Die Endrohre sind wahlweise in silber oder schwarz zu haben. Felgenseitig stehen mehrere Designs zur Wahl.
Bild: JE DESIGN GmbH
Das Widebodykit besteht aus zehn Einzelkomponenten, wird an die Serienteile montiert und passt für das Vorfacelift des Ateca. Zusammen mit den goldenen 20-Zöllern verleiht es dem Cupra-SUV einen deutlich auffälligeren Look. (Das müssen Sie bei neuen Felgen beachten!)Dazu passt die Mehrleistung. Regulär leistet der Zweiliter Turbo-Vierzylinder im Cupra Ateca glatte 300 PS. JE Design hebt diese Zahl auf 360 und das Drehmoment von 400 auf 450 Nm an. Damit soll der Allradler laut Tuner in 4,8 statt 5,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h sprinten, die Höchstgeschwindigkeit von 247 km/h bleibt dabei unverändert.
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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Für den passenden Sound sorgt eine Klappenauspuffanlage, deren Charakteristik man über die Fahrmodi einstellen kann. Apropos einstellen: Die Serienstoßdämpfer bleiben trotz der 30 mm Tieferlegung erhalten, so bleibt das Adaptivfahrwerk DCC auch weiterhin voll funktionsfähig. Sämtliche Tuningteile kommen mit zwei Jahren oder 100.000 Kilometer Garantie ab Erstzulassung sowie einem Teilegutachten für Europa und die Schweiz. Preise verrät JE Design auf Anfrage. Der geliftete Cupra Ateca ist ab 45.630 Euro zu haben (Seat Ateca 2.0 TDI bei carwow.de mit einer Ersparnis bis 7891 Euro!)
