Jahresrückblick 2011 — 14.12.2011
Die Flops des Jahres
2011 ganz persönlich betrachtet: Was ging gar nicht? Autos, Entscheidungen, Personen? Hier kommt die subjektive Sicht der autobild.de-Redaktion auf die vergangenen zwölf Monate.
2011 war lange nicht alles eitel Sonnenschein in der Autowelt.
VW stellte ein überteuertes Mode-Accessoire namens
Up auf die Räder, statt endlich wieder einen echten Volkswagen zu bauen.
Renault verpasste dem
Koleos ein wenig schmeichelhaftes Facelift, obwohl das SUV eigentlich ganz andere Probleme hat. Und
Lancia ist auf die glorreiche Idee gekommen, den eigenen, traditionsreichen Namen auf Chrysler-Modelle zu kleben, statt neue Modelle zu entwickeln. Und es gibt noch mehr Flops des Jahres aus der Sicht der Redaktion von autobild.de.
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Aus Sicht der Redaktion von autobild.de einer der Rohrkrepierer 2011: der Biosprit E10.
Die Aufregung um den Biosprit
E10 zum Beispiel. Die schafft es in unserer Negativliste 2011 auch ganz nach vorne. E10 sollte das bisherige Super 95 (fünf Prozent Ethanol) ersetzen. Weil aber viele Verbraucher verunsichert waren, ob ihr Fahrzeug den neuen Sprit verträgt, wurde E10 boykottiert, stattdessen teures Super Plus getankt. Die Folge war ein Chaos am Benzinmarkt mit gegenseitigen Schuldzuweisungen zwischen Mineralölwirtschaft, Autoindustrie, Politik und Autofahrerclubs. Ganz großes Tennis der Peinlichkeit! Ähnliches Thema:
Saab. Pleite! Nee, doch nicht! Jetzt doch! Nein, gerettet. Auf und ab, monatelang, ohne ein absehbares Ende. Bis zum 19. Dezember 2011. Da kam das finale Aus.
Alle Flops der Redaktion sehen Sie oben in der Bildergalerie!
Kommentare zum Artikel (60)
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der deutscher ist der flop des jahres ! bin ich froh ausländer zu sein.
Ich kann FNA nur Zustimmen, Opel baut tolle Autos.
Bin mit Opel noch nie stehen geblieben.
Mein Insignia ST TURBO 4X4 in Vollausstatung ist wieder ein Traum, Opel? Beim nächste mal sofort wieder!
(Finde die neue Bedinung auch Super, gibt logisch geordnete schnelltasten für alles, keine Untermenüs die Ablenken)
Wieso ich das noch so genau weiss? Zu jener Zeit hatte ich meine heutige Frau gerade erst frisch kennengelernt..., Sie war an jenem Tag zum ersten Mal mit mir unterwegs, unserer Beziehung hat die kleine Panne nicht geschadet, ganz im Gegenteil! Eine schöne Erinnerung! Besagtes aufsteckbares Einspritzpumpenrelais erwies sich übrigens als eine relativ gute Diebstahlsicherung wenn es mal im Urlaub zum Kurztripp ins nahegelegene östliche Ausland zum Bummeln ging (man mag es nicht glauben, auch mancher Opel kam weg!)..., ohne das Teil liess sich der Wagen gar nicht erst starten... :-)
@@FNA (besorg Dir mal einen richtigen Nick, Du kleiner Opelhasser und Feigling...): Genau genommen habe ich seit WEIT über 10Jahren keine echte Panne mehr an einem meiner Opel-Fahrzeuge gehabt. Genau genommen muss es etwa 1994 oder 1995 gewesen sein, als mich ein Opel das letzte Mal richtig im Stich liess. Wie sich herrausstellte war das Einspritzpumpenrelais schuld, ein an/absteckbares Bauteil für 40,-DM, das am Omega A vor allem nach extrem flott gefahrenen und langen Autobahnetappen ab und zu "die Grätsche" machte. Ersatz geholt beim nächsten Opelhändler und weiter gings...
Du hattest seit einem Jahrzehnt keine Panne mehr mit einem Opel ?? Wahrscheinlich fährst du Mercedes mit aufgeklebten Opelblitzen.
Keine Panne mit Opel..HAHAHAHAHAHA