Auris, Cactus, Civic, 1er: Gebrauchtwagen-Test
—Es muss nicht immer Golf sein
Der VW Golf ist das Maß der Dinge? Hier kommen vier gebrauchte Alternativen zur Nr. 1 mit ganz unterschiedlichen Talenten.
Da weiß man, was man hat. Mit diesem Slogan bewarb Volkswagen bereits Ende der 60er den Käfer, später, Ende der 80er, auch den Golf 2. Inzwischen weiß so ziemlich jeder, was er am Golf hat. Die einen etwa ein herrliches Feindbild, für die anderen kommt hingegen nichts anderes in die Garage. Denen sei jedoch gesagt: Über den Tellerrand blicken lohnt, eingefahrene Ansichten lösen sich dann schon mal in Luft auf. Der Golf ist ganz zuverlässig? Wir erinnern an unseren Langzeit-Dauertest-Vergleich zwischen Golf 7 und der Mercedes A-Klasse. 2019 endete der Contest für den Golf mit Motorschaden. Immerhin knapp 290.000 Kilometer hatte er da abgespult – Respekt! Doch die A-Klasse hat jetzt über 300.000 geschafft – vor allem viel sorgenfreier. Und ein Ende des Marathons zeichnet sich für den Benz nicht ab.
98.100 km
97 kW (132 PS)
11/2012 
Die Konkurrenz hat einiges zu bieten
Der charismatische Crossover ist so wunderbar anders: In Sachen Charme kann der Golf dem Citroën C4 Cactus nicht das Wasser reichen.
Golf-Alternativen im Gebrauchtwagen-Test
| Technische Daten | ||
|---|---|---|
| Toyota Auris | Honda Civic Tourer (1.8 i-VTEC) | |
| Motor | Vierzylinder + E-Motor/v. quer | Vierzylinder/vorn quer |
| Ventile/Nockenwellen | 4/2 | 4/1 |
| Hubraum | 1798 cm³ | 1799 cm³ |
| Leistung | 100 kW (136 PS) bei 4000/min | 104 kW (142 PS) bi 6500/min |
| Drehmoment | 142 Nm bei 4000/min | 174 Nm bei 4300/min |
| Höchstgeschw. | 175 km/h | 210 km/h |
| 0–100 km/h | 11,2 s | 9,4 s |
| Tank/Kraftstoff | 45 l/Super | 50 l/Super |
| Getriebe/Antrieb | stufenl. Autom./Vorderrad | Sechsgang man./Vorderrad |
| Länge/Breite/Höhe | 4560/1760/1475 mm | 4535/1770/1480 mm |
| Kofferraumvolumen | 530-1658 l | 624-1668 l |
| Leergewicht/Zuladung | 1385/405 kg | 1360/430 kg |
| BMW 1er | Citroën C4 Cactus | |
| Motor | Vierzylinder/vorn längs | Dreizylinder, vorn quer |
| Ventile/Nockenwellen | 4/2 | 4/2 |
| Hubraum | 1598 cm³ | 1199 cm³ |
| Leistung | 100 kW (136 PS) bei 4400/min | 60 kW (82 PS) bei 5750/min |
| Drehmoment | 220 Nm bei 1350/min | 118 Nm bei 2750/min |
| Höchstgeschw. | 210 km/h | 169 km/h |
| 0–100 km/h | 8,7 s | 12,9 s |
| Tank/Kraftstoff | 52 l/Super | 50 l/Super |
| Getriebe/Antrieb | Sechsgang manuell/Hinterrad | Fünfgang manuell/Vorderrad |
| Länge/Breite/Höhe | 4324/1765/1421 mm | 4157/1729/1490 mm |
| Kofferraumvolumen | 360-1200 l | 358-1170 l |
| Leergewicht/Zuladung | 1388/442 kg | 1040/535 kg |
| Kosten | ||
|---|---|---|
| Toyota Auris | Honda Civic Tourer | |
| Unterhalt | ||
| Testverbrauch | 5,7 l S/100 km | 7,3 l S/100 km |
| CO2 | 135 g/km | 174 g/km |
| Inspektion | 300-500 Euro | 200-450 Euro |
| Haftpflicht (19)* | 577 Euro | 445 Euro |
| Teilkasko (24)* | 150 Euro | 95 Euro |
| Vollkasko (23)* | 723 Euro | 540 Euro |
| Kfz-Steuer (Euro 6) | 36 Euro | 138 Euro |
| Ersatzteilpreise** | ||
| Lichtmaschine | entfällt | 924 Euro |
| Anlasser | entfällt | 1190 Euro |
| Wasserpumpe | 684 Euro | 362 Euro |
| Zahnriemen | entfällt, Steuerkette | entfällt, Steuerkette |
| Nachschalldämpfer | 485 Euro | 413 Euro |
| Kotflügel vorn links, lackiert | 859 Euro | 818 Euro |
| Bremsscheiben und -klötze | 489 Euro | 440 Euro |
| BMW 1er | Citroën C4 Cactus | |
| Unterhalt | ||
| Testverbrauch | 6,4 l S/100 km | 5,9 l S/100 km |
| CO2 | 151 g/km | 140 g/km |
| Inspektion | 300-500 Euro | 250-400 Euro |
| Haftpflicht (19)* | 601 Euro | 473 Euro |
| Teilkasko (24)* | 139 Euro | 74 Euro |
| Vollkasko (23)* | 675 Euro | 395 Euro |
| Kfz-Steuer (Euro 6) | 62 Euro | 47 E |
| Ersatzteilpreise** | ||
| Lichtmaschine | 778 Euro | 286 Euro |
| Anlasser | 525 Euro | 249 Euro |
| Wasserpumpe | 297 Euro | 264 Euro |
| Zahnriemen | entfällt, Steuerkette | 402 Euro |
| Nachschalldämpfer | 553 Euro | 448 Euro |
| Kotflügel vorn links, lackiert | 672 Euro | 754 Euro |
| Bremsscheiben und -klötze | 534 Euro | 424 Euro |
| *Onlinetarif der HUK24-Versicherung: Zulassung in Hamburg, Fahrer nur Versicherungsnehmer und Partner (25 Jahre alt), jährliche Fahrleistung 15.000 km, Schadensfreiheitsklasse 1; **Preise inklusive Arbeitslohn und 19 Prozent Umsatzsteuer | ||
*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist (www.dat.de).
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