Ford Edge Titanium 2.0 TDCi (2016): gebraucht, Preis, Test
Großes Ford-SUV mit viel Ausstattung für weniger als 24.000 Euro
Der Ford Edge ist ein großes, gemütliches Ami-SUV. Zwar wird er in Deutschland offiziell vertrieben, ist aber ein echter Geheimtipp. Gerade als günstiger Gebrauchter!
Bild: Heycar/Freilinger & Geisler Zweigndl. der Auto Eder GmbH
Seit 2006 ist das Oberklasse-SUV Ford Edge auf dem Markt. Während die erste Generation bei uns nicht erhältlich war, bietet Ford den seit 2015 gebauten Nachfolger auch in Deutschland an. Was in den USA als Midsize durchgeht, gehört bei uns zu den dickeren SUVs: Größentechnisch sitzt der 4,81 Meter lange Edge zwischen Tiguan Allspace (4,7 Meter) und Touareg (4,88 Meter). Das beschert ihm viel Platz in Fahrgast- und Kofferraum.
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
Hierzulande bietet Ford den Edge ausschließlich mit Dieselmotoren an, um das SUV europatauglich zu machen. Bisher nur mit mäßigem Erfolg, das verkaufsstärkste Jahr war 2017 mit 5326 abgesetzten Einheiten. Dabei ist der große Ford eine wirklich gute Alternative zu den etablierten Mitbewerbern. Gerade als Gebrauchtwagen bekommt man enorm viel Auto für wenig Geld. So etwa bei diesem gut ausgestatteten 2016er Exemplar, das für 23.990 Euro zum Verkauf steht.
Euro-6-Diesel mit Manieren und wenig Durst
Der lange Radstand von 2,85 Metern beschert dem Edge viel Stauraum. 1847 Liter passen maximal rein.
Bild: Heycar/Freilinger & Geisler Zweigndl. der Auto Eder GmbH
Dank der Titanium-Ausstattung sind zahlreiche Annehmlichkeiten an Bord. Dazu gehören Vollleder, Sitzheizung, Infotainment mit Navi und Smartphone-Anbindung, zahlreiche Assistenzsysteme, Parklenkassistent mit Rückfahrkamera und LED-Scheinwerfer. Unter der Haube schlägt ein Vierzylinder-Diesel (Euro 6) mit 180 PS und 400 Nm Drehmoment, der stets mit Allrad und Handschaltung daherkommt. Im AUTO BILD-Test überzeugte diese Kombination mit gutem Antritt, gab sich leise und mit 7,6 Liter Verbrauch auf 100 Kilometer auch sehr genügsam.
Der Preis für diesen Gebrauchten ist enorm fair
Gebrauchsspuren sind im Innenraum kaum auszumachen, der geringen Laufleistung sei Dank.
Bild: Heycar/Freilinger & Geisler Zweigndl. der Auto Eder GmbH
Allgemein fährt sich der Edge äußerst gut, das Fahrwerk ist bequem, aber nicht schaukelig. Mit 46.085 Kilometern ist dieses Exemplar gerade eingefahren. Das Auto stammt laut Händler aus erster Hand und ist unfallfrei, aber leider nicht scheckheftgepflegt. Dafür gibt's eine Gebrauchtwagen-Garantie, zur HU muss der Ford erst im August 2021 wieder. Der Preis von 23.990 Euro ist enorm fair, mehr Auto für weniger Geld muss man erst mal finden. Hier gibt es weitere gebrauchte Ford Edge mit Garantie!
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
