AUTO BILD testet zehn Felgenreiniger von 12 bis 22 Euro. Welche Produkte eingebrannten Bremsstaub gründlich lösen und Felgen wieder zum Glänzen bringen, zeigen wir ihnen hier.
wirksames Produkt mit ausgezeichneter Materialverträglichkeit
Preis-Leistungs-Sieger
Reinigungsleistung etwas schwach
3.
Aral
Felgenreiniger Intensiv
2,8
befriedigend
PRO & KONTRA
akzeptable Reinigungsergebnisse
sehr gute Materialverträglichkeit
haftet nicht an der Oberfläche
4.
Koch Chemie
ReactiveWheel- Cleaner
2,9
befriedigend
PRO & KONTRA
Preis-(Reinigungs-)Leistung
Korrosion an den verzinkten Testblechen
5.
Tuga Tec
01 Felgenreiniger
3,1
befriedigend
PRO & KONTRA
zufriedenstellende Reinigungseigenschaften
praxisgerechte Flasche mit Kindersicherung
Korrosionsansatz an den verzinkten Testblechen
6.
Nigrin
Performance Felgen-Reiniger EvoTec
3,3
befriedigend
PRO & KONTRA
kein Farbumschlag nach dem Einwirken
Reinigungsleistung ist in Ordnung
übler Geruch nach faulen Eiern
7.
Liquid Elements
Felgenreiniger
4,4
ausreichend
PRO & KONTRA
günstig
enttäuscht bei der Reinigungsleistung
Felge wird nicht ohne mechanisches Nacharbeiten sauber
8.
Shiny Garage
Monster Wheel Cleaner
4,5
mangelhaft
PRO & KONTRA
Plastik fressendes Monster (ätzt Kunststoffe)
miserable Reinigungsleistung
9.
Meguiars
Hot Rims All Wheel Cleaner
4,6
mangelhaft
PRO & KONTRA
greift sämtliche Materialien außer Chrom an
Finger weg!
Wer sein Auto regelmäßig bewegt und auf Felgenreiniger verzichtet, riskiert unschöne Ablagerungen aus Bremsstaub und Straßenschmutz. Ein hochwertiger Reiniger sollte diesen hartnäckigen Belag gründlich entfernen, ohne empfindliche Oberflächen wie Lack, Chrom, Gummi, Kunststoff oder Aluminium zu beschädigen. AUTO BILD und die KÜS haben verschiedene Produkte getestet und zeigen, welche Mittel wirklich glänzende Ergebnisse liefern.
Das Wichtigste in Kürze
Verwendungszweck: Felgenreiniger entfernen hartnäckigen Bremsstaub und Schmutz zuverlässig. Sie müssen gründlich wirken und zugleich Materialien wie Lack, Gummi oder Kunststoff schonen.
Testkriterien: Geprüft wurden Reinigungsleistung, Materialverträglichkeit, Handhabung und Praxistauglichkeit. Die Tests erfolgten im Labor mit reproduzierbar verschmutzten Blechen und an kompletten Rädern.
Testerkenntnisse: Nur wenige Reiniger überzeugten mit hoher Reinigungskraft und gleichzeitig guter Materialschonung. Mehrere Mittel lieferten nur durchschnittliche Ergebnisse, ein Produkt verursachte sogar starke Schäden an verschiedenen Oberflächen.
Kauf-Tipp: Empfehlenswert sind Reiniger mit ausgewogenem Verhältnis aus Leistung und Materialverträglichkeit. Preisgünstige Produkte können solide sein, aggressive Mittel mit Materialschäden sind klar abzulehnen.
Gesundheit und Arbeitsschutz: Felgenreiniger enthalten oft starke Chemikalien. Deshalb sind Handschuhe und Schutzbrille Pflicht, außerdem sollte im Freien oder in gut belüfteten Räumen gearbeitet werden.
