Kia EV5

Generation 1

: seit 2025

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Vorstellung

Neues E-SUV zwischen Kia EV3 und EV9

Es gibt kein Fahrzeugsegment, das so beliebt ist wie die SUV. Gerade bei den Modellen zwischen 4,50 und 4,70 Meter Länge ist die Auswahl riesig, vom Verbrenner bis zum E-Auto ist dort alles dabei.

AUTO BILD Gebrauchtwagenmarkt

45.297 €

Kia Sportage 1.6T AWD DCT GT-LINE Pano Drive Wise

2.501 km

132 KW (179 PS)

04/2026

Zum Angebot

Benzin (WLTP), 7,8 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 177 g/km*

41.150 €

Kia K4 1.6 T-GDI DCT GT-Line HUD 360 Grad Harman/Kardon K

5.000 km

132 KW (179 PS)

04/2026

Zum Angebot

Benzin (WLTP), 6,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 152 g/km*

35.997 €

Kia EV3 Earth 58kW WinterConnect LED Navi Kamera SHZ

4.999 km

150 KW (204 PS)

04/2026

Zum Angebot

Elektro (WLTP), 14,9 kWh/100km (komb.)

37.880 €

Kia XCeed 1.6 T 180 GT-Line DCT Leder Glasdach

3.500 km

132 KW (179 PS)

04/2026

Zum Angebot

Benzin (WLTP), 6,8 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 155 g/km*

21.888 €

Kia Stonic 1.0 T-GDI Edition 7

4.990 km

74 KW (101 PS)

04/2026

Zum Angebot

Benzin (WLTP), 5,4 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 123 g/km*

37.440 €

Kia K4 SW 1.6T DCT Spirit +Sound +Drive +360 Kamera

4.900 km

110 KW (150 PS)

04/2026

Zum Angebot

Benzin (WLTP), 7,1 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 161 g/km*

24.980 €

Kia Ceed / cee'd SW 1.5 T-GDi GT Line ACC LED

2.600 km

103 KW (140 PS)

04/2026

Zum Angebot

Benzin (WLTP), 6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 136 g/km*

20.470 €

Kia Picanto PE2 1.0 GDI GT-line AMT

3.500 km

50 KW (68 PS)

04/2026

Zum Angebot

Benzin (WLTP), 5,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 135 g/km*

47.690 €

Kia Sportage 1.6T-GDI HEV GT-Line AWD 360° PANO

5.000 km

176 KW (239 PS)

04/2026

Zum Angebot

, CO2 Ausstoß 147 g/km*

39.950 €

Kia K4 1.6 T-GDI W GT-Line ACC+Navi+SHZ+2xKlima+360

5.000 km

132 KW (179 PS)

04/2026

Zum Angebot

Benzin (WLTP), 6,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 155 g/km*

Alle Kia gebraucht

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Rechtliche Anmerkungen

* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.

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Auch Kia ist im C-Segment mit dem Sportage vertreten, das elektrische Pendant dazu soll künftig der EV5 darstellen. Gleichzeitig schließen die Koreaner die Lücke zwischen EV3 und EV9.

Aktuelle Listenpreise

Auf einen Blick: Hier finden Sie die Preise für alle neu verfügbaren Fahrzeuge.

Stand: 23. April 2026

Aufbauart: SUV

Elektrischer Strom

Fahrzeug-Variante

Leistung

Listenpreis

EV5 81,4-kWh, Air

218 PS

45.990 €

EV5 81,4-kWh, Earth

218 PS

48.990 €

EV5 81,4-kWh, GT-Line

218 PS

51.990 €

EV5 81,4-kWh AWD, Earth

265 PS

52.990 €

EV5 81,4-kWh AWD, GT-Line

265 PS

55.990 €

EV5 81,4 kWh AWD, GT

306 PS

59.990 €

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Preis

EV5 GT kostet knapp unter 60.000 Euro (Update!)

Die ersten Auslieferungen des EV5 sind bereits Anfang 2026 erfolgt. Der Basispreis liegt bei 45.990 Euro – dafür bekommt man das SUV mit Frontantrieb, 81,4-kWh-Akku und bis zu 530 Kilometer Reichweite (WLTP). Jetzt öffnen die Koreaner auch den Konfigurator für den EV5 GT und zwei Allradversionen namens "GT-Line Earth AWD" und "GT-Line AWD".

Die Preise für den EV5 GT-Line Earth AWD starten bei 52.990 Euro, während der GT-Line AWD ab 55.990 Euro zu haben ist. Der nahezu voll ausgestattete, 306 PS starke EV5 GT wird ab 59.990 Euro angeboten.

