Mercedes GLE Facelift: Illustration

Beim frischen GLE dürften sowohl Frontscheinwerfer als auch die Heckleuchten die dreizackige Sternengrafik, die an das Mercedes-Logo erinnert, bekommen. Auch das Design des Kühlergrills samt schwarzen Rahmen und Beleuchtung könnte sich an der E-Klasse orientieren. Ansonsten werden Front- und Heckpartie wohl eher nur kleine Anpassungen (Schürzen und Lufteinlässe) erhalten.

Darüber hinaus könnte der GLE mit dem MBUX-Multimediasystem der neuesten Generation inklusive des Superscreen ausgestattet werden. Damit bekäme auch der Beifahrer seinen eigenen, 12,3 Zoll großen Bildschirm. Ebenso groß wäre dann auch das digitale Cockpit, das Hauptdisplay würde auf 14,4 Zoll anwachsen.

Der GLE ist motorentechnisch sehr breit aufgestellt: Von Vier- über Sech- bis Achtzylindern, Benzinern und Dieseln bis hin zu den Plug-in-Hybriden ist alles dabei. Jeder Verbrenner wurde außerdem 2023 mit einem 48-V-Mildhybrid-System ausgestattet.

Los geht es aktuell mit dem 300 d mit 269 PS. Die Spitze bei den Plug-ins bietet zurzeit der Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid mit einer Systemleistung von 544 PS. Vorstellbar wäre, dass Mercedes künftig die Reichweite erhöht. Momentan liegt diese bei maximal 114 Kilometern nach WLTP. Wer volle Performance möchte, der bekommt aktuell 612 PS im AMG GLE 63 S.

Dass die Fahrzeugpreise zunehmend durch die Decke gehen, ist kein Geheimnis mehr. So gehen wir davon aus, dass es auch beim aufgefrischten GLE einen Preisanstieg geben wird. Zuletzt startete die Basis bei rund 87.435 Euro, mit dem Facelift könnte es ab 89.000 Euro losgehen.