Testsieger des AUTO BILD Felgenreiniger-Tests: Sonax Xtreme Plus Max Effect
183 von 200 möglichen Punkten erreicht Sonax mit dem Reiniger Xtreme Plus Max Effekt. Er ist der Sieger im Felgenreiniger-Test und bekommt die Note 1,4 (sehr gut). Die Reinigungsleistung ist den Rivalen eindeutig überlegen und auch mit den meisten am Auto verbauten Materialien verträgt er sich gut. Punktabzug gibt es nur bei Bremssattellack, Reifengummi und verzinkten Blechen. Die Praxistauglichkeit und Handhabung sind gut; die Einwirkzeit beträgt laut Hersteller zwischen drei und fünf Minuten.
wirksames Produkt mit ausgezeichneter Materialverträglichkeit
Preis-Leistungs-Sieger
Reinigungsleistung etwas schwach
Liqui Moly rät beim Felgenreiniger Spezial zu einer Einwirkzeit von fünf bis sieben Minuten. Die Reinigungsleistung ist zwar im besseren Durchschnitt, aber nicht überragend gut. Ausgezeichnet hingegen ist die Materialverträglichkeit – hier bekomt der Felgenreiniger Spezial sogar noch einen Punkt mehr als der Testsieger von Sonax. Mit 151 von 200 möglichen Punkten bekommt der Liqui Moly Felgenreiniger Spezial immerhin die Note 2,4 (gut) und landet auf dem dritten Platz. Mit einem Preis von 13,81 Euro pro Liter ist er der günstigste Reiniger im Test, was ihm das Prädikat "Preis-Leistungs-Sieger" sichert.
So hat AUTO BILD getestet:
Um für alle Reiniger die gleichen Voraussetzungen herzustellen, werden kleine Testbleche innerhalb einer Felge montiert. Diese Felge ist auf einem Prüfstand montiert, der sie regelmäßig abbremst und für Bremsstaub sorgt.
Bild: Sveinn Baldvinsson / AUTO BILD
Um sicherzustellen, dass jeder Felgenreiniger unter identischen Testbedingungen geprüft wird, ist es erforderlich, einheitlich verschmutzte Testbleche zu verwenden, die mit Bremsbelagabrieb kontaminiert sind. Die Verschmutzung auf jedem Testblech muss aus Gründen der Vergleichbarkeit klar definiert und konsistent sein. Aus diesem Grund führt AUTO BILD die Tests in einem Chemielabor des Pflegemittelherstellers Sonax durch, wo für jeden Reiniger gleiche und reproduzierbare Bedingungen gewährleistet sind.
Um den typischen Schmutz auf Felgen zu simulieren, verwenden wir einen speziellen Prüfstand: Ein Alurad mit an der Innenseite montierten Testblechen wird über einen Zeitraum von zwei Tagen in Zyklen von 140 km/h bis auf 50 km/h abgebremst. Während dieses Vorgangs erhitzt sich das Leichtmetall, und zwischen den Bremsvorgängen kühlt es wieder ab. Dies führt dazu, dass sich auf den Testblechen eine reproduzierbar verschmutzte Fläche mit Bremsbelagabrieb bildet.
Die Unterschiede bei der Reinigungsleistung auf den Testblechen sind mit bloßem Auge gut erkennbar. Die Reinigungsleistung wird mit dem Lichtwertgerät gemessen.
Bild: Sveinn Baldvinsson / AUTO BILD
Die Bestimmung der Verschmutzung und Reinigungsleistung auf Metallblechen erfolgt mittels eines Photometers, das Farbspektren erfasst. Stark verschmutzte Bleche erscheinen tiefschwarz-matt, während gereinigte Bleche weiß und glänzend sind. Die Messung der Verschmutzung wird vor und nach der Reinigung an vier vertikalen Punkten durchgeführt. Die Reinigung der Bleche geschieht gemäß den minimalen Einwirkzeiten, die auf dem Produktetikett angegeben sind, gefolgt von einem Abspülen mit einem Wasserstrahl bei einer maximalen Durchflussrate von 100 Litern pro Stunde. Anschließend wird die Sauberkeit der Bleche erneut an denselben vier Punkten gemessen. Fotos der gereinigten Bleche aus der ersten Reinigungsphase sind in einer Bewertungstabelle zu finden.
Zusätzlich testen wir die Reinigungskraft an den Innenseiten von stark und leicht verschmutzten Felgen. Die Bewertung erfolgt hier nur optisch.
