Detailer fürs Auto: Test

Über die Tuningszene schwappte der Pflegetrend aus den USA zu uns: Detailer werden auch in Europa immer beliebter. Auf Messen sieht man sie schon lange im Einsatz, wenn es darum geht, mal eben schnell Fingerabdrücke, Staub oder Schlieren wegzuwischen. Detailer sind perfekt für die schnelle Reinigung zwischendurch. Doch die Hersteller versprechen mehr: Sie sollen auch den Glanz erhöhen, die Farbe auffrischen, die Oberfläche glätten und den Lack schützen – durch simples Aufsprühen und Abwischen. AUTO BILD KLASSIK hat in Zusammenarbeit mit der KÜS zwölf Detailer im Entwicklungslabor von Dr. Wack Chemie getestet, wo reproduzierbare, professionelle Testbedingungen herrschen.

Gibt es Detailer, die sämtliche oben genannten Versprechen der Hersteller zu 100 Prozent einlösen? Nein, keinem Produkt in diesem Testfeld gelingt es, in sämtlichen Testkriterien auf Platz eins zu stehen. Aber es gibt mehrere gute Produkte, angeführt vom neuen Speed Detailer von Dr. Wack.

Der Speed Detailer von Dr. Wack ist Bester bei Farbauffrischung und Glanzgradsteigerung, erzeugt eine glatte Oberfläche und bietet nach Liqui Moly und Sonax den drittbesten Langzeitschutz. Bei der Materialverträglichkeit auf Kunststoff verhalten sich ebenfalls (nur) diese drei neutral.

Und auch das ist wichtig! Denn es gibt einige Ausfälle, und ausgerechnet das teuerste Produkt versagt völlig: Auf dem Kunststoff-Teststreifen von Swissvax zeigen sich tiefe Risse. Und die Schutzwirkung ist nicht der Rede wert: Schon schwach nach dem ersten Auftrag, ist sie nach der ersten Wäsche bereits komplett verschwunden.

Der Sonax-Detailer Xtreme Brilliant Shine bietet von allen Produkten das beste Preis-Leistungs-Verhältnis. Er bietet überragende Leistung beim Langzeitschutz und ist einfach in der Anwendung. Sein größter Nachteil: Er erzeugt nach dem Abpolieren keine glatte, sondern eine stumpfe Oberfläche. Hier verliert er die meisten Punkte. Trotzdem erreicht der Sonax Xtreme Brilliant Shine Detailer 242 von 300 möglichen Punkten und sichert sich somit nicht nur die Note 2,0 (gut), sondern dank des günstigen Preises von 1,60 Euro pro Liter auch noch den Preis-Leistungs-Sieg.

Zusammen mit der Kfz-Prüforganisation KÜS hat AUTO BILD KLASSIK zwölf Detailer im Chemie-Entwicklungslabor des Pflegemittelherstellers Dr. Wack in Ingolstadt getestet. Detailer sollen vor allem mit optischen Effekten nach dem Auftragen auf den Lack überzeugen, deswegen vergeben wir bei Optik/Haptik die meisten Punkte.Getestet haben wir auf schwarz lackierten, glanzpolierten, anschließend entfetteten und mit Basis-Shampoo gewaschenen Testblechen. Zum Bewerten der farbauffrischenden Wirkung haben wir einen Graumaßstab nach ISO-Norm herangezogen. Das Oberflächenbild (Wolken, Hologramme, Homogenität) haben wir nach Augenmaß beurteilt, die Oberflächenglätte mittels eines Tuchtests.Um die glanzerhöhende Wirkung zu testen, haben wir auf 70 Glanzeinheiten vormattierte Testbleche verwendet. Messung des Glanzgrades einmal vor der Anwendung und einmal danach.

Detailer sollen auch Langzeitschutz bieten. Um diesen zu prüfen, haben wir die wasserverdrängende Wirkung gemessen. Die Methode: Das behandelte Testblech steht in einem 30-Grad-Winkel unter einem Wasserstrahl. Die Durchflussmenge ist auf 480 Liter je Minute eingestellt. Nach Abstellen des Wasserstrahls wird die Zeit gemessen, die das Wasser benötigt, um komplett abzufließen. Bei einem unbehandelten Blech beträgt die Zeitdauer dafür sechs Sekunden. Je schneller es abläuft, desto mehr Punkte.

Um die Waschbeständigkeit zu testen, wurden die Bleche bis zu 15-mal mit einem 1,5-kg-Normgewicht im Kreuzgang von Hand mit Basis-Shampoo gewaschen. Nach jedem Waschdurchgang wurde erneut die Zeitdauer des Ablaufens gemessen.

Gibt es nun Detailer, welche sämtliche Versprechen der Hersteller zu 100 Prozent einlösen? Nein, keinem Produkt in diesem Testfeld gelingt es, in sämtlichen Testkriterien auf Platz eins zu stehen. Aber es gibt mehrere gute Produkte, angeführt vom neuen Speed Detailer von Dr. Wack. Er ist Bester bei Farbauffrischung und Glanzgradsteigerung, erzeugt eine glatte Oberfläche und bietet nach Liqui Moly und Sonax den drittbesten Langzeitschutz. Bei der Materialverträglichkeit auf Kunststoff verhalten sich ebenfalls (nur) diese drei neutral.

Und auch das ist wichtig! Denn es gibt einige Ausfälle, und ausgerechnet das teuerste Produkt versagt völlig: Auf dem Kunststoff-Teststreifen von Swissvax zeigen sich tiefe Risse. Und die Schutzwirkung ist nicht der Rede wert: Schon schwach nach dem ersten Auftrag, ist sie nach der ersten Wäsche bereits komplett verschwunden. Alle Ergebnisse und Kritiken zu den zwölf getesteten Detailern finden Sie in der Wertungstabelle.

Der Dr.-Wack-Detailer liegt vorne: top beim Glanz, bei der Farbauffrischung und sehr gut beim Langzeitschutz. Preislich ist er im Rahmen des in diesem Testfeld Üblichen, wenn auch doppelt so teuer wie Preisbrecher Sonax. Bei den als Edelmarken auftretenden Swissvax und Herrenfahrt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis miserabel, auch wegen der schlechten Leistungen. Enttäuschend: Nur Dr. Wack, Sonax und Liqui Moly sind schonend auf Kunststoff-Oberflächen.

Beide Produkte versprechen ähnliche Eigenschaften: schnellen Glanz, eine glatte Oberfläche und eine wasserabweisende Schutzwirkung. Wo liegen die Unterschiede? Zwar ist die chemische Grundrezeptur ähnlich, doch beide sind anders abgestimmt: Detailer enthalten einen höheren Anteil reinigender Tenside. Sie können auch auf leicht verschmutzten Oberflächen angewendet werden. Sie eignen sich perfekt für die schnelle Reinigung zwischendurch, idealerweise nach der Wäsche, und sie sind auch auf nassem Lack anwendbar. Sprühwachse sind stärker auf eine Schutzwirkung hin konzipiert. Sie frischen die Schutzwachs-Schicht auf dem Lack wieder auf. Da die Grundrezeptur jedoch ähnlich ist, können viele moderne Sprühwachse aber ebenso auf leicht verschmutztem und nassem Lack verarbeitet werden. Am Ende bieten Sprühwachse mehr.

Dieser Produkttest wurde unterstützt von Dr. Wack. Unsere Standards zu Transparenz und journalistischer Unabhängigkeit finden Sie hier.