Bugatti Chiron

Bugatti Chiron

seit 2016
Bugatti Chiron Bugatti Chiron

Übersicht

Alle Infos zur Generation: Bugatti Chiron

Ab 2016 soll der Bugatti Chiron alles bis dahin Dagewesene in den Schatten stellen: 1.500 PS, 460 km/h Spitze und in unter zwei Sekunden von Null auf 100! Das sind die Daten des neuen Über-Supersportlers. An dem auf 450 Einheiten limitierten Chiron wird bereits seit drei Jahren gearbeitet. Er beerbt den Veyron und kommt ebenfalls mit Allradantrieb und Mittelmotor. Auch das Design lehnt sich nach ersten Illustrationen nach zu urteilen an den Vorgänger an. Durch ein Chassis aus Aluminium und ein Carbon-Monoque wiegt der Chiron nur rund 1.800 Kilogramm. Ein Achtliter-16-Zylinder in W-Anordnung leistet unglaubliche 1.500 PS (300 mehr als der Veyron) und 1.500 Nm Drehmoment. Vier Turbolader (zwei davon werden elektrisch betrieben) sorgen für mächtig Schub. Dank Zylinderabschaltung soll der Mix-Verbrauch bei rund 20 Litern liegen. Der Preis für den Chiron dürfte aller Voraussicht nach bei über zwei Millionen Euro liegen. Alle Informationen zum Bugatti Chiron finden Sie auf dieser Seite.

Zum Artikel
News Bugatti Chiron Pur Sport

"Gebrauchter" Chiron zu kaufen

In den USA wird ein fast neuer Bugatti Chiron Pur Sport versteigert. Das Höchstgebot für das 1500-PS-Auto liegt schon jetzt über dem Neupreis!

Alle News

Zum Artikel
Tests Bugatti Chiron Pur Sport: Fahrbericht

Dieser Chiron sehnt sich nach Kurven

Mit dem Pur Sport setzt Bugatti dem Chiron die sportliche Krone auf. Wir haben den 3,5 Millonen Euro teuren Boliden auf der Rennstrecke erlebt.

Alle Tests

Zum Video
Videos Bugatti Chiron Super Sport (2022): Trailer

Der Super Sport ist der schnellste Chiron

2019 fuhr Bugatti mit dem Super Sport 300+ 491 km/h. Jetzt geht das Rekord-Fahrzeug in Serie – streng limitiert und extrem teuer. Zum Video!

Alle Videos

Bugatti Chiron - autobild.de
Prodrive P25 (2022): Subaru Impreza

Prodrive P25 (2022): Subaru Impreza

Impreza-Neuauflage kostet 625.000 Euro

Der Subaru Impreza 22B STI kehrt als 400 PS starker Restomod zurück. Nur 25 Stück sollen gebaut werden!

Nur 25 Exemplare sind geplant

Video Abspielen

Video: VW Golf 8 (2019)

Der Golf wird zum Hightech-Kompakten

Auch in der 8ten Generation bleibt der Golf sich treu. Das gilt für das Design, aber nicht für den Innenraum.

Video: VW Golf 8 (2019)

Stellantis erprobt induktives Laden

Stellantis erprobt induktives Laden

So fahren E-Autos ohne Ladepause

Der Stellantis-Konzern treibt das induktive Laden für E-Autos voran. Tests mit einem Fiat 500e seien erfolgreich!

Infos zur DWTP-Technologie

Ranking: Innengeräusche

Ranking: Innengeräusche

Die leisesten Autos

Wie hoch ist der Geräuschpegel in unseren Autos? AUTO BILD hat nachgemssen.

Die leisesten Autos

Kaufprämie für Elektroautos

Kaufprämie für Elektroautos

Lindner knöpft sich die Kaufprämie vor

Die Umweltprämie macht E-Autos und Plug-ins um bis zu 9000 Euro billiger. Doch der Finanzminister will den Zuschuss streichen. Alle Infos!

Alle Infos zum Umweltbonus

ADAC GT Masters: Zandvoort

ADAC GT Masters: Zandvoort

GT Masters-Pilot holt sich Tipps bei Verstappen

Nicky Catsburg hat vor heimischem Publikum einen Podiumsplatz im Visier. Thierry Vermeulen setzt auf den Rat von Max Verstappen.

ADAC GT Masters in Zandvoort

Anzeige
KLASSIK 7/2022

KLASSIK 7/2022

Youngtimer-Helden für die Langstrecke

AUTO BILD KLASSIK 7/2022

AUTO BILD 25/2022

AUTO BILD 25/2022

Die neue AUTO BILD

Elektro-E-Klasse: Der Mercedes EQE im ersten Test. Dazu: Zwei coole Mini-SUV – Ford Puma gegen VW Taigo. Und: Seat Ateca im Gebrauchtwagen-Test.

AUTO BILD 25/2022

Dachboxen im Test

Dachboxen im Test

Welche Dachbox steckt was weg?

Geht's mit dem Auto in den Urlaub, kann es im Kofferraum eng werden. Abhilfe kann hier eine Dachbox schaffen. Doch welche taugt etwas? Der Test!

Zum Dachboxen-Test

Anzeige
AUTO BILD Podcast

AUTO BILD Podcast

Ist der BMW Alpina D3 S ein Diesel-M3?

Wenn BMW den M3 schon nicht als Diesel anbietet, dann übernimmt eben Alpina. Wir haben den D3 S getestet!

AUTO BILD Podcast: Folge 38