Mitsubishi stellt auf dem Autosalon Genf 2013 die Weiterentwicklung des Elektroautos i-MiEV vor. Die Bezeichnung der Studie CA-MiEV geht nicht leicht über die Zunge und steht für Compact & Advanced MiEV. Will heißen, der Stromer bleibt klein und kompakt und verspricht Verbesserungen vor allem bei der Reichweite.
Die Optik bleibt auf dem einzigen Foto noch im Dunkeln, auffällig sind die flügelartig geschwungen Scheinwerfer. Dank Leichtbaukonzept, elektrischen Antriebskomponenten und Hochleistungsbatterien auf dem neuesten Stand der Technik und einer sehr guten Aerodynamik, erreicht das Fahrzeug einen Aktionsradius von rund 300 Kilometern. Der "alte" i-MiEV, der seit 2009 gebaut wird, schafft nur etwa die Hälfte.
Weil sich das Concept CA-MiEV mit dieser Reichweite auch mal jenseits der Stadtgrenze bewegen lässt, nennt Mitsubishi den Flitzer ein "sub-urbanes" Elektrofahrzeug. Weitere Merkmale der schlanken Konzeptstudie sind eine kabellose Magnetresonanz-Ladetechnologie und via Smartphone steuerbare Nebenfunktionen. Technische Daten oder einen Termin zur möglichen Markteinführung bleibt Mitsubishi noch schuldig.