Abt Audi RS5-R: neues Performance-Modell
Der wohl extremste Audi RS 5 kommt von Abt
Abt macht den neuen Audi RS 5 noch schärfer! Der auf 130 Exemplare limitierte RS5-R kommt mit fetter Optik und noch mehr Leistung. Die Infos!
Bild: Abt Sportsline
Sind 639 PS beim Audi RS 5 noch nicht genug? Dann hat Abt Sportsline die passende Lösung: den Abt RS5-R. Der bringt es auf satte 720 PS und ist auf weltweit nur 130 Exemplare limitiert.
Unter der Haube bleibt es beim bekannten Plug-in-Hybridantrieb aus 2,9-Liter-V6-Biturbo und Elektromotor. Dank der Leistungssteigerung "ABT Power S" wächst die Systemleistung allerdings von 639 auf rund 720 PS.
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Allein der Verbrennungsmotor legt von 510 auf 591 PS zu. Gleichzeitig steigt das maximale Drehmoment von 825 auf gewaltige 905 Nm. An der Höchstgeschwindigkeit ändert sich dagegen nichts, hier bleibt es beim Serienwert. Auch die Kompatibilität mit der myABT-App bleibt erhalten.
Carbon, 22-Zoll-Felgen und ein geschärftes Fahrwerk
Damit der RS5-R auch optisch seinem Leistungsanspruch gerecht wird, spendiert der Tuner dem Audi ein umfangreiches Aerodynamikpaket. Frontspoiler, seitliche Luftleitelemente, Spiegelkappen und Seitenschweller bestehen wahlweise aus glänzendem Sichtcarbon oder mattem Carbon Camouflage.
Am Heck sorgt eine neue Schürze samt Diffusor für einen deutlich aggressiveren Auftritt. Der RS5-R Avant bekommt zusätzlich einen Dachspoiler mit Aeroblades spendiert.
Auffällig ist die Zweifarblackierung mit roten Elementen, die in den schwarzen Grundlack fließend übergehen.
Bild: Abt Sportsline
Dazu gibt es 22 Zoll große Schmiedefelgen im Design "ABT EVO Performance", auf denen mächtige 315er-Reifen sitzen. Tieferlegungsfedern und Sportstabilisatoren sollen außerdem für weniger Seitenneigung und ein direkteres Einlenkverhalten sorgen.
Zahlreiche Carbon-Elemente zieren das Außenkleid, darunter auch die Spiegelkappen.
Bild: Abt Sportsline
Im Innenraum geht es etwas dezenter zu. Dinamica-Bezüge an Armaturentafel, Mittelkonsole und Sitzgestellen treffen auf Carbon-Schaltwippen. Plaketten mit der Gravur "1 of 130" machen die strenge Limitierung sichtbar.
Der Abt RS5-R kostet mindestens 69.160 Euro extra
Günstig ist der Umbau allerdings nicht. Fürs Tuning der Limousine verlangt Abt mindestens 62.000 Euro, beim Avant sind es 65.000 Euro. Wer das matte Carbon-Camouflage-Paket bevorzugt, zahlt jeweils 3000 Euro zusätzlich.
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Dazu kommen Montage und Lackierung für mindestens 7160 Euro sowie die Kosten für die TÜV-Abnahme. Damit werden für den günstigsten RS5-R bereits 69.160 Euro zusätzlich zum Basisfahrzeug fällig. Beim Avant mit Carbon Camouflage sind es sogar mindestens 75.600 Euro.
Die Sitze wurden überarbeitet und bekommen das Abt-Logo sowie farblich abgesetzte Ziernähte.
Bild: Abt Sportsline
Und wer jetzt glaubt, bei 720 PS sei Schluss, irrt sich. Für das zweite Quartal 2027 kündigt Abt bereits die nächste Ausbaustufe an. Dann soll eine weitere Leistungssteigerung auf satte 800 PS folgen. Ebenfalls geplant: eine Titanabgasanlage von Akrapovič.
Der Abt RS5-R ist als Limousine und Avant ab sofort bestellbar.
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