Citroën C4 Aircross: Autosalon Genf 2012 — 16.02.2012
Kompakt-SUV von Citroën
Citroën zeigt in Genf 2012 das kompakte SUV C4 Aircross. Der Neue bringt neben einem französischen Zwilling auch japanisches Erbgut mit: Basis ist der Mitsubishi ASX.
Im April 2012 stockt
Citroën den Markt der kompakten
SUV mit dem C4 Aircross auf – vorher feiert er schnell noch seine Premiere auf dem
Autosalon Genf. Der neue Spross entstammt einer Kooperation mit
Mitsubishi und basiert auf dem
ASX. Damit es für den neuen Franzosen im Haifischbecken der beliebten Fahrzeuggattung nicht so gruselig wird, bekommt er mit dem
Peugeot 4008 einen PSA-Zwilling zur Seite gestellt. Damit haben wir hier dieselbe Konstellation wie beim Trio
Outlander,
C-Crosser und 4007. Mit seiner hohen Motorhaube, den vergrößerten Radkästen und den kurzen Überhängen pflegt der C4 Aircross einen kernigen Stil. Die Front schmückt sich mit einem zentralen Lufteinlass in Lamellenoptik sowie zusätzlichen seitlichen Lufteinlässe samt integrierter LED-Leuchten. Das Design der 18-Zoll-Felgen sowie die Rückleuchten sind von der Studie
Citroën Hypnos inspiriert.
Je nach Motorisierung wird der C4 Aircross mit Front- oder Allradantrieb zu haben sein. Bei der 4x4-Variante kann der Fahrer über einen Knopf in der Mittelkonsole zwischen drei verschiedenen Antriebsmodi wählen: der Zweirad-Modus soll einen geringen Treibstoffverbrauch gewährleisten, der Vierrad-Modus verteilt die Kraft automatisch auf Vorder- und Hinterachse. Der Modus "Lock" stellt ein Maximum an Traktion sicher, indem er das Drehmoment gleichmäßig auf beide Achsen verteilt. Welche Motoren im C4 Aircross zum Einsatz kommen, verrät Citroën noch nicht. Mitsubishi aber spricht von einem 1,6 HDi Dieselmotor.
Kommentare zum Artikel (19)
Erstellt
Inhalt
Funktion
Ein Pummelchen mit dem saubilligem Cockpit des ASX. Da gefällt mir der Opel Mokka (trotz dösigem Namen) um einiges besser, weil vom Desing her gelungener. Ausserdem sieht das Cockpit des Mokka auch viel schicker und hochwertiger aus.
Leider ohne kreativität. Wo ist der neuer Pluriel?
Der C4 Aircross ist leider nur ein umgelabelter Mitsubishi ASX geworden. Schade dass Citroen seine Kreativität derzeit nur in Nischenprodukte (DS 4, DS 5) steckt und nicht in boomende Volumenmodelle. Neben der gewöhnungsbedürftigen Heckansicht ist vor allem das Interieur öde und farblos, da wurde bis auf das Lenkrad alles vom schnöden Mitsubishi übernommen und leider nicht vom neuen C4 / DS 4. So gewinnt man keine Kunden und vereitelt ein besseres Image.
Kann an dem neuen C4 Aircross nicht viel Schickes finden - er kommt irgendwie pummelig und trampelig daher. Da ist sein Konzernbruder von Peugeot eleganter und schicker. Enttäuschend auch die Moterisierung. Nur ein kleiner und wahrscheinlich lahmer und lauter Benziner!
kommt der peugeot auch mit automatik ???