Nach dem E5 Sportback folgt schon bald der nächste AUDI ohne Ringe – diesmal ein SUV.
Der Markenname in Großbuchstaben verrät es: Das Fahrzeug stammt nicht aus Ingolstadt, sondern aus China. Dort baut Audi zusammen mit dem heimischen Konzern SAIC eine eigene Modellpalette auf. Mit neuer Plattform ("Advanced Digitized Platform"), immer elektrisch und ohne typische Merkmale wie die ikonischen vier Ringe als Logo oder den Singleframe-Grill.

AUDI führt Designsprache fort

Jetzt hat AUDI eine Studie präsentiert, die zeigt, wie ein SUV dieser neuen Marke aussehen könnte. Der Name: schlicht E SUV Concept.
AUDI E SUV Concept schräg von hinten auf grauem Studiohintergrund.
Den Innenraum zeigt AUDI noch nicht. Er dürfte ähnlich wie im E5 – reduziert, mit XXL-Display – ausfallen.
Bild: AUDI AG
Das Design wirkt bereits sehr seriennah und erinnert an den in China bereits erhältlichen E5 Sportback. An der Front dominiert ein großes rechteckiges Element, eingerahmt von einer Lichtsignatur aus unzähligen kleinen Punkten – am Heck spiegelt sich das Motiv. Anders als beim E5 rahmt das Tagfahrlicht hier jedoch nicht das Element ein. Kameraspiegel und versenkte Türgriffe sind ebenfalls Teil des SUV-Designs.

Größer als ein Q8

Größentechnisch ist das Elektro-SUV ziemlich imposant. Das Showcar überragt mit 5,06 Metern sogar den Q8 (4,99 m). Auch die übrigen Maße sind imposant: Der AUDI ist 2,04 m breit, 1,77 m hoch und hat einen Radstand von 3,06 m.
AUDI E SUV Concept von vorn mit geschlossener Frontpartie
Bullig und klar designt steht das erste SUV von AUDI da.
Bild: AUDI AG
Als Elektromarke stellt sich die Frage nach der Antriebsart nicht: Zwei Elektromotoren, je einer pro Achse, für den Vortrieb.

680 PS und 109-kWh-Akku

Die Leistung liegt bei 680 PS (500 kW), womit der Standardsprint in etwa fünf Sekunden gelingen soll. Der Akku fasst 109 kWh; der großzügig bemessene chinesische CLTC-Zyklus bescheinigt eine Reichweite von 700 Kilometern. Dank 800-Volt-Technik soll das Laden für 370 Kilometer Reichweite nur rund zehn Minuten dauern.
Die Serienversion soll bereits 2026 auf den Markt kommen, Preise verrät Audi bislang noch nicht.