Günstige Neuwagen: Verbrenner und E-Autos

Ein paar echte Preisbrecher gibt es aber noch. AUTO BILD zeigt die günstigsten Neuwagen unter 20.000 Euro und verrät, was Käufer dafür bekommen.

Der Dacia Spring ist einer der günstigsten Elektro-Neuwagen auf dem deutschen Markt. Die bisherige Generation kostet aktuell ab 19.700 Euro und richtet sich vor allem an Fahrer, die ein einfaches, günstiges E-Auto für Stadt und Umland suchen. Mit seinen kompakten Abmessungen, der erhöhten Sitzposition und dem übersichtlichen Innenraum ist der Spring vor allem im urbanen Einsatz in seinem Element.

Auf Luxus oder besonders hohe Fahrleistungen verzichtet der Rumäne bewusst. Stattdessen stehen niedrige Betriebskosten und ein attraktiver Einstiegspreis im Vordergrund. Dacia hat bereits eine komplett überarbeitete neue Generation vorgestellt, die sogar ab 17.900 Euro starten soll. Einen AUTO BILD-Test des neuen Modells gibt es bislang allerdings noch nicht, weshalb sich die Bewertung aktuell auf den bisherigen Spring bezieht.

Auch der Renault Twingo E-Tech Electric ist einer der wenigen Elektro-Kleinstwagen, der unter der 20.000-Euro-Marke angeboten wird. Die Basisversion kostet ab 19.490 Euro und überzeugt als wendiger Stadtflitzer. Dank Heckmotor und Hinterradantrieb gelingt dem Franzosen ein außergewöhnlich kleiner Wendekreis, der das Rangieren und Einparken deutlich erleichtert.

Im AUTO BILD-Test hinterließ der Twingo einen durchweg positiven Eindruck. Besonders die gute Übersichtlichkeit, die unkomplizierte Bedienung und das überraschend großzügige Raumgefühl für ein nur 3,62 Meter kurzes Auto gefielen. Wer hauptsächlich kurze bis mittlere Strecken fährt und ein kompaktes Elektroauto für den Alltag sucht, findet im Twingo einen durchdachten Begleiter.

Der Leapmotor T03 startet in Deutschland bei 18.900 Euro und zählt damit ebenfalls zu den günstigsten Elektroautos auf dem Markt. Der chinesische Kleinstwagen tritt mit fünf Türen und einer für seine Klasse ungewöhnlich umfangreichen Serienausstattung an. Viele Funktionen, die bei etablierten Wettbewerbern Aufpreis kosten, sind bereits ab Werk an Bord. Dazu zählen beispielsweise ein Panorama-Glasdach mit Rollo und ein adaptiver Tempomat.

Im AUTO BILD-Test überzeugte der T03 vor allem mit seinem guten Raumangebot und seinem angenehmen Fahrverhalten im Stadtverkehr. Auch die Reichweite und die einfache Bedienung hinterließen einen ordentlichen Eindruck. Schwächen zeigt das günstige E-Auto dagegen bei Materialauswahl und Verarbeitungsanmutung, insgesamt bietet es aber erstaunlich viel Auto fürs Geld.