Lada Niva Travel

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Lada Niva Travel (2021): Design, Motor, Marktstart, Innenraum, Allrad

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Optional mit Schnorchel: Diesen Lada Niva kennen Sie noch nicht

Lada hat den Niva Travel vorgestellt. Trotz des bekannten Namens hat er nichts mit dem bei uns verkauften 4x4 zu tun. AUTO BILD hat alle Infos!
Lada hat den Niva Travel vorgestellt – und der hat optisch gar nichts mit dem Modell zu tun, das wir als Lada Niva bzw. Lada 4x4 kennen. Vielmehr handelt es sich um ein Facelift des Chevrolet Niva, der um die Jahrtausendwende in einem Joint Venture entstanden ist und erst seit Juli 2020 wieder unter dem Markennamen Lada verkauft wird.

Gebrauchtwagen mit Garantie

14.910 €

Lada Niva eingetragen, Benzin

26.162 km
61 kW (83 PS)
06/2018
Lada Niva eingetragen, Benzin +

42109 Wuppertal, BOB Automobile Nord GmbH

Zum Inserat
Benzin, 9.5 l/100km (komb.) CO2 216 g/km*

In Kooperation mit
Um die beiden Autos voneinander abzugrenzen, heißt das jetzt präsentierte Modell Niva Travel. Die Front erinnert stark an den Toyota RAV4, auch bei den eckig hervorgehobenen Radkästen hat man sich offenbar von den Japanern inspirieren lassen.

Innenraum und Motor bleiben gleich

Lada Niva Travel

Der Innenraum soll sich im Vergleich zum Vorgänger (Bild) nicht ändern.

©LADA

Etwas ungewöhnlich: Bei den Rückleuchten des Niva Travel kommt nach dem Facelift LED-Technik zum Einsatz, während die Scheinwerfer offenbar weiterhin mit klassischen Glühbirnen ausgestattet sind. Bilder vom Innenraum gibt es noch nicht, dort soll sich aber auch nichts ändern. Es bleibt also beim recht analogen Cockpit mit dem kleinen aufgesetzten Bildschirm fürs Infotainment. Auch am einzigen Motor wird Lada wohl festhalten. Soll heißen: 80 PS und 127 Nm aus einem 1,7-Liter-Benziner.

Niva Travel dürfte nicht zu uns kommen

Lada Niva Travel

Als "Offroad" hat der Niva Travel serienmäßig einen Schnorchel und Geländereifen.

©LADA

Der Niva Travel hat einen permanenten Allradantrieb mit mechanischem Mittendifferenzial. Außerdem bietet Lada das Auto in einer Offroad-Version mit unlackierter Plastikbeplankung, Schnorchel und Geländereifen an. 2021 soll der Lada Niva Travel in den Verkauf gehen. Ob er auch bei uns angeboten wird, ist fraglich – der Motor dürfte die strengen Abgasnormen hierzulande nicht erfüllen. Über kurz oder lang wird es den "echten" Niva bei uns aber auch nicht mehr geben. Wie die Zukunft des spartanischen Geländewagens aussehen wird, hat Lada bereits 2018 mit einer Studie gezeigt.
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*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist (www.dat.de).

Autor:

Fotos: LADA

Stichworte:

Allradantrieb

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