Der Albtraum vieler Autofahrer: Wenn ein schabendes Geräusch beim Einparken davon kündet, dass die Felgen gerade Bekanntschaft mit dem Bordstein gemacht haben. Bei Stahl- oder Alufelgen lassen sich kleinere Rempler noch reparieren. Ganz anders sieht das dagegen bei Carbonfelgen aus. Sie liefern durch ihre geringe ungefederte Masse zwar Vorteile auf der Rennstrecke. Wird ein Kohlefaser-Rad aber beschädigt, muss es meist ersetzt werden – der Schaden ist in der Regel irreparabel. Das zeigt eindrücklich ein Youtube-Video mit einem im auffälligem Farbton "Grabber Lime" lackierten Ford Mustang Shelby GT500, dessen zerstörte Carbonfelge ein exorbitant teurer Fall für die Mülltonne ist. (Der GT500 im AUTO BILD Test!)
Auf den ersten Blick scheint der Schaden nicht allzu groß. Ein Stück des Felgenhorns ist herausgebrochen, wobei natürlich schon das den Carbonfelgen-Exitus bedeutet. Im weiteren Verlauf zeigt das Video aber auch das Felgenbett, und erst hier wird deutlich: Das linke Vorderrad ist vollständig zerstört und dem Umfang entlang nahezu komplett auseinandergerissen.

Carbon ist extrem spröde und nahezu unverformbar

Ford Mustang Shelby GT500 Felgen
Je weniger ungefederte Masse, desto feiner spricht das Fahrwerk an. Im Alltag ist bei Carbonfelgen dafür eine Extraportion Vorsicht angesagt.
Bild: Youtube/Speed Phenom
Der Grund für das Ausmaß der Beschädigung: Carbon ist zwar viel fester als Stahl oder Aluminium, aber auch extrem spröde und fast nicht verformbar. Bei gröberen Schlägen kann es deshalb brechen und splittern. Davon zeugen im Video unzählige kleine Teile, die beim Bruch aus der Felge gerissen und über die Straße verteilt wurden. Verletzt wurde bei diesem Vorfall zum Glück niemand. Wie das Unglück passieren konnte, geht aus dem Video nicht hervor. Denkbar ist, dass der Fahrer des 771-PS-Mustang ein Schlagloch erwischt hat. Möglich wäre aber auch ein Materialfehler, wodurch das Material der Belastung beim Fahren nicht länger standhielt. (Was bei Felgenreparaturen erlaubt ist und was nicht!)

15.500 Euro für das Track Package

Ford Mustang Shelby GT500
Aus 5,2 Liter Hubraum holt der Aluminium-V8 des GT500 wahnwitzige 771 PS und 847 Nm Drehmoment.
Bild: Glenn Paulina
Bis auf die zerlegten Räder scheint der Shelby keine Schäden davongetragen zu haben, teuer wird es trotzdem. Die Carbonfelgen sind Teil des optionalen "Track Package", das neben Goodies wie einem großen Carbon-Heckflügel und Recaro-Schalensitzen eben auch die Carbonfelgen beinhaltet. Kostenpunkt des Pakets: 18.500 US-Dollar (ca. 15.550 Euro)! Was die Felgen einzeln kosten, ist nicht bekannt. Unter 2500 Euro pro Stück dürfte aber nichts gehen. Und wie es scheint, werden im Fall des Shelby mindestens zwei neue fällig – plus ein Paar Semislicks natürlich.
Angesichts des GT500-Neupreises von 92.595 US-Dollar (77.320 Euro) inklusive Track Package relativiert sich das aber wieder etwas. (Ford Mustang 5.0 GT bei carwow.de mit einem Rabatt von bis 7137 Euro!) Das Video in voller Länge: