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Renault Captur Facelift

Renault Captur

Generation 2

: seit 2019

Alle Infos zum Modell

Mitte 2013 löste der Renault Captur den Minivan Modus ab. Seit 2019 wird das kleine SUV in zweiter Generation verkauft – nach knapp fünf Jahren war es 2024 an der Zeit für ein Facelift. Das ist bereits im Verkauf.

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Renault Captur Facelift

Vorstellung

Renault Captur Facelift

Modus-Nachfolger bereits in zweiter Generation

Mitte 2013 löste der Renault Captur den Minivan Modus ab. Seit 2019 wird das kleine SUV in zweiter Generation verkauft – nach knapp fünf Jahren war es 2024 an der Zeit für ein Facelift. Das ist bereits im Verkauf.

TOP-ANGEBOT

Captur

Abgelaufen

Renault Captur bei Carwow

Renault Captur Facelift

Preis

Renault Captur Facelift

Captur startet bei 24.100 Euro

Das Vorfacelift des Captur stand zuletzt ab 23.700 Euro in der Preisliste – die frische Einstiegsversion kostet mindestens 24.100 Euro und ist damit etwas teurer geworden als der Vorgänger. Den Einstieg machen der Benziner und die Autogas-Variante mit jeweils 24.100 Euro. Beide gibt es in den Ausstattungslinien "Evolution" und "Techno".

Die zwei Mildhybride bietet Renault dagegen erst ab der Linie "Techno" an. Der kleinere Mildhybrid mit 140 PS liegt bei 28.100 Euro. Die Variante mit 158 beginnt bei 30.100 Euro.

Der neue Vollhybrid E-Tech 160 beginnt bei 28.250 Euro und ist auch wieder in der Basisausstattung "Evolution" zu haben.

Aktuelle Listenpreise

Hier finden Sie die Preise zu allen neu verfügbaren Fahrzeugen.

Stand: 26. Oktober 2026

Aufbauart: SUV

Benzin

Benzin/Elektro

Fahrzeug-Variante

Leistung

Listenpreis

Captur TCe 115, EVOLUTION

115 PS

24.950 €

Captur Mild Hybrid 140 EDC, EVOLUTION

140 PS

27.450 €

Captur TCe 115, TECHNO

115 PS

27.550 €

Captur Mild Hybrid 140 EDC, TECHNO

140 PS

30.060 €

Captur Mild Hybrid 140 EDC, ESPRIT ALPINE

140 PS

32.250 €

Renault Captur Facelift

Design

Renault Captur Facelift

Auch der Captur bekommt das neue Markengesicht

Bei der Optik verabschiedet sich Renault von den C-förmigen Scheinwerfern. Die Franzosen passen den Captur an das aktuelle Markengesicht an, wie es bereits der Clio trägt. Der bisher sehr schmale Grill zieht sich deutlich in die Breite, hinzu kommt das Renault-Logo im Retrolook. Darüber hinaus wurden Front- und Heckschürze noch einmal überarbeitet.

Renault Captur Facelift

Neben sechs Außenfarben gibt es für den Captur eine Reihe an Zweifarblackierungen, in Summe werden 14 verschiedene Farbkombinationen angeboten. Nach dem Facelift verzichtet Renault weitgehend auf den Einsatz von Chrom.

Renault Captur Facelift

Bei den Abmessungen hat sich nicht viel getan: Es bleibt bei einer Gesamtlänge von 4,23 Metern, die Breite liegt bei 1,80 m und die Höhe bei 1,58 m. Der recht lange Radstand von 2,64 m soll vor allem den Passagieren zugutekommen. Dazu kommen 536 Liter Kofferraumvolumen. Beim Hybrid sind es wegen der Batterie unterhalb des Kofferraums etwas weniger, dort passen 440 Liter ins Ladeabteil. Felgen gibt es in Größen zwischen 17 und 19 Zoll, in der Basis auch wieder als klassische Stahlfelgen mit Radkappen.

Renault Captur Facelift

Antrieb

Renault Captur Facelift

Benzin-, Autogas- und Hybridantrieb

Zum Marktstart des neuen Captur hatte Renault einen 145 PS starken Vollhybrid angeboten. Dieser wurde jetzt durch eine leistungsstärkere Variante mit 158 PS ersetzt. Der neue Full Hybrid E-Tech 160 soll im Vergleich zum bisherigen Full Hybrid E-Tech 145 ein besseres Ansprechverhalten bieten. So benötigt der Captur nur noch 8,9 Sekunden für den Sprint von 0 auf 100 km/h (bisher 10,6 Sekunden). Auch die Batteriekapazität wurde von 1,2 kWh auf 1,4 kWh erhöht, was für eine höhere elektrische Reichweite sorgen und den Kraftstoffverbrauch um bis zu 40 Prozent reduzieren soll.

Komplettiert wird das Antriebsangebot mit einem 92 PS starken Benziner sowie zwei Mildhybriden mit 140 oder 158 PS. Auch die 100 PS starke Autogas-Version (LPG) steht wieder im Portfolio.

