Das große Kombi-Ranking

— 02.02.2012

Wie viel Kombi gibt's fürs Geld?

Große Klappe, kleiner Preis: Welcher Kombi bietet den meisten Platz fürs Geld? autobild.de vergleicht 44 Kombi-Modelle. Als Basis für die Bewertung dienen Preis und Stauvolumen des Kofferraums.

Satte 633 Liter schluckt der Skoda Superb Combi – ganz schön viel. Mehr schafft nur das neue T-Modell der Mercedes E-Klasse: 695 Liter, um genau zu sein. Gemeint ist hierbei natürlich nicht der Spritdurst der Lastesel, sondern das, was in den Kofferraum passt. Mit einem Basispreis von rund 43.000 Euro lässt sich Mercedes seinen Platz-Primus allerdings auch fürstlich entlohnen. Teilt man den Kaufpreis durch das Stauvolumen, kommt der Benz auf 61,94 Euro pro Liter Gepäckraum. Deutlich günstiger fahren Käufer des Superb Combi (ab 25.450 Euro). Sie zahlen nur 40,21 Euro pro Liter. Doch es geht noch billiger. Gleich mehrere Kandidaten locken mit ähnlich üppigen Platzverhältnissen zum Knauser-Preis. autobild.de hat 44 aktuell auf dem deutschen Markt erhältliche Kombi-Modelle aller Klassen miteinander verglichen und eine Rangliste erstellt. Die Platzierung ergibt sich aus dem errechneten Preis pro Liter Gepäckraum (Beladung bis Fensterkante beziehungsweise Laderaumabdeckung, Sitze nicht umgeklappt). Natürlich ist ein Vertreter der oberen Mittelklasse nicht direkt mit einem Kleinwagen-Kombi mit Einstiegspreisen um die 10.000 Euro vergleichbar. Autokäufer werden neben Preis und Raumangebot selbstverständlich unzählige weitere Aspekte in ihre Entscheidung einbeziehen  – vom Verbrauch über Komfort und Verarbeitung bis zur Wertstabilität. Für einen Kombi ebenfalls wichtig sind Faktoren wie die maximale Zuladung, die Höhe der Laderaumkante oder die Variabilität des Laderaums. Doch solche Faktoren wollten wir hier einmal bewusst außer Acht lassen und eine Marktübersicht liefern, die sich nur danach richtet, wie viel Platz Kombi-Käufer für ihr Geld bekommen. In die Bewertung aufgenommen wurden dabei nur klassische Kombi-Modelle – Hochdach-Kombis wie der Dacia Logan und der Skoda Roomster, Lifestyle-Mischungen wie der Citroën DS5 oder Mini Clubman sowie Cross-Kombis (zum Beispiel Audi A4 allroad) blieben außen vor. Da Diesel-Varianten bei Kombis den größeren Marktanteil ausmachen, haben wir zur Ermittlung des Preises jeweils das günstigste Diesel-Modell herangezogen. Lediglich bei drei Modellen wurden Benziner berücksichtigt, da keine Dieselvarianten existieren.

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Peugeot 308 SW: kostet ab 17.100 Euro, mit 1736 Litern ein Raumriese. Preis pro Liter: 9,85 Euro.

Das Mercedes E-Klasse T-Modell bietet mit 695 Liter Raumvolumen den größten Kofferraum unter den Kombis.

Die Rangliste nach Preis pro Liter Raumvolumen liefert einige überraschende Ergebnisse: Einen Lada (gleich zweimal unter den Top 5) haben sicher die wenigsten Autokäufer auf dem Zettel. Außerdem interessant: Der teuere Mercedes E-Klasse T-Modell schneidet im Ranking gar nicht so schlecht ab wie gedacht: Dank seines riesigen Raumangebots landet er in unserer Übersicht noch im Mittelfeld. Ein sehr gutes Preis-Raum-Verhältnis bietet etwa der Skoda Superb (zweitgrößter Kofferraum in unserer Übersicht). Das Modell mit dem kleinsten Kofferraum ist der Peugeot 207 SW –  er gehört allerdings zu den günstigeren Kombis und rangiert daher auf Platz 24. Die ganze Rangliste mit allen 44 Modellen sehen Sie oben in der Bildergalerie!
Jan Kretzmann

Jan Kretzmann

Fazit

Unser Vergleich zeigt: Viel Platz muss nicht teuer sein. Wer kein rollendes Statussymbol braucht, keine Ansprüche an Ausstattung, Motorleistung und Technik-Features wie etwa Luftfederung und Niveauregulierung stellt, bekommt üppige Platzverhältnisse bereits zu Kleinwagenpreisen geboten.

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Kommentare zum Artikel (76)

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Preußisch Blau
04.07.2012, 16:13Uhr

Ich fahre einen der letzten Omega Kombis. Heckantrieb, 1800 Liter Kofferraum mit InnenraumHÖHE. Alle anderen Kombis werden zum Heck hin flacher. Ich bin mit diesem Omega 360.000 km gefahren und die Reparaturkosten sind bislang lächerlich. (Damals, als ich zwei 5er fuhr, bin ich durch die Rep-Kosten arm geworden.) Es gibt keinen Aktuellen Kombi, der dem Omega in Punkto Platzangebot das Wasser reichen könnte. (Der Insignia hat zudem nicht mal Heckantrieb - wenn ich'n Frontkratzer will, kauf ich mir 'ne Gartenfräse.)

VAZ
05.06.2012, 17:07Uhr

@ pro was?: Die gebrauchten aus den 90ern haben aber keine Jahre Garantie und aufgrund ihres Alters ein deutlich höheres Reparaturrisiko als ein fabrikneues Fahrzeug!

Agent07
13.05.2012, 20:19Uhr

Der Kommentar ist nicht realistisch, da die Combi-Autos nicht nach Kategorie unterteilt wurden, was die Bewertung wieder ganz anders machen würde. Trotz allem sind die Mittelklasse-Combis alle sehr gut. Ob Passat, Mazda, Opel, Renault, Ford, Skoda etc. : ALLE sind super Autos und jedem das seine... Geschmacksache. Aber VW ist kein Volkswagen mehr. Ich kaufe dieses unterkühlte Design nicht mehr und bin nun ein neuer Mazda 6 Sport-Combi-Fahrer. Tolles Auto!!! Sehr empfehlenswert. Das Preis-Leistungsverhältnis stimmt und die Werkstätten der Japaner sind top kundenfreundlich.

Albert
10.05.2012, 18:29Uhr

vwopelaudimercedesbmwminiporsche... Mit augenkappen auf, stimmt das.

FNA
19.03.2012, 01:32Uhr

Der Insignia hat das weitaus beste Preis-Leistungsverhältnis bei den Diesel-Kombis. Gerade der neue 2,0 BiTurbo CDTI (195PS, 400Nm, 230km/h, 4,9Ltr./Norm) setzt Maßstäbe in dem Preissegment (33.400,-€). MfG FNA

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