Aktuelle Listenpreise

Auf einen Blick: Hier finden Sie die Preise für alle neu verfügbaren Fahrzeuge.

Stand: 23. April 2026

Aufbauart: SUV

Elektrischer Strom

Fahrzeug-Variante

Leistung

Listenpreis

EV5 81,4-kWh, Air

218 PS

45.990 €

EV5 81,4-kWh, Earth

218 PS

48.990 €

EV5 81,4-kWh, GT-Line

218 PS

51.990 €

EV5 81,4-kWh AWD, Earth

265 PS

52.990 €

EV5 81,4-kWh AWD, GT-Line

265 PS

55.990 €

EV5 81,4 kWh AWD, GT

306 PS

59.990 €

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Design

Das EV5-Design lehnt sich an den EV9 an

Gleich auf den ersten Blick im Studio fällt auf: Trotz seiner Außenlänge von 4,61 Metern wirkt der EV5 deutlich größer, als er tatsächlich ist. Das liegt nicht zuletzt an der sehr hoch aufragenden Frontpartie. Optisch ist der EV5 stark an die beiden anderen E-SUV angelegt, also ebenfalls kantig gestaltet. Scheinwerfer und Rückleuchten kommen Kia-typisch mit Star-Map-Leuchtengrafik – eine Anlehnung an Sternbilder.

Im Heckbereich sticht die schlicht designte Heckscheibe ins Auge, der Heckscheibenwischer ist – gut versteckt – unter den großen Dachkantenspoiler gewandert. Wie bei Kia üblich öffnet sich der Heckdeckel bei Annäherung automatisch, sodass man auch mit vollen Händen an den Kofferraum kommt.

Das Heckabteil schluckt zwischen 566 und 1650 Litern, bei umgeklappter zweiter Sitzreihe bietet der EV5 einen ebenen Ladeboden mit einer Länge von zwei Metern. Man kann dort also problemlos eine Matratze reinlegen und drin schlafen.

Aktuelle Listenpreise

Auf einen Blick: Hier finden Sie die Preise für alle neu verfügbaren Fahrzeuge.

Stand: 23. April 2026

Aufbauart: SUV

Elektrischer Strom

Fahrzeug-Variante

Leistung

Listenpreis

EV5 81,4-kWh, Air

218 PS

45.990 €

EV5 81,4-kWh, Earth

218 PS

48.990 €

EV5 81,4-kWh, GT-Line

218 PS

51.990 €

EV5 81,4-kWh AWD, Earth

265 PS

52.990 €

EV5 81,4-kWh AWD, GT-Line

265 PS

55.990 €

EV5 81,4 kWh AWD, GT

306 PS

59.990 €

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Antrieb

EV5 GT mit virtueller Gangschaltung (Update!)

Im Rahmen der Brussels Motor Show Anfang 2026 hat Kia neben dem EV3 GT und dem EV4 GT auch seinem Mid-Size-SUV EV5 eine GT-Version mit Allradantrieb zur Seite gestellt. Die E-Maschine mit 211 PS an der Vorderachse wird dabei von einem 95 PS starken Heckmotor unterstützt. Zusammen ergibt das eine Systemleistung von 306 PS – 14 PS mehr als EV3 GT und EV4 GT leisten.

Aufgrund des höheren Gewichts fällt die Beschleunigung auf Tempo 100 mit 6,2 Sekunden etwas langsamer aus. Kombiniert wird die Leistung mit einem neuen Fahrwerk und modifizierten Dämpfern. Wie schon beim EV6 GT oder dem Hyundai Ioniq 5 N bekommt der Fahrer zudem eine virtuelle Schaltung spendiert, die für noch mehr Fahrspaß sorgen soll.

Bis zu 530 Kilometer Reichweite im EV5

Grundsätzlich steckt im EV5 die gleiche Technik wie im EV3. Die Basisversion fährt mit einem Elektromotor an der Vorderachse, Frontantrieb und 218 PS vor. Dazu gibt es ausschließlich eine Batterie mit 81,4 kWh Kapazität.

Die Reichweite variiert je nach Felgenwahl: Mit 18-Zoll-Rädern soll der EV5 bis zu 530 Kilometer nach WLTP schaffen, mit den größeren 19-Zöllern sinkt der Wert auf 505 Kilometer.

