Platz 1 mit 540 von 800 Punkten: BMW M440i Cabrio. Vor allem im Komfort- und im Antriebskapitel überzeugt der BMW. Dazu ist der Münchener auch noch günstiger.
Platz 2 mit 522 von 800 Punkten: Audi S5 Cabrio.
Bei Karosserie und Fahrdynamik liegt der S5 knapp vorn. Reicht aber nicht – in allen anderen Kapiteln überzeugt der BMW.

Strahlend blauer Himmel, offene Straßencafés und fröhliche Gemüter, so weit das Auge reicht. Dazu zwei ganz athletische Bayern, die von Haus aus gern die Hüllen fallen lassen, um den Mädels und Jungs in den Außengastronomien die Köpfe zu verdrehen: BMW M440i Cabrio und Audi S5 Cabrio – die derzeit potentesten offenen Ausbaustufen ihrer Baureihe. (Wichtige Tipps für den Neuwagenkauf im Internet.)

Im BMW M440i beeindruckt vor allem der Reihensechser

BMW M440i Cabrio
Mehr geht fast nicht: Der Reihensechser im BMW-Bug ist ein absolutes Sahnestück von einem Motor.
Was der 374 PS starke Turbo-Reihensechser des M440i mit 48-Volt-Mildhybrid-System abliefert, ist schwer zu toppen. Und wir meinen nicht vorrangig die Leistung, sondern setzen stattdessen fette Ausrufezeichen hinter das Ansprechverhalten, die Motor-Getriebe-Abstimmung, den Sound und auch die Effizienz. Für die Laufkultur gibt es volle Punktzahl, wir sind uns nämlich sicher: Einen feiner laufenden Verbrennungsmotor gibt es diesseits der 100.000-Euro-Marke nicht. Vom seidenweichen Anspringen (dank des Riemenstartergenerators) über das ansatzlose Hochdrehen schon bei knapp über 1000 Touren (tatsächlich verzichtet die tolle ZF-Automatik hier schon von sich aus aufs Runterschalten) bis hin zum bei Höchstdrehzahl (knapp 7000 Touren) vibrationsfreien Motorlauf. Das krönende Topping ist der in allen Lebenslagen entzückende, aber nie aufdringliche Klang, von dem man sich am besten ohne Verdeck die Trommelfelle massieren lässt.
Gebrauchte BMW 4er mit Garantie
Image Nissan Micra 1.2, Jahr 2014, Benzin
3.990
Nissan Micra 1.2, Jahr 2014, Benzin
Kilometerstand
Leistung59 KW (79 PS)
Erstzulassung10/2014
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Benzin, 5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 119 g/km*
Image Nissan Micra 1.2, Jahr 2014, Benzin
3.990
Nissan Micra 1.2, Jahr 2014, Benzin
Kilometerstand
Leistung59 KW (79 PS)
Erstzulassung10/2014
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Benzin, 5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 119 g/km*
Image Suzuki Suzuki Splash, Jahr 2015, Benzin
5.450
Suzuki Suzuki Splash, Jahr 2015, Benzin
Kilometerstand82.624 km
Leistung48 KW (64 PS)
Erstzulassung04/2015
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Image Mercedes-Benz E 200 Avantgarde Night Widescreen Kamera MBUX, Jahr 2021, Benzin
5.575
Mercedes-Benz E 200 Avantgarde Night Widescreen Kamera MBUX, Jahr 2021, Benzin
Kilometerstand14.900 km
Leistung145 KW (194 PS)
Erstzulassung01/2022
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Benzin, 6,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 158 g/km*
Image Renault Twingo 1.2 16V Expression 1.Hand Radio USB FunkZV, Jahr 2014, Benzin
5.930
Renault Twingo 1.2 16V Expression 1.Hand Radio USB FunkZV, Jahr 2014, Benzin
Kilometerstand71.395 km
Leistung55 KW (74 PS)
Erstzulassung10/2014
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Benzin, 5,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 135 g/km*
Image Renault Twingo 1.2 16V Expression 1.Hand Radio USB FunkZV, Jahr 2014, Benzin
5.930
Renault Twingo 1.2 16V Expression 1.Hand Radio USB FunkZV, Jahr 2014, Benzin
Kilometerstand71.395 km
Leistung55 KW (74 PS)
Erstzulassung10/2014
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Benzin, 5,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 135 g/km*
Image Seat Mii 1.0 i-Tech Navi Tempomat Garantie, Jahr 2015, Benzin
5.987
Seat Mii 1.0 i-Tech Navi Tempomat Garantie, Jahr 2015, Benzin
Kilometerstand78.000 km
Leistung55 KW (74 PS)
Erstzulassung03/2015
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Benzin, 4,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 108 g/km*
Image Renault Twingo TCe 90 Luxe Sport-Paket Sitzheizung, Jahr 2015, Benzin
5.990
Renault Twingo TCe 90 Luxe Sport-Paket Sitzheizung, Jahr 2015, Benzin
Kilometerstand124.000 km
Leistung66 KW (89 PS)
Erstzulassung04/2015
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Benzin, 4,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 102 g/km*
Image Ford Ka Cool & Sound 1.2 ALU BT AC SHZ WINTER, Jahr 2015, Benzin
6.275
Ford Ka Cool & Sound 1.2 ALU BT AC SHZ WINTER, Jahr 2015, Benzin
Kilometerstand100.823 km
Leistung51 KW (68 PS)
Erstzulassung10/2015
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Benzin, 4,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 115 g/km*
Image Volkswagen up! up 1.0 cup Klima 15 SITZH. RADIO, Jahr 2015, Benzin
6.450
Volkswagen up! up 1.0 cup Klima 15 SITZH. RADIO, Jahr 2015, Benzin
Kilometerstand73.650 km
Leistung44 KW (59 PS)
Erstzulassung03/2015
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Benzin, 4,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 105 g/km*
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Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist (www.dat.de).

