BMW leakt komplette Modellpalette für 2026

Das Leak bestätigt ein heißes Gerücht: Der kleinste BMW M kommt mit Allrad! Für den M2 xDrive ist mit einem Leistungsplus gegenüber der Version mit Hinterradantrieb zu rechnen. Deren Reihensechszylinder bringt es aktuell auf 480 PS. Für den Allradler könnten gut und gerne über 500 PS drin sein. Vielleicht fassen sich die Bayern sogar ein Herz und gönnen dem xDrive die Konfiguration aus dem Sondermodell M2 CS – dann stünden 530 PS auf dem Datenblatt. Für den Allrad-M2 gilt eine Automatik als gesetzt. Die M GmbH verabschiedet sich derzeit langsam von der Handschaltung.

Bei der anstehenden neuen 3er-Generation G50 gibt es eine kleine Überraschung. Das Topmodell der regulären Reihe unterhalb des M3 erhält einen neuen Namen. Auf der Seite des BMW-Shops ist vom M350 xDrive zu lesen. Der dürfte den aktuellen M340i ablösen.

Wahrscheinlich bekommt der Dreiliter-Reihensechser elektrische Unterstützung von einem 48-Volt-System und leistet dann über 400 PS.

Auch welche Versionen für die Elektrovariante geplant sind, gibt das Leak preis. Demnach gibt es den ersten 3er mit Neue-Klasse-Technik und -Design zum Marktstart als BMW i3 40 xDrive und einem i3 50 xDrive.

Dessen SUV-Bruder, den iX3, hat BMW bereits offiziell im Programm. Hier offenbart das Leak, dass sich zum aktuell angebotenen iX3 50 xDrive mit 469 PS und bis zu 805 Kilometer WLTP-Reichweite zwei schwächere Geschwister gesellen werden. Eine 40er- und eine 30er-Version werden aufgeführt – beide mit Allrad, den iX3 40 wahlweise auch mit Hinterradantrieb.

Spannender ist aber, dass bereits 2026 auch der Bruder mit schrägem Dach an den Start geht. Der iX4 ist ein Coupé-SUV – das erste der Neuen Klasse. Eine weitere Premiere: Der iX4 wird erstmals elektrisch. Das Auto kommt laut Leak zunächst in den Varianten 40 xDrive und 50 xDrive. Letzterer übernimmt wohl die Leistung des iX3. Bei der Reichweite könnte das abfallende Dach sogar noch ein paar Kilometer rausholen. Der Verbrenner-X4 taucht im Leak nicht auf. Das könnte bedeuten, dass BMW ihn erst 2027 nachschiebt.

Bleiben wir bei den SUV, diesmal eine Nummer größer. Die geleakte Liste bestätigt, dass auch der neue X5 in den Verkauf geht. Wie viel Einfluss die Neue Klasse hier nehmen wird, wird im Netz heiß diskutiert. Die Antriebsvarianten sind jetzt jedenfalls klar: Den Einstieg bildet demnach der X5 40 – mit Hinterradantrieb! Es folgt dieselbe Version mit Allrad. Das aktuelle Modell leistet 389 PS, wahrscheinlich erhält die neue Generation ein paar Pferdchen mehr.

Auch der Plug-in-Hybrid 50e (derzeit 489 PS) bleibt erhalten. Neu dabei ist eine Elektroversion namens iX5 60. Angaben zur Leistung lassen sich aktuell noch nicht machen. Lange warten müssen wir aber nicht mehr, denn mehrere Medien berichten, dass die Premiere noch im Sommer 2026 stattfinden soll.