Audi A5 könnte mit dem Facelift wieder A4 heißen
Schluss mit dem Namens-Chaos! Verbrenner soll wieder A4 heißen
Über Jahrzehnte hieß Audis Kassenschlager A4. Dann wurden gerade Zahlen für Elektro-Modelle reserviert, aus dem Verbrenner A4 wurde der A5 – ein Verwirrspiel, das nun ein Ende haben soll.
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Auf dem Papier vielleicht eine gute Idee, in der Praxis jedoch eine Luftnummer: 2023 führte Audi unter dem damaligen CEO Markus Duesmann eine neue Systematik für seine Modellbezeichnungen ein. Verbrenner sollten ungerade, Elektro-Modelle gerade Zahlen tragen. Soweit nachvollziehbar – wäre da nicht das Problem, dass die bekannten Audi-Verbrenner seit Jahrzehnten ausgerechnet gerade Zahlen tragen.
Dass diese Logik Käufer wie Verkäufer gleichermaßen verwirrt, hat Audi inzwischen offenbar selbst erkannt. Entsprechend plant der Hersteller eine Rückkehr zur alten Nomenklatur, bei der die Zahl wieder ausschließlich für Größe beziehungsweise Segment des Modells steht. Audi-CEO Gernot Döllner sagte dem australischen Magazin "Drive", es sei "denkbar", dass der Verbrenner A5 künftig wieder als A4 firmiert.
Ein A4 Avant alter Schule – hier steckt noch ein Dieselmotor unter der Haube.
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Der Namenswechsel betrifft bislang nur ein einziges Modell: die Mittelklasse, die früher A4 hieß und aktuell als A5 verkauft wird. Die jüngste Generation des A6 darf ihren bewährten Namen dagegen behalten – trotz Verbrennungsmotor. Das Hin und Her ist übrigens kein Einzelfall: Seit Jahrzehnten ist Audi bekannt für seltsame Namensänderungen.
Wie Audi künftig Verbrenner und Elektro-Modelle voneinander unterscheiden will, ließ Döllner offen. Möglich wäre eine Nutzung des bekannten Zusatzes e-tron. Einen konkreten Zeitplan für die erwartete Rückabwicklung gibt es allerdings noch nicht. Wann also ein neuer Verbrenner-A4 kommt, bleibt unklar.
Alter Name, neuer Grill?
Darüber hinaus spekulieren mehrere Medien, dass ein A4 e-tron das erste Serienmodell mit einem vom Concept C inspirierten Design werden könnte. Die Studie wurde im vergangenen Jahr vorgestellt und soll eine neue Audi-Designsprache einleiten. Vor allem der vertikale Kühlergrill sorgte für Diskussionen – ob und in welcher Form er den Weg in einen künftigen A4 e-tron findet, bleibt abzuwarten.
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