Elektroauto Kaufprämie für Plug-in-Hybridautos: Bis 10.000 Euro günstiger
Plug-in-Hybride bis zu 10.000 Euro günstiger
Die Kaufprämie für Plug-in-Hybridautos steigt, die Mehrwertsteuer sinkt. So viel kosten die fünf günstigsten Doppelherz-Modelle künftig!
Mehr Geld für Elektroautos und Plug-in-Hybride: Darauf hat sich die Bundesregierung nach langem Hin und Her geeinigt. Plug-in-Hybridautos sind Fahrzeuge mit Benzin- oder Dieselmotor plus E-Antrieb und einer Antriebsbatterie, die an der Steckdose aufgeladen werden kann. Wie bei reinen E-Autos gilt auch bei der Kaufprämie für PHEVs (steht für Plug-in Electric Vehicle) weiterhin, dass sich Staat und Hersteller den Zuschuss teilen.Die Autobauer ziehen bei Plug-in-Modellen (Voraussetzung ist ein CO2-Ausstoß unter 50 Gramm pro Kilometer) wie gehabt 2250 Euro plus die darauf anfallende Mehrwertsteuer ab. Mit dem reduzierten Steuersatz von 16 Prozent ab 1. Juli 2020 also insgesamt 2610 Euro. Der Bund hebt seinen Zuschuss dagegen kräftig an: Statt wie bisher ebenfalls 2250 Euro beizusteuern, legt der Staat jetzt 4500 Euro drauf. Macht zusammen also eine Prämie von 7110 Euro. Die volle Fördersumme gibt es aber nur für Fahrzeuge mit einem Netto-Listenpreis (ohne Sonderausstattung) unter 40.000 Euro (46.400 Euro inkl. Mehrwertsteuer). Für Plug-in-Hybride, die netto zwischen 40.000 Euro und 65.000 Euro kosten, steigt die Prämie von bisher gut 4100 Euro auf jetzt 5925 Euro. Dank der höheren Innovationsprämie und der zusätzlich gesenkten Mehrwertsteuer rutschen die Preise für Plug-in-Hybride bis auf unter 25.000 Euro. AUTO BILD hat ausgerechnet: Das kosten die fünf günstigsten Doppelherz-Modelle künftig!
Platz 5: Toyota Prius PHEV, ab 29.152 Euro
Der Toyota Prius gilt als Hybrid-Vorreiter. Die Plug-in-Version mit Stecker gibt's aber erst seit 2017.
▶︎ So viel kostet der Toyota Prius Plug-in-Hybrid mit neuer Prämie: • Aktueller Preis: 37.200 Euro • Netto-Listenpreis: 31.260,50 Euro • Neuer Bruttopreis mit 16 Prozent Mehrwertsteuer: 36.262,18 Euro ▶︎ Neuer Preis nach Abzug der 7110 Euro Innovationsprämie: 29.152,18 Euro
Platz 4: Kia Ceed SW PHEV, ab 26.999 Euro
Bis zu 60 Kilometer fährt der Steckdosen-Ceed rein elektrisch.
▶︎ So viel kostet der Kia Ceed SW PHEV mit neuer Prämie: • Aktueller Preis: 34.990 Euro
• Netto-Listenpreis: 29.403,36 Euro • Neuer Bruttopreis mit 16 Prozent Mehrwertsteuer: 34.107,90 Euro ▶︎ Neuer Preis nach Abzug der 7110 Euro Innovationsprämie: 26.998,90 Euro
Platz 3: Kia Niro PHEV, ab 26.023 Euro
Vollhybrid, Elektro oder Plug-in: Kia bietet den Niro mit drei elektrifizierte Antriebsvarianten an.
▶︎ So viel kostet der Kia Niro PHEV mit neuer Prämie: • Aktueller Preis: 33.990 Euro • Netto-Listenpreis: 28.563,03 Euro • Neuer Bruttopreis mit 16 Prozent Mehrwertsteuer: 33.133,10 Euro ▶︎ Neuer Preis nach Abzug der 7110 Euro Innovations-Prämie: 26.023,07 Euro
Platz 2: Renault Captur E-Tech PHEV, ab 25.643 Euro
Der Renault Captur E-Tech ist der erste Plug-in-Hybrid des französischen Autobauers.
▶︎ So viel kostet der Renault Captur E-Tech PHEV mit neuer Prämie: • Aktueller Preis: 33.600 Euro • Netto-Listenpreis: 28.235,29 Euro • Neuer Bruttopreis mit 16 Prozent Mehrwertsteuer: 32.752,94 Euro ▶︎ Neuer Preis nach Abzug der 7110 Euro Innovationsprämie: 25.642,94 Euro
1: Hyundai Ioniq PHEV, ab 24.083 Euro
Günstiger geht PHEV nicht: Den Hyundai Ioniq gibt es auch als herkömmlichen Hybrid und als reines E-Auto.
▶︎ So viel kostet der Hyundai Ioniq PHEV mit neuer Prämie: • Aktueller Preis: 32.000 Euro
• Netto-Listenpreis: 26.890,76 Euro • Neuer Bruttopreis mit 16 Prozent Mehrwertsteuer: 31.193,28 Euro ▶︎ Neuer Preis nach Abzug der 7110 Euro Innovationsprämie: 24.083,28 Euro
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