Auch mit dem Motor des S5 gibt es Freude am Fahren

Audi S5 Cabrio
Die Audi-Karosserie erweist sich vor allem bei geöffnetem Dach als weniger verwindungssteif.
Bevor die Passion das Gemüt überhitzt, versenken wir die Dächer im Verdeckkasten und begeben uns auf die Landstraße zur Abkühlungsrunde. Hier zeigt der Audi, dass seine Motor-Getriebe-Einheit, bestehend aus Dreiliter-Turbo und Achtstufenwandler ohne Mildhybridisierung, zwar nicht ganz mithalten kann. Ein Quell der Freude ist der V6 mit heißem V (Turbolader zwischen den Zylinderbänken) jedoch auch. Wo der Rest der offenen A5-Welt mit vier Töpfen auskommen muss, gleich ob im Diesel oder Benziner, liefert der druckvolle (500 Newtonmeter ab 1370 Touren) und klanglich ebenfalls sehr ansprechende Sechszylinder des S5 eine beeindruckende Show ab. Das lineare Ansprechverhalten und die allseits schlüssige Getriebearbeit des BMW hat er zwar nicht ganz drauf, der Verzug zwischen Pedalweg und Vortrieb bleibt allerdings angenehm gering, und die Automatik wirkt alles andere als verschlafen. Zum famosen 4er gibt es dennoch einen Leistungsunterschied. Und irgendwie passt es da ins Bild, dass der Münchener Bursche dazu noch etwas sparsamer mit dem teuren Kraftstoff umgeht.
Gebrauchtwagen mit Garantie
Image Audi S5 Sportback 3.0 TFSI quattro S-tronic ACC Xenon STH, Jahr 2016, Benzin
30.990
Audi S5 Sportback 3.0 TFSI quattro S-tronic ACC Xenon STH, Jahr 2016, Benzin
Kilometerstand44.500 km
Leistung245 KW (329 PS)
Erstzulassung06/2016
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Benzin, 9,4 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 219 g/km*
Image Audi S5 Coupé 3.0 TFSI quattro 245(333) kW(PS) S tron, Jahr 2015, Benzin
31.869
Audi S5 Coupé 3.0 TFSI quattro 245(333) kW(PS) S tron, Jahr 2015, Benzin
Kilometerstand103.257 km
Leistung245 KW (329 PS)
Erstzulassung05/2015
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Benzin, 7,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 178 g/km*
Image Audi S5 Sportback 3.0 TFSI quattro, Jahr 2016, Benzin
34.800
Audi S5 Sportback 3.0 TFSI quattro, Jahr 2016, Benzin
Kilometerstand94.492 km
Leistung245 KW (329 PS)
Erstzulassung06/2016
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Benzin, 9,4 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 223 g/km*
Image Audi S5 Sportback 3.0 TFSI quattro, Jahr 2016, Benzin
34.800
Audi S5 Sportback 3.0 TFSI quattro, Jahr 2016, Benzin
Kilometerstand94.492 km
Leistung245 KW (329 PS)
Erstzulassung06/2016
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Benzin, 9,4 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 223 g/km*
Image Audi S5 Sportback 3.0 TFSI quattro tiptronic, Jahr 2017, Benzin
36.950
Audi S5 Sportback 3.0 TFSI quattro tiptronic, Jahr 2017, Benzin
Kilometerstand137.127 km
Leistung260 KW (349 PS)
Erstzulassung03/2017
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Benzin, 7,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 170 g/km*
Image Audi S5 Cabriolet 3.0 TFSI Q Tip Matrix ACC HuD Navi AHK Windschott 19 Zoll, Jahr 2018, Benzin
39.190
Audi S5 Cabriolet 3.0 TFSI Q Tip Matrix ACC HuD Navi AHK Windschott 19 Zoll, Jahr 2018, Benzin
Kilometerstand107.520 km
Leistung260 KW (349 PS)
Erstzulassung02/2018
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Benzin, 8 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 190 g/km*
Image Audi S5 Cabriolet 3.0 TFSI quattro, Jahr 2017, Benzin
40.480
Audi S5 Cabriolet 3.0 TFSI quattro, Jahr 2017, Benzin
Kilometerstand59.258 km
Leistung260 KW (349 PS)
Erstzulassung07/2017
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Benzin, 8 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 190 g/km*
Image Audi S5 Sportback 3.0TFSI quattro|AHK|B&O|Navi|Leder, Jahr 2017, Benzin
41.330
Audi S5 Sportback 3.0TFSI quattro|AHK|B&O|Navi|Leder, Jahr 2017, Benzin
Kilometerstand97.906 km
Leistung260 KW (349 PS)
Erstzulassung06/2017
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Benzin, 7,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 166 g/km*
Image Audi S5 Sportback 3.0 TFSI quattro tiptronic Navi,B&O, Matrix, Jahr 2017, Benzin
41.890
Audi S5 Sportback 3.0 TFSI quattro tiptronic Navi,B&O, Matrix, Jahr 2017, Benzin
Kilometerstand50.288 km
Leistung260 KW (349 PS)
Erstzulassung03/2017
Zum Inserat
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Benzin, 7,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 166 g/km*
Image Audi S5 Sportback 3.0 TFSI quattro Matrix LED+Panorama+Leder+Rückfahrkam., Jahr 2018, Benzin
41.980
Audi S5 Sportback 3.0 TFSI quattro Matrix LED+Panorama+Leder+Rückfahrkam., Jahr 2018, Benzin
Kilometerstand68.764 km
Leistung260 KW (349 PS)
Erstzulassung02/2018
Zum Inserat
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Benzin, 7,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 182 g/km*
Weitere Gebrauchtwagen anzeigen
In Kooperation mit
Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist (www.dat.de).

