Hier kommt der Polo für Knauserkönige: Als BiFuel mit bivalentem Antrieb soll der Wolfsburger mit Kraftstoffkosten von 5,18 Euro auf 100 Kilometer (beim Normverbrauch von 8,1 Litern Autogas und einem Gaspreis von 64 Cent) extrem günstig fahren. Kleiner Vergleich: Im Benzinbetrieb bei einem Normverbrauch von 6,1 Litern Benzin und einem Literpreis von 1,42 Euro kosten 100 Kilometer 8,66 Euro. Dazu stößt der BiFuel-Polo im Gasbetrieb neun Prozent weniger CO2 aus als mit Benzin betrieben (132 zu 146 Gramm pro Kilometer). Im Gasbetrieb leistet der 1,4-Liter-Motor 82 PS, mit Benzin befeuert kommt er auf 85 PS.
Das 52 Liter große Gastank ist platzsparend in der Reserveradmulde untergebracht. Im LPG-Betrieb ist somit eine Reichweite von ca. 640 Kilometern, in Kombination mit dem Benzin-Betrieb (Tank 45 Liter) von über 1300 Kilometern möglich. Der Polo BiFuel ist in den Versionen Trendline, Comfortline und Highline ab sofort bestellbar, die Preise beginnen bei 16.325 Euro.

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