Bonus-Wochen für neue MG-Elektroautos

Besonders attraktiv wird der Kauf eines E-Autos von MG natürlich mit der Summe aus beiden Förderprämien. Und die ist üppig: Bei voller Förderhöhe kann man vom Preis eines MG-Elektroautos 12.000 Euro abziehen. Damit sinkt zum Beispiel der Einstiegspreis vom günstigsten MG, dem kompakten MG4 Urban, auf 12.990 Euro. Dafür gibt es den 4,39 Meter langen Viertürer mit 160 PS (Frontantrieb), der aus einem 43 kWh großen Lithium-Eisenphosphat-Akku ausreichend Energie für bis zu 416 km (berechnet nach Prüfnorm WLTP) Reichweite gewinnt.

MG ist ein recht junger Elektroauto-Hersteller. Hervorgegangen ist das chinesische Label aus der traditionsreichen britischen Sportwagenmarke MG, die 2005 nach China verkauft wurde und über eine Zwischenstation beim Autohersteller SAIC landete. Seitdem hat der Konzern eine eigene MG-Modellreihe aufgebaut.

SAIC, das mit VW durch ein Joint Venture verbunden ist, bietet seit 2021 MG-Autos in Deutschland an. Mit sichtbarem Erfolg: Fünf Elektromodelle sind inzwischen im Angebot, vom kompakten MG4 bis zum mittleren Kompakt-SUV MGS6. Außerdem zwei Plug-in-Hybride, für die MG ebenfalls eine Neuwagen-Prämie von bis zu 4500 Euro anbietet. In einem AUTO BILD-Vergleichstest mit dem gleich großen VW ID.3 erreichte der MG4 respektable 570 von 800 Punkten – nur 20 Punkte weniger als der kompakte Elektro-VW.

Die Prämie des chinesischen Herstellers ist nach Antrieb gestaffelt: 6000 Euro Nachlass ohne Bedingungen gibt es auf die Modelle MG4 EV, MG4 EV Urban, MGS5 EV und MGS6 EV. Auch der elektrische Roadster MG Cyberster profitiert von der Ermäßigung.

Für die beiden Plug-in-Hybride MG HS PHEV und MGS9 PHEV gibt es pauschal 4500 Euro Ermäßigung. Das günstigere Modell ist der MG HS PHEV, ein mittleres SUV mit bis zu 100 km vollelektrischer Reichweite. Den Vortrieb sichert ein Benzinmotor mit 143 PS im Konzert mit einem 184 PS starken Elektromotor – das Duett erreicht bis zu 272 PS Systemleistung. Auch hier dient der 43 kWh große Lithium-Eisenphosphat-Akku als Energiereserve.

Der Listenpreis beginnt hier bei 39.990 Euro, abzüglich EV-Bonus zahlt man 35.490 Euro. Kommt dann noch die Kaufförderung in voller Höhe zum Tragen, sinkt der Einstiegspreis auf 30.990 Euro.

Das sind die Bedingungen für den MG-EV-Bonus: Das Angebot ist derzeit befristet bis 30. Juni 2026 – wie die Rabatte anderer Elektroauto-Hersteller. Es gilt ausschließlich für Neuwagen, nur bei teilnehmenden Händlern und nur so lange der Vorrat reicht. Auch Leasing ist möglich, allerdings ausschließlich für Privatkunden (also ohne Umsatzsteuer-Ausweis). Leasinggeber ist die BNP Paribas, eine Bonitätsprüfung des Kunden ist Voraussetzung.