Das wird spannend. Fünf Deutsche treten gegen zwei Franzosen, zwei Japaner und einen Rumänen an. Dabei haben es gleich zwei VW in die Top 10 geschafft – Touran und Caddy –, die zwar verkaufsstark sind, aber beide nicht mehr zu den Jüngsten ihrer Riege zählen. Anders dagegen Mazda5, Peugeot 5008 und Toyota Verso, die alle 2013 überarbeitet wurden. Komplett neu tritt sogar der C4 Picasso in dritter Generation an. Für eine Überraschung könnte allerdings ein ganz anderer sorgen: der Lodgy. Er kostet in der Basisausführung nur etwas mehr als ein Drittel einer aktuellen Mercedes B-Klasse. 9990 Euro stehen 26.835 Euro gegenüber. Doch womit kann der Dacia – abgesehen vom Preis – noch überzeugen? Ist das Stuttgarter Mobil die Mehrkosten wirklich wert? Und wie schlagen sich altbekannte Familienautos à la Ford C-Max oder Opel Zafira?
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Welcher Van kommt beim sechsten ZF Praxistest groß raus?

VW Touran
Der VW Touran zählt nicht mehr zu den Jüngsten in der Riege. Der ZF-Praxistest wird zeigen, ob er noch das Zeug hat den anderen Paroli zu bieten.
Fragen über Fragen, die 20 Leser vom 16. bis 18. Mai 2014 bei der nunmehr sechsten Auflage des ZF-Praxistests beantworten werden. Auf einer 22 Kilometer langen Teststrecke rund um das Fahrsicherheitszentrum in Schlüsselfeld beurteilen die Zweier-Teams unter anderem Motorleistung, Getriebe und Fahrwerksabstimmung. In der statischen Bewertung geht es zudem um die praktischen Seiten, wie Variabilität, Bedienung und Platzangebot. Alle diese Kriterien fließen in die Gesamtbewertung ein. Das Ergebnis präsentieren wir in einem ausführlichen Bericht in AUTO TEST 8/2014, im Handel ab 30. Juli 2014 und auf autobild.de. Zudem gibt es, wie jedes Jahr, ein Gewinnspiel, bei dem das Siegerauto verlost wird.

Der Austragungsort des ZF-Praxistests 2014

Fahrsicherheitszentrum Nordbayern in Schlüsselfeld
Das Fahrsicherheitszentrum Nordbayern.
Austragungsort des ZF-Praxistests 2014: das Fahrsicherheitszentrum Nordbayern an der A3 zwischen Würzburg und Nürnberg. Vom 16. bis 18. Mai geht es auf dem 12,5 Hektar großen Gelände des Fahrsicherheitszentrums in Schlüsselfeld rund. Zwanzig Leser aus ganz Deutschland werden hier zehn Vans wie professionelle Autotester bewerten. Auf der Handlingstrecke geht es darum, Agilität, Traktion und Bremsverhalten der Fahrzeuge zu erfahren. Zudem wird der Alltagsnutzen der Vans verglichen. Wie viel passt in den Kofferraum? Wie gut ist die Verarbeitung? Wie bequem sind die Sitze?

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Von

Joachim R. Walther