Nur der stärkere Mildhybrid und der Vollhybrid kommen mit Automatikgetriebe – alle anderen Motoren sind mit einer Sechsgangschaltung ausgestattet.

Technische Daten

Hier finden Sie die Antriebsdaten zu allen neu verfügbaren Fahrzeugen.

Stand: 26. Oktober 2026

Aufbauart: SUV

Benzin

Benzin/Elektro

Fahrzeug-Variante

Leistung

Listenpreis

Details

Captur TCe 115, EVOLUTION

115 PS

24.950 €

Captur Mild Hybrid 140 EDC, EVOLUTION

140 PS

27.450 €

Captur TCe 115, TECHNO

115 PS

27.550 €

Captur Mild Hybrid 140 EDC, TECHNO

140 PS

30.060 €

Captur Mild Hybrid 140 EDC, ESPRIT ALPINE

140 PS

32.250 €

Weitere Informationen finden Sie unter Technische Daten & Varianten.

Renault Captur Facelift

Ausstattung

Renault Captur Facelift

Neues Android-Infotainment jetzt auch im Captur

Wir steigen ein und stellen gleich fest: Da fehlt doch etwas! Die Klimabedienung, zuvor mit Drehreglern oberhalb der frei stehenden Mittelkonsole angesiedelt, geschieht jetzt über einfache Knöpfe, die unter das Zentraldisplay gewandert sind.

Renault Captur Facelift

Apropos Display: In der Mitte bekommt der Captur jetzt auch das neueste Infotainment auf Android-Automotive-Basis eingepflanzt. Bedient wird es über die von Renault eingesetzte OpenR-Link-Technologie, Google-Dienste wie Maps, Assistant und über 50 weitere Apps lassen sich einfach auf das interne System laden.

Aber nicht nur Google hat einen Fuß im System des Renault-Infotainments, auch Amazon Music, der Verkehrs- und Navigations-Dienstleister Waze, EasyPark und Sybel sind beispielsweise mit an Bord. Angezeigt werden die Informationen über ein 10,4 Zoll großes Zentraldisplay. Hinterm Lenkrad gibt es zwei Display-Varianten: 7-Zoll- (Basis) und ein 10-Zoll-Bildschirm.

Renault Captur Facelift !! Sperrfrist 04. April 2024, 09:30 Uhr !!

Platzverhältnisse passen, Materialien Segment-typisch

Die Materialauswahl ist typisch für ein Auto im Kleinwagen-Segment. Das Hartplastik an den Türtafeln ist also zu verkraften. Dafür gibt es eine verstärkte Aufschäumung im Bereich des Armaturenbretts.

Auch die Platzverhältnisse sind durchaus in Ordnung, jedoch kann es für Großgewachsene schnell eng werden. Das gilt besonders für die hinteren Plätze, wenn die Sitzreihe zur Maximierung des Kofferraums ganz nach vorne geschoben wurde.

Bildergalerie

Renault Captur Facelift

Renault Captur Facelift

Renault Captur Facelift

Renault Captur

Neben den Neuerungen in puncto Connectivity bringt das Facelift auch eine Reihe neuer Assistenten mit. Verkehrszeichenerkennung, Müdigkeits- und Tempolimitwarner sind – wegen der neuen Gesetze zur Fahrsicherheit – jetzt immer serienmäßig an Bord.

Renault Captur

Kaufberatung

Renault Captur

Gebrauchtwagen-Test: Captur hat keine echten Schwächen

Im AUTO BILD-Gebrauchtwagen-Test überzeugt der Renault Captur. Das SUV leistet sich keine echten Schwächen. Die Verarbeitung mag teilweise einfach sein, das ändert aber nichts an der Zuverlässigkeit und dem gelungenen Konzept. Gute Nachrichten für Gebrauchtwagenkäufer also, die sich allerdings an der Kasse rächen: Ein Schnäppchen macht man selten, die Preise sind stabil.

Zum ausführlichen Gebrauchtwagen-Test Renault Captur

Renault Captur Facelift

Test

Renault Captur Facelift

Fahren: Ungewöhnlich leise und komfortabel (Update!)

AUTO BILD ist den Renault Captur bereits gefahren. Entspannt geht es zu, für ein Auto dieses Segments ungewöhnlich leise und komfortabel. Dank guter Dämmung und einem Hybridantrieb, der unter leichter Last sehr manierlich Leistung abgibt, hat man beim E-Tech Full Hybrid das Gefühl in einem Auto einer höheren Liga zu fahren.

Renault Captur Facelift

Gleichzeitig arbeiten 1,6-Liter-Benziner und die 36 kW starke E-Maschine effektiv und effizient zusammen – eine Fünf vor dem Komma des Verbrauchsrechners lässt sich ohne Mühen realisieren. Wer Tempo abruft, stresst den Antrieb, das fühlt sich in der Leistung nicht nach 143 System-PS an, die Arbeitsgeräusche des dann höher drehenden Vierzylinders stören die Ruhe.

