VW arbeitet an einem Nachfolger des Amarok. 2027 soll das neue Modell kommen. Aber: nicht bei uns. Der neue Pick-up entsteht speziell für Südamerika. Wir behalten das Schwestermodell des Ranger aus der Kooperation mit Ford (hier geht's zum Test).
VW Amarok Style DC 3.0 TDI 4MOTION Automatik
69.880
VW Amarok Style DC 3.0 TDI 4MOTION Automatik
9.888 km
177 KW (241 PS)
04/2026
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Diesel (WLTP), 10,4 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 272 g/km*
VW Amarok PanAm HardTop AssisP AHK Matrix Klimaaut
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VW Amarok PanAm HardTop AssisP AHK Matrix Klimaaut
9.000 km
177 KW (241 PS)
04/2026
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Diesel (WLTP), 10,5 l/100km (komb.)*
VW Amarok Style DC 3.0 TDI 4MOTION Automatik
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VW Amarok Style DC 3.0 TDI 4MOTION Automatik
9.888 km
177 KW (241 PS)
04/2026
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Diesel (WLTP), 10,4 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 272 g/km*
VW Amarok PanAmericana 3.0 TDI Hardt. Standh
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VW Amarok PanAmericana 3.0 TDI Hardt. Standh
4.900 km
177 KW (241 PS)
03/2026
Zum Angebot
Diesel (WLTP), 10,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 275 g/km*
VW Amarok Aventura 3.0TDI 4Motion Autom. Klima Navi
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VW Amarok Aventura 3.0TDI 4Motion Autom. Klima Navi
4.500 km
125 KW (170 PS)
03/2026
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Diesel (WLTP), 8,6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 226 g/km*
VW Amarok 3.0 TDI 4Motion Automatik Style
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VW Amarok 3.0 TDI 4Motion Automatik Style
9.876 km
177 KW (241 PS)
02/2026
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Diesel (WLTP), 10,2 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 268 g/km*
VW Amarok Life DC 151 kW 2.0 TDI 4Motion permanent 10-Gang Automatik 4MOT
49.970
VW Amarok Life DC 151 kW 2.0 TDI 4Motion permanent 10-Gang Automatik 4MOT
4.500 km
151 KW (205 PS)
02/2026
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Diesel (WLTP), 8,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 229 g/km*
VW Amarok 3.0 TDI 4Motion permanent 10-Gang Automat
67.490
VW Amarok 3.0 TDI 4Motion permanent 10-Gang Automat
4.500 km
177 KW (241 PS)
02/2026
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Diesel (WLTP), 10,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 276 g/km*
VW Amarok PanAmericana 3.0l V6 4MOTION AHK Rollcover LED-Mat
65.980
VW Amarok PanAmericana 3.0l V6 4MOTION AHK Rollcover LED-Mat
6.990 km
177 KW (241 PS)
02/2026
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Diesel (WLTP), 10,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 270 g/km*
VW Amarok Doppelkabine 4Motion Aventura DC 177 kW 3.0 TDI 4M
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VW Amarok Doppelkabine 4Motion Aventura DC 177 kW 3.0 TDI 4M
5.000 km
177 KW (241 PS)
02/2026
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Diesel (WLTP), 10,4 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 273 g/km*
Alle VW Amarok gebraucht

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Mit der Ankündigung der neuen Pick-up-Generation hat VW eine Skizze geteilt, die zeigen soll, wie das Nutzfahrzeug künftig andernorts aussehen wird. Auf den ersten Blick ist klar: Das von VW bekannte Grunddesign bleibt erhalten.

Futuristische Lichtsignatur

Aber die Zeichnung wirkt deutlich futuristischer und aggressiver als der aktuelle Amarok. Direkt ins Auge fällt dabei die neue Lichtsignatur. VW sieht für den Amarok-Nachfolger in Südamerika auffällige LED-Bänder vor.
Die flankieren das Front-Logo und scheinen auf einem helleren Material untergebracht. Darum wirken die LED-Leisten noch breiter und erwecken den Eindruck eines durchgehenden Bandes, das vom Logo unterbrochen wird. Das Emblem selbst scheint nicht beleuchtet zu sein.
Darüber sind zwei schmale LED-Bänder zu sehen, etwa so lang wie die Hauptscheinwerfer älterer Modelle. Sie sind ebenfalls auf einer helleren Zierleiste angebracht, die sich über die gesamte Breite der Front erstreckt. Die Hauptscheinwerfer sind augenscheinlich in recht tiefen, rechteckigen Aussparungen unter den beiden Lichtleisten versteckt.
Aktueller VW Amarok für Südamerika
Aktuell ist in Südamerika noch immer die erste Amarok-Generation auf dem Markt. Die gibt es seit 2010.
Bild: Volkswagen AG

Scheinbar mit unlackierter Schürze

Dazwischen ist der Grill zu erkennen. Der wird von zwei breiten, dunklen Streifen verschlossen. Die einfarbige Schürze scheint nicht lackiert zu sein. Die Designspange, die das Kennzeichen einschließt, kennen wir von anderen Modellen, dazu könnte ein Unterfahrschutz erkennbar sein.
Die auffällige Motorhaube zieren Powerdomes, die sich über die gesamte Länge erstrecken. Dieses Detail dürfte in der Serie etwas zurückgenommen werden. Beplankungen rundherum und klassische Bügeltürgriffe unterstreichen das Nutzfahrzeugdesign.

Wahrscheinlich wieder mit Leiterrahmen

Zur Technik des neuen Amarok macht VW noch keine Angaben. Wir gehen aber davon aus, dass das Modell für Südamerika weiter auf einem klassischen Leiterrahmen steht und von herkömmlichen Verbrennern angetrieben wird.
Allein die neue Lichtgestaltung macht den neuen Amarok für Südamerika auf einen Schlag deutlich moderner – und lässt die hiesige zweite Generation alt aussehen. Es ist jedoch davon auszugehen, dass der Serien-Pick-up etwas weniger kantig werden wird.