Eigenständiger VW Amarok soll 2027 kommen
VW baut neuen Amarok ohne Ford – aber es gibt einen Haken

Bei uns gibt es seit 2023 die zweite Amarok-Generation in Kooperation mit Ford. Südamerika bekommt jetzt ein eigenständiges Modell, das VW allein entwirft.
Bild: Volkswagen AG
VW arbeitet an einem Nachfolger des Amarok. 2027 soll das neue Modell kommen. Aber: nicht bei uns. Der neue Pick-up entsteht speziell für Südamerika. Wir behalten das Schwestermodell des Ranger aus der Kooperation mit Ford (hier geht's zum Test).
Mit der Ankündigung der neuen Pick-up-Generation hat VW eine Skizze geteilt, die zeigen soll, wie das Nutzfahrzeug künftig andernorts aussehen wird. Auf den ersten Blick ist klar: Das von VW bekannte Grunddesign bleibt erhalten.
Futuristische Lichtsignatur
Aber die Zeichnung wirkt deutlich futuristischer und aggressiver als der aktuelle Amarok. Direkt ins Auge fällt dabei die neue Lichtsignatur. VW sieht für den Amarok-Nachfolger in Südamerika auffällige LED-Bänder vor.
Die flankieren das Front-Logo und scheinen auf einem helleren Material untergebracht. Darum wirken die LED-Leisten noch breiter und erwecken den Eindruck eines durchgehenden Bandes, das vom Logo unterbrochen wird. Das Emblem selbst scheint nicht beleuchtet zu sein.
Darüber sind zwei schmale LED-Bänder zu sehen, etwa so lang wie die Hauptscheinwerfer älterer Modelle. Sie sind ebenfalls auf einer helleren Zierleiste angebracht, die sich über die gesamte Breite der Front erstreckt. Die Hauptscheinwerfer sind augenscheinlich in recht tiefen, rechteckigen Aussparungen unter den beiden Lichtleisten versteckt.

Aktuell ist in Südamerika noch immer die erste Amarok-Generation auf dem Markt. Die gibt es seit 2010.
Bild: Volkswagen AG
Scheinbar mit unlackierter Schürze
Dazwischen ist der Grill zu erkennen. Der wird von zwei breiten, dunklen Streifen verschlossen. Die einfarbige Schürze scheint nicht lackiert zu sein. Die Designspange, die das Kennzeichen einschließt, kennen wir von anderen Modellen, dazu könnte ein Unterfahrschutz erkennbar sein.
Die auffällige Motorhaube zieren Powerdomes, die sich über die gesamte Länge erstrecken. Dieses Detail dürfte in der Serie etwas zurückgenommen werden. Beplankungen rundherum und klassische Bügeltürgriffe unterstreichen das Nutzfahrzeugdesign.
Wahrscheinlich wieder mit Leiterrahmen
Zur Technik des neuen Amarok macht VW noch keine Angaben. Wir gehen aber davon aus, dass das Modell für Südamerika weiter auf einem klassischen Leiterrahmen steht und von herkömmlichen Verbrennern angetrieben wird.
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