Land Rover erweckt seine wohl bekannteste Baureihe wieder zum Leben – den Defender, der Vorgänger lief bis 1996 fast unverändert vom Band. Jetzt ist der Offroader auf dem heutigen Stand der Technik angekommen. Die mit Abstand schwierigste Aufgabe bei der Entwicklung des neuen Defender war wohl die Optik. An der Front bleibt der Defender hoch und bullig. Hier lässt sich der Vorfahr noch gut erkennen. Im Profil zeigt der Neue die typische Defender-Silhouette. Land Rover hat sich sichtlich bemüht, dem neuen Defender ein ähnliches Profil zu spendieren wie dem klassischen "Landy". Das kleine Dachfenster bleibt auch der neuen Generation erhalten. Die Rückleuchten zitieren die Lampen-Anordnung des Vorgängers und bilden leuchtende LED-Kästen. Alle News, Tests und Infos zu Motoren, Preisen, Abmessungen und Ausstattungen sowie alles Weitere zum Land Rover Defender (VI) finden Sie hier.
Technische Daten im Überblick
Hier finden Sie die wichtigsten Daten zu allen neu verfügbaren
Fahrzeugen
Listenpreis
68.900 – 194.800 €
Leistung
200 – 537 PS
Höchstgeschwindigkeit
175 – 250 km/h
Hubraum
2.997 – 4.395 cm3
Verbrauch (kombiniert)
8,2 – 13,1 l/100 km
0 – 100 km/h
4,5 – 10,2 s
Kofferraumvolumen
160 – 2.078 l
Anhängelast
750 – 3.500 kg
Alle Daten & Varianten
Land Rover Defender VI, Geländewagen
Bauzeitraum: seit 09/2019
3 Kraftstoffarten
Benzin
Fahrzeug-Variante
Leistung
0–100 km/h
Verbrauch
Listenpreis
Alle Daten
Defender 110 P300 09/2019 – 10/2021
300 PS
7,4 s
11,7 l/100 km
59.800 €
Defender 110 P300, HSE 09/2019 – 10/2021
300 PS
7,4 s
11,7 l/100 km
78.700 €
Defender 110 P300, S 09/2019 – 10/2021
300 PS
7,4 s
11,7 l/100 km
65.800 €
77 weitere Varianten anzeigen
Benzin/Elektro-PlugIn
Fahrzeug-Variante
Leistung
0–100 km/h
Verbrauch
Listenpreis
Alle Daten
Defender 110 P300e, S 05/2024 – 05/2025
404 PS
7,6 s
2,6 l/100 km
81.400 €
Defender 110 P300e, S seit 05/2025
404 PS
7,6 s
6 l/100 km
83.800 €
Defender 110 P300e, Vertex seit 07/2026
404 PS
7,6 s
6 l/100 km
123.600 €
16 weitere Varianten anzeigen
Diesel
Fahrzeug-Variante
Leistung
0–100 km/h
Verbrauch
Listenpreis
Alle Daten
Defender 110 D200 09/2019 – 09/2020
200 PS
10,3 s
8,9 l/100 km
54.198 €
Defender 110 D200 09/2020 – 05/2022
200 PS
10,2 s
8,8 l/100 km
56.900 €
Defender 110 D200, HSE 09/2019 – 09/2020
200 PS
10,3 s
8,9 l/100 km
69.405 €
132 weitere Varianten anzeigen
Land RoverDefender
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Land Rover Defender
Ende 2015 war es dann soweit, es hieß Abschied nehmen von einem der letzten serienmäßigen Oldtimer, dem Land Rover Defender. Denn Brüssel hatte verfügt, das unübersehbare Auto sei zu gefährlich für Fußgänger, deshalb müsse es sterben. Na ja, nicht so wirklich, denn rund drei Viertel aller jemals seit 1948 produzierten Land-Rover mit und ohne Bindestrich der Serien I, II, III und Defender laufen noch. Sie werden es vermutlich auch weiterhin, denn keinem anderen Auto haftet solch ein Ruf der Unzerstörbarkeit an. Und nie war er berechtigter, denn erst mit Einführung der Ford-Transit-Motoren ab 2007 erhielt der Weltenbummler ein haltbares (Sechsgang-) Getriebe. Und Ende 2011 schließlich den für die weitere Zulassungsfähigkeit dringend benötigten Euro-5-Diesel. An diesem Nimbus muss sich die Neuauflage von 2020 messen lassen. Alle News, Tests und Infos zum Land Rover Defender finden Sie hier.
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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