VW ID.Unyx 08: Elektro-SUV mit XPeng
Länger als ein Touareg, aber günstiger als ein ID.3!
VW macht gemeinsame Sache mit XPeng. Der ID.Unyx 08 ist das erste Modell der Kooperation. Das Elektro-SUV kommt mit über 500 PS – und ist spottbillig!
Bild: Volkswagen AG
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VWs erstes Modell aus der Kooperation mit der chinesischen Marke XPeng, der ID.Unyx 08, kommt zum absoluten Kampfpreis! Das Elektro-SUV im XXL-Format kann in China jetzt ab 239.900 Yuan vorbestellt werden, meldet "CarNewsChina". Das ist extrem günstig, entspricht umgerechnet rund 30.240 Euro! Dafür gibt es hierzulande nicht mal einen ID.3 in der Basisausstattung.
Wer jetzt denkt, das sei ein besonderes Angebot für eine abgespeckte Variante, irrt. Denn laut "CarNewsChina" kostet selbst das Topmodell umgerechnet nur rund 37.800 Euro (299.900 Yuan).
Ein Marktstart in Deutschland ist nicht geplant. Der ID.Unyx 08 ist das erste Produkt der "In China, für China"-Strategie.
Das erste elektrische Fullsize-SUV von VW setzt auf 800-Volt-Technik und soll nach eigenen Angaben in nur 24 Monaten zur Serienreife entwickelt worden sein. Das Design ist futuristisch und orientiert sich deutlich an der Studie ID.Evo: Das SUV wirkt kantiger als bisherige VW-Modelle, die Leuchten sind schmal, die Linien klar gezogen.
Auffälligstes Merkmal: Unter dem Dachkantenspoiler sitzt ein beleuchtetes Emblem, das bei Dunkelheit zum Blickfang wird. Das leuchtende Symbol am Heck ist ein Wolfskopf, das neue Markenzeichen der ID-Unyx-Familie.
Über dem Heckfenster leuchtet ein stilisierter Wolf – das neue Symbol der ID-Unyx-Reihe.
Bild: Volkswagen AG
Mit fünf Meter Länge, 1,95 Meter Breite und einem Radstand von mehr als drei Metern übertrifft das ID-Flaggschiff sogar den kürzlich eingestellten Touareg.
Technisch setzt der ID.Unyx 08 auf eine 800-Volt-Architektur, die gemeinsam mit XPeng entwickelt wurde. Erhältlich ist er mit unterschiedlichen Motorisierungen: Die chinesischen Kunden haben die Wahl zwischen einem Hecktriebler mit 230 kW (313 PS) und einer Allradversion mit 370 kW (503 PS).
Flache Silhouette, lange Türen: Der VW ID.Unyx 08 streckt sich auf rund fünf Meter Länge.
Bild: Volkswagen AG
Die Batteriekapazität gibt VW mit bis zu 95 kWh an, was laut dem chinesischen CLTC-Zyklus für rund 730 Kilometer Reichweite sorgen soll. Die LFP-Batterien sollen vom Hersteller CATL geliefert werden.
Innen nicht nur Touch
Auch der Blick in den Innenraum offenbart, dass der ID.Unyx 08 für den chinesischen Markt entwickelt wurde. Ein 10,25-Zoll-Instrumentendisplay verschmilzt mit zwei jeweils 15 Zoll großen Bildschirmen zu einer digitalen Wand. Dennoch können die wichtigsten Funktionen über Tasten gesteuert werden.
Außerdem geht das Elektro-SUV mit einem Fahrerassistenzsystem nach Level 2++ an den Start – und es soll über Over-the-air-Updates (OTA) auf dem neuesten Stand gehalten werden.
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