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VW-Klassiker sind teuer aber in der zweiten Reihe gibt es Geheimtipps. Marktanalyse für VW-Oldies!
Preis-Check für klassische VW
Klassiker müssen kein Vermögen kosten: AUTO BILD KLASSIK zeigt tolle Oldtimer bis 10.000 Euro!
Preiswerte Oldies bis 10.000 Euro
Im Frühsommer locken blechdachfreie Autos! AUTO BILD zeigt problemlose Cabrio-Klassiker für kleines Geld!
Cabrios ohne Technikprobleme
BMW 5er mögen sportlich und komfortabel sein, Alpina sind immer noch sportlicher und komfortabler.
BMW Alpina: Fahrvergleich
Der Preis-Hype ist vorbei. Eben noch Shootingstar beim Wertzuwachs, hat die Marktabkühlung den Porsche 911 voll erwischt. Selbst den Entenbürzel-911!
Preis-Check für klassische Porsche
Früher verbraucht, heute gesucht: Klassische Transporter wie der VW Bus aller Baureihen sind Kult! Hier kommen die coolsten Oldie-Vans.
Nutzfahrzeuge: Young- und Oldtimer
Preis-Check für sportliche Ford
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Gebrauchtwagen suchen
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Spekulanten können kaum noch auf lukrative Geschäfte hoffen: Hochpreisige Fahrzeuge wie Porsche 959 oder Ferrari F40 werden günstiger!
Preis-Check für klassische Sportler
Im Youngtimer mit Allrad locker durch den Winter kommen – kein Problem für diese jungen Klassiker.
Die schönsten Winter-Klassiker
In den 90ern zieht die Elektronik in die Autos ein. Blick auf ein wildes Auto-Jahrzehnt!
Coole Autos der 90er-Jahre
18 Jahre Bauzeit – welcher SL R 107 ist der beste, wo sind Schwachstellen? Tipps für den Gebrauchtwagenkauf.
Stärken und Schwächen des R 107
Die meisten viersitzigen Cabrios haben beim Wertzuwachs ihren Zenit erreicht. Ausnahme: das VW Golf Cabrio!
Preis-Check für virsitzige Cabrios
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Erster Turbodiesel: Mercedes-Benz 300 SD
Eine S-Klasse mit Dieselmotor? In den späten 70ern ist das unvorstellbar – bis der Mercedes 300 SD als erster Turbodiesel in Amerika zum Erfolg fährt.
Turbodiesel-S-Klasse mit 115 PS
Toyota Supra: MK3/4
Der Supra war Toyotas erster echter Sportwagen. Er sah schnell aus, war es auch, und blieb doch ein robuster Toyota. Blick auf heiße Supra-Serien!
Das ist die Faszination Toyota Supra
Kaufberatung: Power-Oldies mit 200 PS
Einige potente Klassiker sind gar nicht teuer. Schon für etwas mehr als 5000 Euro gibt es 200 PS! Hier kommen starke Schnäppchen der 70er, 80er und 90er.
Günstige Klassiker mit 200 PS
Deutsch-englischer Klassiker-Vergleich
Wer baut die besseren Sportwagen, Limousinen, Taxis, den besseren Volkswagen: England oder Deutschland? Sieben Paarungen im Vergleich!
Deutsch-englischer Mehrkampf
Falsche Porsche Carrera RS 2.7 enttarnen
Der Carrera RS wird teurer und teurer. Das machen sich Fälscher zunutze, die einfache Elfer zum falschen Bürzelträger aufmotzen. So enttarnt man sie!
911 Carrera RS 2.7: Kopie oder echt?
Prognose: Autos mit großer Zukunft
Nur wenige Autos der vergangenen zwei Jahrzehnte werden zum Klassiker heranreifen. Diese schon. Eine Auswahl von Autos mit Preis-Potenzial.
Die Klassiker des Jahres 2027
Rundes Jubiläum: NSU Ro 80 wird 50
Der NSU Ro 80 war 1967 eine Sensation mit Wankelmotor. Doch er scheiterte an den eigenen Ansprüchen. Blick auf eine Design- und Technik-Ikone!
Vom Problemauto zum Kult-Klassiker
Granaten mit Vierventil-Technik
16V: Das Kürzel steht schon bei einigen Klassikern für Fahrspaß gepaart mit Sportlichkeit. Diese Renner regen auf mit Vierventiltechnik!
Fahrspaß mit rasanten 16-Ventilern
Allrad-Test: Range Rover 3.9 Liter
Mit dem Range Rover baute Land Rover eine Kombination aus Allrad- und Luxusmobil. 1981 bekam der gemeine Landy eine gepflegte Variante.
Geländegängiger Luxus-Land-Rover
Kaufberatung: Klassiker mit acht Zylindern
Für Liebhaber von Autos mit Bums und vielen Töpfen unter der Haube kommt nur ein Achtzylinder in Frage: V8 für überraschend wenig Geld!
Günstige Klassiker mit acht Zylindern
Schön zu haben, schlecht zu halten: Manch Garagenschatz ist ein Albtraum, wenn was kaputtgeht. Hier kommen Oldies mit knapper Ersatzteillage.
Schlecht zu reparierende Oldies
Sportwagen oder Malheur? Der Citroën SM fasziniert mit Form und Technik, die Kosten machen Angst. Darauf sollte man beim SM-Kauf achten.
Citroën SM: darauf muss man achten
Erst ein dicker Spoiler bringt den echten Sportwagen-Look, je größer, desto besser! Hier kommen 30 Serien-Klassiker mit fetten Theken.
Klassische Sportler mit Riesenspoiler
Die Offroadwelle der 80er und 90er brachte viele Allradler auf den Markt. Davon sind etliche als gereifte Youngtimer verfügbar. Coole 4WD-Youngtimer!
Allrad-Youngtimer für jeden Zweck
Fast jeder klassische Mercedes wird einmal zum Liebhaberauto. Wo liegen die Marktpreise für die Old- und Youngtimer mit Stern? Eine Übersicht.
Preis-Check für klassische Mercedes