Die Sitze könnten fester strukturiert (kaum Seitenhalt) sein, die Lenkung des immerhin über 1,5 Tonnen schweren Klein-SUV dürfte präziser arbeiten. Gut: Die neue Elektronikarchitektur inklusive Google-Basis (hervorragende Sprachbedienung) erleichtert die Bedienung.

14. Mai 2025

AUTO BILD-Urteil

Neues Markengesicht und noch digitaler im Innenraum: Mit dem Facelift ist der Captur deutlich erwachsener geworden, dazu sogar preiswerter. Ein schönes Zeichen in Zeiten der ständig steigenden Preise!

Gefällt uns

Fährt ungewöhnlich leise und komfortabel
Hervorragende Sprachbedienung

Gefällt uns nicht

Sitze bieten wenig Seitenhalt
Lenkung könnte präziser sein

Zitat

Jan Horn
Test und Technik AUTO BILD

Sebastian Friemel
Redakteur im Ressort Neuheiten

Technische Daten & Varianten

Listenpreis: 24.950 – 32.250 €
Leistung: 115 – 140 PS
Höchstgeschwindigkeit: 168 – 180 km/h
Hubraum: 1.199 – 1.333 cm³
Verbrauch (kombiniert): 5,7 – 6 l/100 km
0 – 100 km/h: 9,3 – 12,3 s
Kofferraumvolumen: 422 – 1.275 l
Anhängelast: 660 – 1.500 kg

Benzin

Fahrzeug-Variante

Leistung

0–100 km/h

Verbrauch

Listenpreis

Alle Daten

Captur Mild Hybrid 140 EDC, ESPRIT ALPINE seit 09/2025

140 PS

9,3 s

6 l/100 km

32.250 €

AUTO BILD-Testdaten

Captur Mild Hybrid 140 EDC, EVOLUTION seit 09/2025

140 PS

9,3 s

6 l/100 km

27.450 €

Captur Mild Hybrid 140 EDC, TECHNO seit 09/2025

140 PS

9,3 s

6 l/100 km

30.060 €

53 weitere Varianten anzeigen

Benzin/Elektro

Fahrzeug-Variante

Leistung

0–100 km/h

Verbrauch

Listenpreis

Alle Daten

Captur E-TECH Full Hybrid 145, ESPRIT ALPINE 04/2024 – 05/2025

143 PS

9,9 s

4,7 l/100 km

32.750 €

AUTO BILD-Testdaten

Captur E-TECH Full Hybrid 145, EVOLUTION 12/2024 – 05/2025

143 PS

9,9 s

4,7 l/100 km

27.950 €

Captur E-TECH Full Hybrid 145, TECHNO 08/2022 – 04/2024

143 PS

9,9 s

4,7 l/100 km

30.450 €

5 weitere Varianten anzeigen

Benzin/Elektro-PlugIn

Fahrzeug-Variante

Leistung

0–100 km/h

Verbrauch

Listenpreis

Alle Daten

Captur E-TECH PLUG-in 160, BUSINESS EDITION 01/2021 – 05/2022

158 PS

10,1 s

1,5 l/100 km

32.300 €

Captur E-TECH PLUG-in 160, EDITION ONE 05/2020 – 01/2021

158 PS

10,1 s

1,5 l/100 km

35.550 €

Captur E-TECH PLUG-in 160, INITIALE PARIS 01/2021 – 05/2022

158 PS

10,1 s

1,5 l/100 km

37.200 €

5 weitere Varianten anzeigen

Benzin/Gas

Fahrzeug-Variante

Leistung

0–100 km/h

Verbrauch

Listenpreis

Alle Daten

Captur Eco-G 100, EVOLUTION 06/2024 – 08/2025

100 PS

13 s

6,2 l/100 km

24.100 €

Captur Eco-G 100, TECHNO 12/2024 – 08/2025

100 PS

13 s

6,2 l/100 km

26.100 €

Captur TCe 100 LPG, BUSINESS EDITION 12/2019 – 01/2021

100 PS

13,3 s

–

22.200 €

5 weitere Varianten anzeigen

Diesel

Fahrzeug-Variante

Leistung

0–100 km/h

Verbrauch

Listenpreis

Alle Daten

Captur BLUE dCi 115, BUSINESS EDITION 12/2019 – 11/2020

115 PS

11,9 s

4,2 l/100 km

23.882 €

Captur BLUE dCi 115, INTENS 12/2019 – 11/2020

115 PS

11,9 s

4,2 l/100 km

25.491 €

Captur BLUE dCi 115 EDC, BUSINESS EDITION 12/2019 – 11/2020

115 PS

11 s

4,1 l/100 km

25.539 €

1 weitere Variante anzeigen

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Generationen

Renault Captur Facelift

Renault

Captur

2

seit 2019

Renault Captur

Renault

Captur

I

2013 – 2019

Captur Alternativen

VW T-Roc Typ A1

VW

T-Roc

2017 – 2027

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2017 – 2027

Ford Puma 2

Ford

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seit 2019

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seit 2019

Peugeot 2008 2

Peugeot

2008

seit 2019

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2008

seit 2019

Kia Stonic 1

Kia

Stonic

seit 2017

Kia Stonic 1

Kia

Stonic

seit 2017

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