Lichtmaschine reparieren

Dreht der Anlasser müde am Motor, liegt es oft an einer schlappen Batterie. Doch nicht immer ist sie auch schuld am Ärger. Beginnt die Warnleuchte im Cockpit zu flackern oder leuchtet sie sogar ständig, ist der Regler an der Lichtmaschine der Hauptverdächtige. Der Regler besitzt kleine Kohlebürsten, und die verschleißen mit der Zeit. Die gute Nachricht: Mit Geschick lässt sich der Regler tauschen. Es lohnt sich. Für einen Golf III kostet das Teil mit Kohlebürsten rund 30 Euro, für eine komplette Lichtmaschine verlangt der Teilehändler bei VW dagegen 235 Euro. Wie die Reparatur funktioniert, sehen Sie in der Bildergalerie.