Cadillac ist zurück: Mit dem Lyriq startet die US-Traditionsmarke erstmals offiziell mit einem Elektro-SUV in Deutschland. Über fünf Meter lang, 102-kWh-Akku, 528 PS, Allrad – das klingt richtig teuer. Ist es aber nicht.

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Kennzeichnung für einen externen LinkCadillac LYRIQ
-14%

Cadillac LYRIQ

statt 108.809 EUR

94.087 EUR

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Denn obwohl der Listenpreis jenseits der 80.000-Euro-Marke liegt, entpuppt sich der Cadillac als Preis-Alternative zu BMW iX, Audi Q8 e-tron & Mercedes EQE SUV – vor allem dank hoher Serienausstattung und spürbarer Rabatte, zum Beispiel auf der Neuwagenvermittlungsplattform Carwow.

Cadillac Lyriq: große Batterie, viel Komfort

Der Lyriq kommt in Deutschland ausschließlich als 600 E4 mit Allradantrieb, 528 PS und 610 Nm Drehmoment. Trotz knapp 2,8 Tonnen Leergewicht sprintet das SUV in 5,3 Sekunden auf 100 km/h, Spitze: 210 km/h.
Highlight im Innenraum ist der 33-Zoll-Curved-Screen mit gestochen scharfer 9K-Auflösung. Das Infotainment basiert auf Google. Wichtig: Cadillac setzt nicht alles auf Touch. Klima, Sitzheizung & Co. haben echte Schalter.
Die 102-kWh-Batterie ermöglicht bis zu 530 km Reichweite nach WLTP. Geladen wird mit maximal 190 kW, von 10 auf 80 Prozent geht's im besten Fall in 27 Minuten.

Preise: Luxus mit Rabatt

Der Listenpreis liegt je nach Ausstattung zwischen 83.000 und 108.809 Euro. Über Carwow lassen sich aktuell jedoch Rabatte von durchschnittlich rund 14.000 Euro erzielen.
Konkret starten die Versionen Luxury AWD und Sport AWD bei 72.150 Euro (Barzahlung), während die sportlich positionierte V-Series AWD ab 94.087 Euro angeboten wird. Möglich macht's eine Ersparnis in Höhe von 16.322 Euro. Zum Vergleich: Ein Tesla Model X startet preislich erst bei rund 100.000 Euro und bietet dabei spürbar weniger Luxusambiente.