Vieles spricht für den mittlerweile ausgereiften Dieselantrieb: Sparsam und durchzugsstark liefern Dieselmotoren beständig hohe Leistung ab und stoßen weniger klimaschädliches C02 aus als Benziner. Auch blasen moderne Euro-6d-TEMP-Diesel kaum mehr gesundheitsschädliches  Stickoxid heraus, hat der ADAC im Ecotest nachgewiesen. Auch von der Konstruktion her spricht vieles für den Diesel: Seinem Bauprinzip zufolge braucht der Dieselmotor keine permanente Zündung, die hohe Verdichtung reicht für die nötige Zündtemperatur. Wenn ein Diesel mal läuft, dann läuft er, bis der Brennstoff endet. Erst durch den VW-Abgasskandal und die Schummelei bei der Abgasreinigung hat der Ruf des Diesels gelitten. Hier nun ein Blick auf einige der spektakulärsten Diesel!

Mercedes baute den ersten Serien-Diesel-Pkw

Die Diesel-Ära beim Auto begann mit dem weltweit ersten in Serie gebauten Diesel-Pkw, den Mercedes 1936 herausbrachte. Der Mercedes 260 D (W 138) kam zeitgleich mit dem Hanomag Rekord und dessen 1,9-Liter Diesel heraus. Beide Wagen standen 1936 auf der Automobilausstellung in Berlin. Der 2,6-Liter-Vierzylinder des Mercedes leistete 45 PS. Mit dem Nach-Nachfolger W 120 ("Kleiner Ponton") begann nach dem Zweiten Weltkrieg die Massenverbreitung des Diesel im Pkw. Der anfangs 40 und später 48 PS starke Mercedes 180 D war als Taxi sehr beliebt.  AUTO BILD hat die spektakulärsten Diesel aller Zeiten in einer Galerie gesammelt.
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Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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