Bild: Sveinn Baldvinsson / AUTO BILD
Zusätzlich zur Prüfung der Bleche testen wir die Reinigungseffizienz an verschmutzten Kompletträdern. Dabei werden leicht verschmutzte Felgen zunächst fünf Minuten lang mit einem Wasserstrahl behandelt. Bei stärker verschmutzten Felgen kommt nach derselben Einwirkzeit ein Hochdruckreiniger zum Einsatz, der einen Druck von 100 Bar erzeugt. Nach einer weiteren Anwendung des Reinigungsprodukts und einer fünfminütigen Einwirkzeit werden die Felgen, die zuvor mit Wasserstrahl und Hochdruckreiniger vorbehandelt wurden, zusätzlich mit einem Schwamm gereinigt (mechanischer Test).
Ein weiteres zentrales Testkriterium ist die Materialverträglichkeit. Hierbei werden unverschmutzte Bleche aus Aluminium, unbehandeltem und verzinktem Stahl für 20 Stunden bei Raumtemperatur in die Reinigungsflüssigkeit getaucht. Gleiches gilt für die Einwirkung der Reiniger auf Gummi, Chrom und eloxiertes Aluminium. Die Verträglichkeit mit Autolack und Bremssattellack wird durch Tests an speziell präparierten Blechen bei 80 Grad Celsius über jeweils eine Stunde, zweimal durchgeführt, geprüft. Die Kunststoffverträglichkeit wird an Polycarbonat-Teststreifen getestet, die 48 Stunden lang bei 80 Grad Celsius im Ofen verbleiben. Bei aggressiven Produkten zeigen sich auf diesen Teststreifen feine bis tiefe Risse, während sich auf Lack Aufquellungen bilden.
Die Testergebnisse im Überblick
AUTO BILD testete zehn günstige Felgenreiniger bis 22 Euro – doch nicht alle bieten eine gute Reinigungsleistung oder sind schonend zum Material.
Bild: Sveinn Baldvinsson / AUTO BILD
Es gibt neben den ausgezeichneten Produkten, den Testsieger und den Preis-Leistungssieger, noch andere empfehlenswerte Produkte auf dem Markt. Unter diesen sticht der klassische Dr. Wack P21S hervor, ebenso wie der Felgenreiniger von Aral, die beide gute Ergebnisse erzielten. Der Dr. Wack P21S erreicht zusammen mit Sonax die höchste Reinigungsleistung im Test, büßt jedoch bei der Materialverträglichkeit Punkte ein und erzielt hier 40 von möglichen 50 Punkten. Mit einer Gesamtpunktzahl von 151 von 200 Punkten landet dieser Reiniger auf dem dritten Platz mit einer knapp guten Bewertung von 2,4. Der Intensiv Felgenreiniger von Aral zeigt lediglich akzeptable Reinigungsergebnisse, überzeugt jedoch bei der Materialverträglichkeit und sichert sich so den vierten Platz mit 140 von 200 Punkten und der Note 2,8 (befriedigend).
Gut wirkende Reiniger bleiben gleichmäßig an der Oberfläche haften. Sie reißen nicht auf.
Bild: Sveinn Baldvinsson / AUTO BILD
Eine besondere Überraschung ist das Schlusslicht im Test: der "Hot Rims Wheel & Tire Cleaner" von Meguiar's aus den USA. Dieses Produkt schafft es nicht, die Testflächen sichtbar oder messbar zu reinigen – sie bleiben stark verschmutzt. Darüber hinaus verursacht es signifikante Veränderungen an verschiedenen Oberflächen: Aluminium verfärbt sich, auf Gummi entstehen Flecken, Eisen beginnt zu rosten und Lack quillt auf. Als einziges Produkt im Test ist dieser Reiniger extrem alkalisch und greift fast alle Materialien an, außer den Schmutz selbst und verchromte Oberflächen. Nicht einmal die Verpackung überzeugt, da der Sprühkopf undicht ist. Ein mangelhaftes Gesamtergebnis.
Testergebnisse der Felgenreiniger im Überblick
Testsieger
Preis-Leistungs-Sieger
Sonax
Xtreme FelgenReiniger PLUS
Dr. Wack
P21S HIGH END Felgenreiniger
LIQUI MOLY
Felgen-Reiniger Spezial
Aral
Felgenreiniger Intensiv
Koch Chemie
ReactiveWheel- Cleaner
Tuga Tec
01 Felgenreiniger
Nigrin
Performance Felgen-Reiniger EvoTec
Liquid Elements
Felgenreiniger
Shiny Garage
Monster Wheel Cleaner
Meguiars
Hot Rims All Wheel Cleaner
Testnote
Testnote
1,4
sehr gut
2,0
gut
2,4
gut
2,8
befriedigend
2,9
befriedigend
3,1
befriedigend
3,3
befriedigend
4,4
ausreichend
4,5
mangelhaft
4,6
mangelhaft
Inhalt
Inhalt
750 ml
750 ml
1000 ml
500 ml
750 ml
1000 ml
500 ml
1000 ml
500 ml
710 ml
Kaufpreis bei amazon.de vom 4. 11. 2024 (Aral: Tankstelle)
Kaufpreis bei amazon.de vom 4. 11. 2024 (Aral: Tankstelle)
Reifengummi Einwirkzeit 20 h RT (Materialverträglichkeit)
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
0,0
Fazit zum AUTO BILD-Felgenreiniger-Test
Neue Besen kehren gut? Nicht immer – beim Testsieger hier schon. Der neue Xtreme Felgenreiniger von Sonax setzt sich mit sehr guten Reinigungseigenschaften an die Spitze. Auch überzeugend: Dr. Wack mit ebenfalls guter Reinigung. Liqui Moly kostet pro Liter nur gut die Hälfte des Dr. Wack-Reinigers – klarer Preis-Leistungs-Sieger. Finger weg von Shiny Garage und Meguiar's: Beide reinigen kaum sicht- und messbar. Shiny Garage greift Polycarbonat an (Anätzungen, Risse), Meguiar's abgesehen von Chrom sämtliche getesteten Materialien am Auto.
Testsieger des AUTO BILD-Felgenreiniger-Tests: Sonax Xtreme Plus Max Effect
wirksames Produkt mit ausgezeichneter Materialverträglichkeit
Preis-Leistungs-Sieger
Reinigungsleistung etwas schwach
So klappt die Felgenreinigung
Bremsstaub, Straßenschmutz, Teerflecken und Nässe: Alufelgen sehen am Auto zwar schick aus, benötigen aber auch Pflege, denn Umwelteinflüsse setzen ihnen mit der Zeit zu. Spätestens zur Reifenwechselzeit sollte man seinen Rädern deswegen eine ordentliche Reinigung gönnen. Die Verschmutzungen an den Felgen sind oft sehr hartnäckig und nur mit speziellen Reinigern und Felgenbürsten zu entfernen. Wie die Reinigung richtig funktioniert, können Sie im AUTO BILD-Ratgeber Alufelgen reinigen: So geht's nachlesen.
Nützliches Wissen rund um Felgenreiniger
Welcher Felgenreiniger ist der beste?
Mit 183 von 200 möglichen Punkten erreicht der Reiniger Sonax Xtreme Plus Max Effect die Note 1,4 (sehr gut) und wird Testsieger im AUTO BILD-Felgenreiniger-Test. Der Reiniger bietet nicht nur die beste Reinigungsleistung im Test, er punktet auch mit einer guten Materialverträglichkeit. Eine günstige Alternative ist der Liqui Moly Felgenreiniger Spezial – mit einem Preis von 13,82 Euro pro Gebinde unser Preis-Leistungssieger.
Wie schädlich ist Felgenreiniger?
Felgenreiniger sollte nicht nur hartnäckigen Bremsstaub entfernen; er darf gleichzeitig weder Gummi-, Aluminium- noch Kunststoffteile sowie den Lack angreifen. Der Testsieger im AUTO BILD-Felgenreiniger-Test war hier nahezu vorbildlich: Einzig bei verzinkten Blechen und beim Bremssattellack gibt es minimalen Punktabzug.
Wie reinige ich meine Felgen am besten?
Aufsprühen, einwirken, abdampfen – das versprechen viele Hersteller von ihren Felgenreinigern. Doch nur wenige reinigen die Felgen effektiv, ohne sie oder andere Bauteile anzugreifen. Gut funktioniert der Testsieger (Sonax Xtreme Plus Max Effect) des AUTO BILD-Felgenreiniger-Tests: Der Reiniger bietet nicht nur die beste Reinigungsleistung im Test, er punktet auch mit einer guten Materialverträglichkeit. Günstige, aber gute Alternative: Der Liqui Moly Felgenreiniger Spezial bietet ebenfalls eine gute Reinigungsleistung und ist für nur 13,82 Euro erhältlich.
Testsieger
