China schickt den nächsten Elektro-Angriff Richtung Europa. Mit dem neuen Leapmotor A05 kündigt sich ein kompakter Fünftürer an, der ab 2026 auch in Deutschland starten soll. Erste Bilder sind jetzt aufgetaucht – und zeigen: Der Fokus liegt klar auf Preis, Effizienz und Alltagstauglichkeit.
Während viele neue Modelle aus China als SUV auftreten, geht Leapmotor beim A05 bewusst einen anderen Weg. Der Neuling tritt als klassischer Kompaktwagen an – ohne Offroad-Optik, ohne erhöhte Karosserie. Damit zielt er direkt auf etablierte Modelle wie den VW ID.3.

Die besten E-Autos bis 45.000 Euro

1,8
gut
Preis
43.240 EUR
02 LYNK & CO
5.
Lynk & Co
1,9
gut
Preis
35.995 EUR
Carwow LogoGebrauchtwagen ab 31.950 EUR
Auto Bild Logo
LeasingSparneuwagen Logo
Mazda 6e
5.
Mazda
6e EV 68,8 kWh
Fiat Grande Panda
10.
Fiat
Grande Panda Elektro
2,7
befriedigend
Preis
24.990 EUR
Mit 4,20 Metern Länge fällt der A05 etwas kürzer aus als der Wolfsburger Stromer, bleibt aber klar im Kompaktsegment. Auch Breite (1,80 m) und Radstand (2,60 m) sprechen für ein alltagstaugliches Platzangebot.
Optisch zeigt sich der A05 bewusst schlicht: geschlossene Front, klare Linien, keine verspielten Lichtsignaturen. Statt durchgehender Leuchten setzt Leapmotor auf klassische Scheinwerfer und kantige Rückleuchten. Das wirkt weniger futuristisch, dafür solide und funktional.

Technik: bewusst einfach gehalten

Beim Antrieb setzt Leapmotor auf einen Elektromotor an der Vorderachse, wahlweise mit 70 kW oder 90 kW Leistung. Das entspricht rund 95 bis 122 PS. Der Wagen ist damit klar auf Effizienz ausgelegt.
China greift an: Dieser Stromer soll den ID.3 unterbieten
Leapmotor bringt mit dem A05 einen kompakten Elektro-Konkurrenten für VW ID.3 & Co.
Bild: MIIT
Als Energiespeicher kommen LFP-Batterien zum Einsatz. Die gelten als robust, langlebig und vergleichsweise günstig. Konkrete Reichweiten nennt der Hersteller noch nicht, im Alltag dürften aber praxisnahe Werte im Fokus stehen.
Offizielle Bilder vom Cockpit fehlen noch. Klar ist aber: Der A05 dürfte sich an anderen Leapmotor-Modellen orientieren – mit digitalem Tacho und großem Zentraldisplay. Erwartet wird ein klar strukturierter Innenraum mit Fokus auf einfache Bedienung.

Preis: Schlüssel zum Erfolg

Noch wichtiger als Leistung oder Design dürfte der Preis werden. Offizielle Zahlen gibt es nicht, doch alles deutet darauf hin, dass der A05 deutlich unter etablierten Kompakt-Stromern liegen könnte.
Innerhalb der Marke würde er sich knapp über dem kleinen T03 einordnen und könnte damit zu den günstigsten Elektroautos seiner Klasse gehören.