Volvo S80

Generation AS

: 2006 – 2016

Die zweite Generation des Volvo S80 (AS) ist seit 2006 der Nachfolger des Volvo S80 (TS). Der Volvo S80 eine viertürige Stufenheck-Limousine der oberen Mittelklasse. Der S80 wird mit folgenden Motoren angeboten: 2,0 - 2,4 Liter-Benziner (145 - 315 PS), 1,6 - 2,4 Liter-Diesel (109 - 205 PS) und 2,0 - 2,5 Liter-Flexifuel (145 - 231 PS). 2013 hat der Schwede ein Facelift bekommen. Mehr Informationen, Tests, Fahrberichte und News gibt es hier auf dieser Seite.

Technische Daten & Varianten

Listenpreis: 32.280 – 70.710 €
Leistung: 109 – 315 PS
Höchstgeschwindigkeit: 185 – 250 km/h
Hubraum: 1.560 – 4.414 cm³
Verbrauch (kombiniert): 3,9 – 12,1 l/100 km
0 – 100 km/h: 6,4 – 12,8 s
Kofferraumvolumen: 480 l
Anhängelast: 750 – 2.000 kg

Benzin

Fahrzeug-Variante

Leistung

0–100 km/h

Verbrauch

Listenpreis

Alle Daten

S80 2.0, Kinetic 09/2007 – 10/2010

145 PS

10,9 s

8,3 l/100 km

32.280 €

S80 2.0, Momentum 09/2007 – 10/2010

145 PS

10,9 s

8,3 l/100 km

35.630 €

S80 2.0, Summum 09/2007 – 10/2010

145 PS

10,9 s

8,3 l/100 km

38.730 €

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Benzin/Alkohol

Fahrzeug-Variante

Leistung

0–100 km/h

Verbrauch

Listenpreis

Alle Daten

S80 2.0 FlexiFuel, Kinetic 09/2007 – 04/2009

145 PS

10,9 s

8,3 l/100 km

32.680 €

S80 2.0 FlexiFuel, Kinetic 04/2009 – 10/2010

145 PS

11,3 s

8,3 l/100 km

32.730 €

S80 2.0 FlexiFuel, Momentum 09/2007 – 04/2009

145 PS

10,9 s

8,3 l/100 km

35.220 €

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Diesel

Fahrzeug-Variante

Leistung

0–100 km/h

Verbrauch

Listenpreis

Alle Daten

S80 1.6D DRIVe, Kinetic 04/2009 – 04/2010

109 PS

12,4 s

4,9 l/100 km

32.990 €

S80 1.6D DRIVe, Momentum 04/2009 – 04/2010

109 PS

12,4 s

4,9 l/100 km

35.690 €

S80 1.6D DRIVe, Summum 04/2009 – 04/2010

109 PS

12,4 s

4,9 l/100 km

38.890 €

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Volvo S80

Kann der Volvo S80 gegen die Konkurrenten Mercedes E-Klasse, BMW 5er und Audi A6 punkten? Alle Informationen, Fotos und Vergleiche finden Sie hier. Im Test konnte der Schwede als S80 D5 durchaus überzeugen. Es gibt zwar leisere Diesel als den 185-PS-Fünfzylinder, aber nur wenige, die so harmonisch ihre Kraft über einen so großen Drehzahlbereich verteilen. Wem der Diesel immer noch zu schlapp ist, der greift zum T6 (285 PS) oder V8 (315 PS). Auch Tuning wird für den S80 angeboten, aber am besten ist die schwedische Oberklasse ab Werk.

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