Die letzten 23 Meilen waren am schwersten: Da zeigte das Display des Ford Mustang Mach-E stur eine Reichweite von einer Meile an, die Kapazität des Akkus war mit 0 Prozent angegeben. Und dennoch fuhr das Elektroauto im Schneckentempo weiter durch die Nacht, bis gar nichts mehr ging. Am Ende hatte das elektrische SUV seit Abziehen des Ladesteckers 568,64 Meilen (916,74 km) zurückgelegt – Weltrekord!
Insgesamt waren die beiden Rekordfahrer Sam Clarke und Kevin Booker 24 Stunden quer durch England unterwegs gewesen. Sie starteten nachts um zwei und erreichten weit nach Mitternacht des Folgetages das Ende des Akkus und das Ziel ihrer Wünsche.
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Damit absolvierten sie ihre Reise grob gerundet mit einem Durchschnittstempo von 38 km/h. Nicht wirklich realitätsnah, aber immerhin weit entfernt von Schrittgeschwindigkeit.
Ford Mustang Mach-E Reichweiten-Rekordversuch
Die Ladedose vom Ford Mustang Mach-E wurde extra verklebt, um die Seriösität des Rekordversuchs zu betonen.
Bild: generatemedia.co.uk

Mit dem Ford Mustang Mach-E über Feldwege zum Rekord

Die größte Herausforderung dürfte die Streckenplanung gewesen sein. Wer sich das zwölfminütige Video auf Youtube anschaut, der bekommt einen Eindruck von dem Naturidyll, durch das sich Clarke und Booker einen Weg bahnten. Asphaltierte Feldwege und einsame Landstraßen waren die bevorzugte Trasse, um keine kilometerlangen Staus zu provozieren, das Tempo frei zu bestimmen und möglichst wenig anhalten zu müssen.

Einer der größten E-Auto-Akkus auf dem Markt

Der offizielle Weltrekordversuch wurde peinlichst genau mit GPS, geeichtem Kilometerzähler und Fernüberwachung des Akkus dokumentiert. Bei dem Fahrzeug handelt es sich um die Version mit der größten Batterie: Der Energiespeicher des Mustang Mach-E Premium Extended Range Rear Drive RD kann bis zu 91 kWh Strom speichern und abgeben. Damit ist er einer der derzeit größten Elektroauto-Akkus am Markt.

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Offiziell schafft dieses Modell eine WLTP-Reichweite von 373 Meilen (600 km). Weder an Motor oder Maschine wurde vor der Tour etwas verändert. Lediglich die Reifen sind Sonderausstattung: Der offizielle Sponsor Bridgestone steuerte einen Satz 18zöllige Spezialreifen bei, die – nach Angaben der Veranstalter – aufgrund ihres geringen Rollwiderstands einen erheblichen Anteil an dem Rekord haben.