Die Audi-Karosserie erweist sich vor allem bei geöffnetem Dach zudem als weniger verwindungssteif, Schlaglöcher lassen die Stahlstrukturen des Ingolstädters stärker erzittern. Sind die Stoffdächer geschlossen, profitiert der BMW von den harten Kunststoffschalen, die sich unter der Stoffhaut befinden, er ist sowohl bei Stadttempo als auch bei 160 km/h messbar leiser als der Audi, der keine Hartschalen unter dem Stoff trägt. Auch das Audi-Verdeck sitzt stramm und ist anständig gefüttert.

Sportlich offen fahren ist mit beiden kein billiges Vergnügen

Audi S5 Cabrio       BMW M440i Cabrio
Teures Vergnügen: Im Testtrimm kostet der BMW 77.830 Euro, der Audi sogar 81.825 Euro.
Mehr als anständig arbeitet die 1000 Euro teure Dynamiklenkung des S5. Die variable Sportlenkung des BMW kommt zwar serienmäßig, doch liegt der M440i zu lose in der Mittellage, wirkt der S5 beim Steuern präziser. Generell hat der BMW bereits ab Werk mehr Goodies an Bord. Für Navi, Leder oder Parksensoren hält man bei Audi dagegen noch mal die Hand weit auf, weshalb der S5 trotz seines deutlich niedrigeren Grundpreises am Ende die Kostenwertung klar verliert. Auch das Sportdifferenzial müssen M440i-Käufer nicht extra ordern, während es beim Audi 1350 Euro kostet. Wer die Kurven auf abgesperrten Strecken gern mit rauchendem Heck durcheilt, findet im M440i seinen Gesinnungsgenossen. Trotz Allrad lässt sich der BMW nur zu gern quer treiben, während sich der S5 hier nur im übertragenen Sinne querstellt. Ein Raudi ist der Weiß-Blaue dennoch nicht, auch im Komfort-Kapitel fährt er dem Audi davon, deutlich sogar. Nennenswert ist hier speziell die feiner ansprechende Federung, die auch in der sportlichsten Stellung nicht so hart austeilt wie die des Audi. Was den Fahrer einmal mehr mit der Sonne um die Wette strahlen lässt. (Unterhaltskosten berechnen? Zum Kfz-Versicherungsvergleich)

Das Fazit: Der fantastische Antrieb macht den M440i zu einem Erlebnis – vor allem beim Offenfahren. Dazu bekommt man bei BMW für weniger Geld noch mehr Komfort. Auch der topverarbeitete S5 ist gelungen, liegt am Ende aber fast 20 Punkte hinter dem 4er. Mit knapp zwei Tonnen sind beide zu schwer.  

Bildergalerie

Audi S5 Cabrio       BMW M440i Cabrio
BMW M440i Cabrio
BMW M440i Cabrio
Kamera
Zwei sportliche Cabrios im Test