommt.

Einige wünschen sich jedoch eine Rückkehr des Scirocco –und die Studie ID. DIN T14 bietet zumindest Inspiration für eine Neuauflage des Wolfsburger Kompaktsportlers.