Ford Focus Turnier in Genf 2010 — 01.03.2010
Der kleine Mondeo Turnier
Ford zeigt in Genf den neuen Focus Turnier. Mit neuen Motoren könnten die Kölner an der Konkurrenz vorbeiziehen. Konzept: kleiner Hubraum plus Turbolader gleich niedriger Verbrauch.
Zur Sonderseite: Die Highlights vom Genfer Autosalon 2010
Der Focus Turnier ist wie sein Plattformbruder C-Max ein extrem wichtiges Auto für Ford. Der Focus soll mit all seinen Varianten weltweit zwei Millionen Mal pro Jahr vom Band rollen. Einen Flop kann sich Ford nicht leisten. Von der Premiere auf dem Genfer Autosalon 2010 bis zum Serienstart vergeht allerdings noch mal fast ein Jahr – erst im Frühjahr 2011 startet der Verkauf in Europa und den USA. Erster Eindruck: Der Turnier ist ein kleiner Mondeo. Die Form des Fünftürers erinnert mit seinem abfallenden Dach und der ansteigenden Seitenlinie an den großen Bruder, auch wenn der Focus mit einer völlig anderen Geometrie der Heckleuchten daher kommt. Die Front bezeichnet Ford als nächste Stufe des Kinetic Designs, das den Focus Turnier (entwickelt in Köln Merkenich) künftig schlanker und sportlicher wirken lässt. Nachholbedarf hat Ford vor allem bei den Motoren. Was bei Volkswagen TSI heißt, nennen die Kölner Ecoboost. Soll heißen: Kleiner Hubraum trifft auf Turbolader und soll einen niedrigen Verbrauch ergeben. Bei Ford beginnt das Sparen mit einem 180 PS starken 1,6-Liter-Triebwerk, das wir aus der Studie Iosis Max kennen. Ihm folgen nach und nach leistungsschwächere Varianten bis hin zum etwa 100 PS starken Dreizylinder.
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Kommentare zum Artikel (83)
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Ich muss echt sagen es hatt mir enorm viel gebracht diesen Artikel zu lesen.
NICHT!!!
Ich sehe schon das deutsche Volk steht halt auf Volkswagen das sag ja der Name schon.
Ich werde mir nächsten Frühling den neuen überdesignten hässliche Front kitschigen Innenraum Ford Focus Staitionwagen kaufen. Ist mir eigentlich egal was viele davon halten ich bin und will anderst sein und das sagt auch Ford.
Die Zeit ändert sich!
Ich finde das neue Design absolut hammer! Und Ford baut echt Spitzenfahrzeuge!
Wie bereits gesagt: nicht mal die Chinesen ahmen VW nach, warum soll denn Ford dahin, wo VW ist.
Opel ist vielleicht 1 Stufe besser als die Franzosen, aber nie und nimmer so gut wie ein Ford. Es gibt vielleicht mal das eine oder andere Modell, was besser ist oder war als Ford, aber grundsätzlich nicht.
@ Golf, hmm nicht schlecht was schätzen angeht
fasst 17 bin ich;) nein nicht mein Opa sondern mein Dad un zwar seit meiner geburt!
da wo Opel steht (Pleite) will Ford ja auch garnicht hin.
zum Thema VW naja also ich kann mich noch an einen Bericht erinnern wo drinnstand das selbst kleine Kinder ein besseres Design malen können als die von VW;)
sieht doch immer nur gleich aus wow ein bisschen Scheinwerferformen verändern kann jeder;)
naja es sollte halt jeder das fahren was er möchte
wünsch dir eine gute fahrt un möge dein "Golf" dich immer ans Ziel bringen
@Ford 4ever, junge junge wie kann man so verblendet sein. Nach deinen Reden sind ja alle anderen Autos Schrott was ? Da wo VW und Opel stehen wird Ford nie ankommen.
Ich glaube auch nicht das du schon ein Ford hast, bestimmt dein Opa denke ich. So wie du schreibst ca.15 Jahre alt .Ich bin auch kein Opel Fan( fahre selber einen Golf) aber die neuen Modelle von Opel wie der Astra das ist schon was feines auch die Innenausstattung hat sich um 100% verbessert . Das gebe ich als VW Fahrer gern zu. Um mit Opel auf einer Stufe zu stehen muss Ford sich noch strecken.
hallo @ all also jetzt melde ich mich mal zu wort;)
Ford hat echt was drauf un in Punkto Design sind sie ja mit abstand die besten;)
wenn man nach frankreich schaut sieht man Schrott auf 4 rädern mehr net!
schaut man nach Wolfsburg dann kann man am besten was gebrauchtes nehmen sieht eh immer zum kotzen gleich aus bei VW;)
un Opel is einfach nur schrott.
Ford hat sehr viel dazu gelernt was Qualität angeht zB un die Designs sind gewagt aba echt BOMBE x) also wenn eine Marke hamma ist dann FORD;)
DIE TUN WAS