Neu bei Nissan: Abo für Juke und Co ab 429 Euro im Monat

Zum Start sind drei Modelle buchbar: Juke, Qashqai und Townstar. Demnächst soll der Qashqai e-POWER dazukommen, danach der X-Trail sowie die EV-Modelle. Wie bei anderen Auto-Abos auch sind fast alle Kosten in einer monatlichen Flatrate enthalten. Abonnenten müssen nur noch fürs Tanken bezahlen. Das macht diese neue Form des Autofahrens extrem kostentransparent und wird darum immer beliebter.

Ähnlich wie Ford arbeitet Nissan bei seinem Abo-Angebot eng mit seinen Händlern zusammen. Gebucht wird zwar auf einer zentralen Internetseite (www.flex.nissan.de), das weitere Handling übernimmt aber der lokale Nissan-Partner vor Ort. Momentan führt das allerdings zu dem Umstand, dass nach der Buchung relativ weite Wege zum Autohaus nötig werden können. Denn noch ist die Zahl der teilnehmenden Nissan-Autohäuser überschaubar. Ein Beispiel: Hamburger, die aktuell ein Nissan-Modell für ein halbes Jahr buchen möchten, müssen das Auto bei einem Händler in der Nähe von Bielefeld abholen. Das sind immerhin 230 Kilometer. Momentan nehmen 25 der bundesweit 330 Nissan-Stützpunkte am Abo teil. Abo-Anbieter mit dezentralen Logistikstandorten oder einem Filialnetz wie Like2Drive oder Sixt+ sind hier deutlich im Vorteil. Auch einen Haustür-Service bietet Nissan leider nicht an.

Dafür punktet das neue Abo mit vergleichsweise kurzen Laufzeiten von nur drei Monaten. Außerdem ist es möglich, die Autos für 6, 9 oder 12 Monate zu fahren. Je länger die Laufzeit, desto mehr sinkt der Monatspreis. So kostet ein Juke für 3 Monate 549 Euro. Bei einem Jahr Abodauer dagegen reduziert sich die monatliche Rate auf 429 Euro. In beiden Fällen sind 1000 Freikilometer pro Monat in der Flatrate enthalten. Wem das nicht reicht, kann Kilometer-Pakte dazu buchen: 250 Extra-Kilometer monatlich kosten 30 Euro Aufpreis, 500 km 60 Euro und 750 km 80 Euro. Wer glaubt, ein Nissan im Abo direkt von der Quelle sei besonders günstig, irrt. Obwohl die Marke nicht zum Haus gehört, bietet der Stellantis-Vielmarkenkonzern ebenfalls einen Qashqai im Abo an: für monatlich 549 Euro bei einem halben Jahr Laufzeit. Das sind 20 Euro weniger als bei Nissan selbst (569 Euro/Monat).

"In den vergangenen Jahren haben wir alle gemerkt, wie schnell sich Prioritäten, Lebensweisen und Mobilitätsbedürfnisse ändern können", sagte Julia Temath, Managerin Corporate Sales bei Nissan in Deutschland. "Unser neues Abo-Modell ist die ideale Lösung für alle, die sich nicht festlegen oder ihren Wagen nur für einen begrenzten Zeitraum fahren möchten." Interessant ist Nissan-Flex aber nicht nur für Neuwagen-Fahrer, die oft und schnell ihre Autos wechseln, sondern auch für Fahranfänger. Denn das Mindestalter liegt bei 18 Jahren. Für ein Auto-Abo nicht unbedingt selbstverständlich. Bei anderen Anbietern liegt es auch schon mal bei 21 oder höher. Führerscheinneulinge haben so die Chance, die ansonsten sehr hohen Prämien für Haftpflicht- und Kaskoversicherungen zu umgehen. Die Selbstbeteiligung beim Nissan-Abo beträgt 1000 Euro. Fahranfänger, die einen neu gekauften Nissan Juke Vollkasko versichern, zahlen Versicherungsbeiträge ab etwa 200 Euro monatlich   - also rund die Hälfte der kompletten Monats-Flatrate beim Abo.

Während Ford (Ford Auto-Abo) und Seat (Conquar) bei ihren hauseigenen Abo-Angeboten mit der Firma Fleetpool aus Köln zusammenarbeiten, kooperiert Nissan bei seinem Angebot mit Auto-Rent-Systems aus Wülfrath. Diese Firma ist bereits länger im Bereich des Händler-Vermietgeschäfts von Nissan-Modellen engagiert.