BMW M4 (2021): Motor, Infos, Competition

Mega-Niere und bis zu 510 PS im M4

BMW bringt den neuen M4 wahrscheinlich in zwei Versionen: für Puristen mit Handschaltung und als Competition mit 510 PS! AUTO BILD hat die Infos.
Seit der neue BMW 4er enthüllt wurde, haben wir Gewissheit: Auch der M4 wird mit den riesigen, eckigen Nieren vorfahren. Das Design des Sportcoupés dürfte aber deutlich böser ausfallen. Mit ausgeformterem Blech und größeren Lufteinlässen. Um das Ganze weniger gediegen als beim 4er wirken zu lassen, dürfte BMW auf Chromelemente wie die Umrandung der Nieren weitgehend verzichten – stattdessen dominiert Schwarz. Mit einem Diffusor in Wagenfarbe und vier Endrohren wäre der M4 auch am Heck direkt als Sportcoupé zu erkennen. Ein Carbondach könnte Gewicht einsparen.
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Einstiegs-M4 mit Handschaltung

Eine Abrisskante aus Carbon dürfte den Kofferraumdeckel des neuen BMW M4 zieren.

Technisch dürfte BMW zwei Varianten des M4 anbieten. Den Einstieg markiert die "Pure"-Version. Der Biturbo-Reihensechszylinder mit drei Litern Hubraum aus den SUVs X3 M und X4 M schickt wahrscheinlich 480 PS an die Hinterräder und wird über ein Sechsgang-Getriebe geschaltet. Wie es der Name schon andeutet, soll sich diese Variante vor allem an die Puristen unter den M4-Fahrern richten. Für mehr Performance wird es wohl das Competition-Modell mit 510 PS, Allradantrieb und Achtgang-Automatik geben. Marktstart für den neuen BMW M4 ist vermutlich erst 2021, die Weltpremiere soll aber bereits im Herbst 2020 stattfinden.
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