Opel Insignia 1.4 Turbo LPG ecoFlex
Flaggschiff mit Flüssiggas

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Nach Corsa, Astra und Meriva bekommt nun auch der Opel Insignia einen Motor mit Flüssiggas-Antrieb. Das kostet der LPG-Insignia.
Nun also auch der Insignia: Sparsame Opel-Kunden können ab sofort den Mittelklassewagen mit einem 140 PS starken 1.4-ecoFlex-Turbomotor für LPG (Liquefied Petroleum Gas) bestellen. Allerdings müssen sie für den Flüssiggas-Insignia mindestens 28.150 Euro anlegen – das sind 2000 Euro mehr als für den vergleichbaren Benziner und gut 3600 Euro mehr als der Einstiegspreis beim Insignia. Dafür gibt es die viertürige Limousine, für mehr Geld erhältlich sind auch die Karosserievarianten Fließheck und Kombi (Sports Tourer). Zuvor hatten die Rüsselsheimer bereits den Kleinwagen Corsa, den Golf-Konkurrenten Astra und den Minivan Meriva mit LPG-Technik ausgestattet. In naher Zukunft folgen soll auch der Zafira Tourer.
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Der Tank für 42 Liter LPG liegt beim Insignia wie bei den anderen Gas-Opel in der Reserveradmulde.
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