Das stärkste aktuell erhältliche Audi-Modell ist nicht etwa der R8 GT (620 PS) oder der RS 6 (als performance 630 PS), sondern der RS e-tron GT. Die zwei Elektromotoren der stylishen Limousine leisten 440 kW (598 PS). Doch da geht noch mehr: Im Boostmodus gehen maximal 475 kW an alle vier Räder, was 646 PS entspricht.

Trotz eines Leergewichts von 2420 Kilo beschleunigt der RS e-tron GT so in 3,3 Sekunden auf 100 km/h, beim auf 250 km/h abgeregelten Topspeed muss der RS e-tron GT seine Verbrenner-Brüder dann allerdings spätestens ziehen lassen. Seine 83,7 kWh große Batterie soll zudem eine Reichweite von 447 Kilometern bieten. Unter Realbedingungen schrumpft dieser Wert, je nach Fahrweise, aber eher auf 350 bis 380 Kilometer. Preislich kommt das Elektroauto dem RS 6 und R8 ebenfalls ziemlich nah: In der Basis werden mindestens 142.500 Euro fällig. Im Leasing geht das aber günstiger!
Bei sparneuwagen.de (Kooperationspartner von AUTO BILD) können Gewerbekunden den Audi RS e-tron GT ohne Anzahlung für 998 Euro netto pro Monat leasen, was einem guten Leasingfaktor von 0,83 entspricht.
Die Vertragslaufzeit ist mit 48 Monaten bei 10.000 Freikilometern pro Jahr angegeben. Direkt im Angebot sind keine andere Laufzeiten oder Kilometerpakete wählbar, allerdings können die sicherlich direkt beim Leasingpartner angefragt werden.

Knapp 50.000 Euro Leasingkosten

Einmalig hinzu kommen noch 1517,57 Euro brutto (1275,27 Euro netto) für Überführung und Zulassung. In Summe ergeben sich somit Gesamtleasingkosten in Höhe von 49.179,27 Euro netto (998 Euro mal 48 plus 1275,27 Euro).
Dafür können Gewerbekunden den schon ab Werk üppig ausgestatteten RS e-tron GT vier Jahre fahren, ohne sich um etwaigen Wertverlust oder Wiederverkauf Gedanken machen zu müssen.
Zu den Ausstattungshighlights gehören unter anderem: Bang&Olufsen Premium Soundsystem mit 3D-Klang, Sportsitze plus, Matrix-LED-Scheinwerfer, Panoramadach, 20-Zoll-Felgen, MMI Navigation plus und mehr.
Sollte das noch nicht reichen, so ist das kein Problem, denn bei diesem Angebot handelt es sich um ein gegen Aufpreis frei konfigurierbares Bestellfahrzeug. Zur Lieferzeit macht der Leasingpartner keine Angaben, auch hier sollten Interessierte unbedingt vor Vertragsabschluss nachfragen. Bei hoher Nachfrage kann das Angebot laut sparneuwagen.de nicht mehr verfügbar sein. Eine Übersicht mit allen interessanten Leasing-Deals gibt es hier!

Von

Jan Götze