Geladen wird dank 400-Volt-Technik mit bis zu 150 kW – kein Rekordwert, aber durchaus akzeptabel. Zusätzlich bietet Kia eine Vehicle-to-Load-Funktion sowie bidirektionales Laden an.

Aktuelle Listenpreise

Auf einen Blick: Hier finden Sie die Preise für alle neu verfügbaren Fahrzeuge.

Stand: 23. April 2026

Aufbauart: SUV

Elektrischer Strom

Fahrzeug-Variante

Leistung

Listenpreis

EV5 81,4-kWh, Air

218 PS

45.990 €

EV5 81,4-kWh, Earth

218 PS

48.990 €

EV5 81,4-kWh, GT-Line

218 PS

51.990 €

EV5 81,4-kWh AWD, Earth

265 PS

52.990 €

EV5 81,4-kWh AWD, GT-Line

265 PS

55.990 €

EV5 81,4 kWh AWD, GT

306 PS

59.990 €

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Ausstattung

Viel Platz im Innenraum

Der Außenoptik entsprechend ist der Innenraum sehr geräumig gestaltet, selbst großgewachsene Personen finden auf allen Plätzen genug Platz für Kopf und Knie.

Dazu gibt's Kias neuestes Infotainment und optional ein Head-up-Display. Interessant sind die Tasten für die Schnellzugriffe der Menüs, die Teil des Armaturenbretts sind und sich per Touch bedienen lassen. Anstelle eines haptischen Feedbacks bekommt man seine Befehle akustisch bestätigt. Material und Verarbeitung sind gewohnt solide, ein paar raue Oberflächen sind dem Vorserienzustand geschuldet.

Eine kabellose Anbindung des eigenen Smartphones via Apple CarPlay und Android Auto ist natürlich auch möglich, die Verbindung läuft über Near Field Communication (NFC).

Die Materialien sind hochwertig, die Sitze bequem. Etwas mehr Seitenhalt wäre aber wünschenswert, die Seitenpolster bieten davon nicht allzu viel. Das könnte in Kurven etwas unangenehm werden, trainiert aber den Rücken.

Aktuelle Listenpreise

Auf einen Blick: Hier finden Sie die Preise für alle neu verfügbaren Fahrzeuge.

Stand: 23. April 2026

Aufbauart: SUV

Elektrischer Strom

Fahrzeug-Variante

Leistung

Listenpreis

EV5 81,4-kWh, Air

218 PS

45.990 €

EV5 81,4-kWh, Earth

218 PS

48.990 €

EV5 81,4-kWh, GT-Line

218 PS

51.990 €

EV5 81,4-kWh AWD, Earth

265 PS

52.990 €

EV5 81,4-kWh AWD, GT-Line

265 PS

55.990 €

EV5 81,4 kWh AWD, GT

306 PS

59.990 €

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Neues Elektro-Kompakt-SUV: So fährt der Kia EV5

Test

Erste Fahrt im neuen EV5

AUTO BILD hatte bereits die Möglichkeit, den EV5 zu fahren. Auf der Straße gibt sich der EV5 betont gelassen. Während der EV6 eher der Sportler ist, überzeugt der Fünfer als komfortabler Gleiter, der Unebenheiten souverän wegbügelt. Der Frontmotor leistet 160 kW (218 PS) und schiebt den 2,1-Tonner in 8,4 Sekunden auf Landstraßentempo. Das reicht im Alltag völlig aus. Auch wenn der Frontantrieb beim beherzten Tritt aufs Fahrpedal gelegentlich an seine Traktionsgrenzen stößt.

Sparzwang beim Laden

Unter dem Blech nutzt Kia zwar die bewährte E-GMP-Plattform der größeren Konzernbrüder, spart jedoch bei der Spannung: Statt einer 800-Volt-Architektur muss sich der EV5 mit der halben Systemspannung begnügen. Entsprechend sind an der Ladesäule maximal 150 kW möglich. Das bedeutet: Ein Ladevorgang von 10 auf 80 Prozent dauert rund 30 Minuten – ordentlich für die Klasse, aber nicht rekordverdächtig.

Dafür bietet der EV5 praktische Features wie die V2L-Funktion (Vehicle to Load), die den Fahrzeugakku als mobile Stromquelle für externe Verbraucher wie E-Bikes oder Werkzeuge nutzbar macht.

Das Infotainment arbeitet flüssig und wird von einem neuen KI-Sprachassistenten ergänzt. Ein Kia-bekannter Nervfaktor bleibt allerdings: Der intelligente Geschwindigkeitsassistent meldet sich bei jedem neuen Tempolimit akustisch zu Wort – selbst dann, wenn er zuvor deaktiviert wurde.

