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Der Jaguar E-Type feiert 60-jähriges Jubiläum. Das sind die Stärken und Schwächen der Raubkatze.
Kaufberatung für Jaguar E-Type
Vom VW Golf 4 über den Audi A2 bis zum Mercedes SLK: Diese Youngtimer taugen auch als Winterauto!
Die besten Winter-Youngtimer
Klassiker müssen kein Vermögen kosten: AUTO BILD KLASSIK zeigt attraktive Oldtimer bis 10.000 Euro!
Preiswerte Oldies bis 10.000 Euro
Der 3er (E36) ist die günstigste Gelegenheit, einen M3 zu kaufen. Auf diese Punkte sollte man achten!
Youngtimer: M3 Coupé E36
Der VW Bulli T4 ist begehrt wie lange nicht mehr. Hoch im Kurs: der California, Traum einer ganzen Campergeneration. AUTO BILD KLASSIK gibt Kauftipps.
Kaufberatung VW T4 California
Der Maserati Quattroporte V ist bezahlbar, hat auch Klassiker-Potenzial. Aber was folgt nach dem Kauf der rassigen Limousine? Das klärt der Check.
Maserati Quattroporte V im Test
Defender Td5: Kaufberatung
Bei guter Pflege werden diese Klassiker auch die kommenden Jahrzehnte durchhalten. Fünf Langzeitautos im Test: Worauf Sie beim Kauf achten sollten!
Das sind die haltbarsten Oldtimer
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Klassische Volkswagen sind gefragt und teuer, aber in der zweiten Reihe gibt es noch günstige Geheimtipps. Das kosten Oldtimer von VW!
Preis-Check für klassische VW
Im Frühsommer locken blechdachfreie Autos! AUTO BILD zeigt problemlose Cabrio-Klassiker für kleines Geld!
Cabrios ohne Technikprobleme
BMW 5er mögen sportlich und komfortabel sein, Alpina sind immer noch sportlicher und komfortabler.
BMW Alpina: Fahrvergleich
Klassische Transporter wie die VW Busse aller Baureihen sind Kult! Die coolsten Oldie-Vans.
Nutzfahrzeuge: Young- und Oldtimer
Schnelle Ford Escort, Capri und Co werden immer teurer. Das RS-Logo treibt die Preise hoch!
Preis-Check für sportliche Ford
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Theken-Alarm: Klassiker mit Riesenflügel
Erst ein dicker Spoiler bringt den echten Sportwagen-Look, je größer, desto besser! Hier kommen 30 Serien-Klassiker mit fetten Theken.
Klassische Sportler mit Riesenspoiler
4x4: Youngtimer mit Allradantrieb
Die Offroadwelle der 80er und 90er brachte viele Allradler auf den Markt. Davon sind etliche als gereifte Youngtimer verfügbar. Coole 4WD-Youngtimer!
Allrad-Youngtimer für jeden Zweck
Marktanalyse: So teuer sind klassische Mercedes
Fast jeder klassische Mercedes wird einmal zum Liebhaberauto. Wo liegen die Marktpreise für die Old- und Youngtimer mit Stern? Eine Übersicht.
Preis-Check für klassische Mercedes
Erster Turbodiesel: Mercedes-Benz 300 SD
Eine S-Klasse mit Dieselmotor? In den späten 70ern ist das unvorstellbar – bis der Mercedes 300 SD als erster Turbodiesel in Amerika zum Erfolg fährt.
Turbodiesel-S-Klasse mit 115 PS
Toyota Supra: MK3/4
Der Supra war Toyotas erster echter Sportwagen. Er sah schnell aus, war es auch, und blieb doch ein robuster Toyota. Blick auf heiße Supra-Serien!
Das ist die Faszination Toyota Supra
Kaufberatung: Power-Oldies mit 200 PS
Einige potente Klassiker sind gar nicht teuer. Schon für etwas mehr als 5000 Euro gibt es 200 PS! Hier kommen starke Schnäppchen der 70er, 80er und 90er.
Günstige Klassiker mit 200 PS
Klassiker-Vergleich
Wer baut die besseren Sportwagen, Limousinen, Taxis, den besseren Volkswagen: England oder Deutschland? Sieben Paarungen im Vergleich!
Deutsch-englischer Mehrkampf
Falsche Porsche Carrera RS 2.7 enttarnen
Der Carrera RS wird teurer und teurer. Das machen sich Fälscher zunutze, die einfache Elfer zum falschen Bürzelträger aufmotzen. So enttarnt man sie!
911 Carrera RS 2.7: Kopie oder echt?
Rundes Jubiläum: NSU Ro 80 wird 50
Der NSU Ro 80 war 1967 eine Sensation mit Wankelmotor. Doch er scheiterte an den eigenen Ansprüchen. Blick auf eine Design- und Technik-Ikone!
Vom Problemauto zum Kult-Klassiker
Granaten mit Vierventil-Technik
16V: Das Kürzel steht schon bei einigen Klassikern für Fahrspaß gepaart mit Sportlichkeit. Diese Renner regen auf mit Vierventiltechnik!
Fahrspaß mit rasanten 16-Ventilern
Spekulanten können kaum noch auf lukrative Geschäfte hoffen: Hochpreisige Fahrzeuge wie Porsche 959 oder Ferrari F40 werden günstiger!
Preis-Check für klassische Sportler
In den 90ern zieht die Elektronik in die Autos ein, Daimler baut die dickste S-Klasse, Opel ein starkes Coupé. Blick auf ein wildes Auto-Jahrzehnt!
Coole Autos der 90er-Jahre
18 Jahre Bauzeit, das überbietet bei Mercedes nur das G-Modell. Doch welcher SL R ist der beste? Was sind Schwächen und Stärken? Infos und Tipps.
Stärken und Schwächen des R 107
Schön zu haben, schlecht zu halten: Manch Garagenschatz ist ein Albtraum, wenn was kaputtgeht. Hier kommen Oldies mit knapper Ersatzteillage.
Schlecht zu reparierende Oldies
Sportwagen oder Malheur? Der Citroën SM fasziniert mit Form und Technik, die Kosten machen Angst. Darauf sollte man beim SM-Kauf achten.
Citroën SM: darauf muss man achten
