Neuer Name und eine frische Optik für den Klappdach-Roadster: Aus SLK wird SLC. Als neuen Einstiegsmotor gibt es den SLC 180 mit 156 PS. Der Basispreis für den 1,6-Liter-Vierzylinder liegt bei 34.926,50 Euro. Topmotorisierung ist der Mercedes-AMG SLC 43 mit 367 PS. Wer im SLC in 4,7 Sekunden auf Tempo 100 sein will, muss mindestens 59.886,75 Euro bereithalten. Auf der Detroit Auto Show (11. bis 24. Januar 2016) hatte Mercedes den SLC präsentiert. Wie sein großer Openair-Bruder, der in LA 2015 vorgestellte SL, hat auch der SLC eine überarbeitete Frontpartie, die an den Supersportler AMG GT erinnert.
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Video: Mercedes SLC

Aus SLK wird SLC

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Zwischen den neuen Scheinwerfern (optional mit LED-Leuchteinheiten) funkelt ab sofort der serienmäßige Diamantgrill. Zudem bekommen die Rückleuchten eine neue Grafik. Im Innenraum wertet Mercedes den überarbeiteten SLK mit einem größeren Infotainment-Bildschirm (sieben Zoll statt 5,8 Zoll), neuen Lederfarben und einer Ambientebeleuchtung für den Fußraum auf.

Die AMG-Version ist schwächer als bisher

Mercedes SLC-Klasse !!!!! SPERRFRIST 16. Dezember 2015 00:01 Uhr !!!!!
Das Topmodell SLC 43 entlässt die Abgase seines V6-Kompressor-Motors durch eine Klappenauspuffanlage.
Bild: Werk
Unter der Haube des SLC finden die gravierendsten Neuerungen statt: So gibt es eine neue Basis-Version, den SLC 180. Der Reihenvierzylinder mit 1,6 Litern Hubraum leistet 156 PS und ist wie der SLC 200 standardmäßig an eine manuelle Sechsgang-Schaltbox gekoppelt. Gegen Aufpreis gibt es in beiden Modellen das 9G-Tronic-Automatik-Getriebe. Einen Sechszylinder gibt es nur noch im AMG-Modell, dem neuen SLC 43. Er ersetzt mit seinem 367 PS starken Dreiliter-V6 die bisherige Topmotorisierung, den V8 (421 PS) des SLK 55. Für mehr Klang spendiert Mercedes dem SLC 300 eine serienmäßige Sport-Auspuffanlage, für den SLC 200 ist diese nur in Verbindung mit dem Automatikgetriebe und der AMG-Line-Austattung erhältlich.
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Von

Peter R. Fischer