Unterm Strich schnüren die Koreaner dennoch ein stimmiges Gesamtpaket. Wer mehr Leistung oder Allradantrieb wünscht, muss sich noch etwas gedulden: Die GT-Version mit 306 PS und Allrad folgt erst im Laufe des Jahres.

Fahrzeugdaten: Kia EV5

Motor: Permanentmagnet-Synchronmotor (PSM), vorn
Leistung: 160 kW (218 PS)
Max. Drehmoment: 295 Nm
Antrieb: Frontantrieb
0–100 km/h: 8,4 s
Vmax: 165 km/h
Länge/Breite/Höhe: 4610/1880/1680 mm
Leergewicht: 2069-2169 kg
Kofferraum: 566-1650 l
Verbrauch (WLTP): 16,9-17,8 kWh/100 km
Preis: ab 45.990 Euro

Aktuelle Listenpreise

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Stand: 23. April 2026

Aufbauart: SUV

Elektrischer Strom

Fahrzeug-Variante

Leistung

Listenpreis

EV5 81,4-kWh, Air

218 PS

45.990 €

EV5 81,4-kWh, Earth

218 PS

48.990 €

EV5 81,4-kWh, GT-Line

218 PS

51.990 €

EV5 81,4-kWh AWD, Earth

265 PS

52.990 €

EV5 81,4-kWh AWD, GT-Line

265 PS

55.990 €

EV5 81,4 kWh AWD, GT

306 PS

59.990 €

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06. März 2026

Kia schließt die Lücke zwischen EV3 und EV9 mit dem EV5, einem elektrischen Mittelklasse-SUV. Technisch bedient er sich am kleineren EV3, kommt also mit 400 Volt und Frontantrieb. Wie gut er damit gegen die ständig wachsende Konkurrenz bestehen kann, werden wir sehen.

Technische Daten im Überblick

Listenpreis: 45.990 – 59.990 €
Leistung: 218 – 306 PS
Höchstgeschwindigkeit: 165 – 180 km/h
Elektrische Reichweite: 476 – 530 km
Verbrauch (kombiniert): 16,9 – 18,6 kWh/100 km
0 – 100 km/h: 6,2 – 8,4 s
Kofferraumvolumen: 566 – 1.650 l
Anhängelast: 750 – 1.800 kg

Technische Daten & Varianten

Elektrischer Strom

Fahrzeug-Variante

Leistung

0–100 km/h

Reichweite

Listenpreis

EV5 81,4 kWh AWD, GT seit 03/2026

306 PS

6,2 s

476 km

59.990 €

EV5 81,4-kWh, Air seit 09/2025

218 PS

8,4 s

530 km

45.990 €

EV5 81,4-kWh, Earth seit 09/2025

218 PS

8,4 s

520 km

48.990 €

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Kia EV5 Bilder

Kia EV5

Kia EV5 Videos

Kia EV5 mit über 500 km Reichweite

So fährt der Elektro-Ableger des Kia Sportage

Neuvorstellung: Kia EV5

Neues Elektro-SUV zwischen Kia EV3 und EV9

FAQ: Kia EV5

Was ist der Kia EV5 für ein Auto?

Der Kia EV5 ist ein vollelektrisches SUV im C-Segment, das die Lücke zwischen dem kleineren EV3 und dem größeren EV9 schließt.

Was kostet der Kia EV5?

Der Grundpreis dürfte bei rund 50 000 Euro liegen, damit positioniert sich der EV5 preislich zwischen dem EV3 und dem EV9.

Wie groß ist die Reichweite vom KIA EV5?

Mit der 81,4-kWh-Batterie schafft der EV5 je nach Felgengröße bis zu 530 Kilometer nach WLTP mit 18-Zoll-Rädern oder 505 Kilometer mit 19-Zoll-Rädern.

Wie viel Platz bietet der Kia EV5?

Der Kofferraum fasst 566 Liter und wächst bei umgeklappter Rückbank auf bis zu 1650 Liter. Dann entsteht ein ebener Ladeboden von zwei Metern Länge, auf dem sich sogar eine Matratze ausbreiten lässt.

Welche Ausstattungsmerkmale hat der Kia EV5?

Zur Ausstattung zählen unter anderem Kias neuestes Infotainment, optionales Head-up-Display, kabelloses Apple CarPlay und Android Auto, Vehicle-to-Load-Funktion, bidirektionales Laden und ein automatisch öffnender Heckdeckel bei Annäherung.