Spätestens seit Opel das an den legendären Manta erinnernde "Razor-Design" der Fahrzeugfront eingeführt hat, weht ein frischer Wind aus Richtung Rüsselsheim. Diesem Look folgt auch der Mokka, der gerade technisch aktualisiert wurde. Größenmäßig wildert das kleine SUV im Revier von VW T-Cross und Ford Puma.
Bei einer Länge von knapp über vier Metern darf man vom Platzangebot auf den hinteren Sitzen und im Kofferraum keine Wunder erwarten. Schließlich teilt sich der Mokka die Plattform mit dem Kleinwagen Corsa. Doch vorne sitzen auch große Menschen bequem, die Kopffreiheit geht in dieser Fahrzeugklasse in Ordnung.

Im Innenraum hebt sich der Mokka wohltuend vom oft verspielten Design seiner Konkurrenten ab. Das Cockpit mit zwei Digitaldisplays, die alle wichtigen Informationen klar und auf das Wesentliche reduziert darstellen, wirkt aufgeräumt. Wichtige Funktionen wie die Bedienung der Heizung und des Radios werden über konventionelle Tasten und nicht umständlich über einen Touchscreen bedient. Die Lautstärke der Audioanlage steuert man über den guten alten Drehregler.

Benziner und Elektroantrieb stehen beim Opel Mokka zur Wahl

Opel bietet den Mokka mit Benzinmotoren und mit batterieelektrischem Antrieb an. Als Bestseller erwies sich zuletzt der Opel Mokka Electric. Verfügbar sind zwei Versionen mit 100 kW (entsprechend 136 PS) und mit 115 kW (156 PS). Klingt nicht nach viel, ist im Alltag aber völlig ausreichend. Zumal der elektrische Opel Mokka aufgrund seines batteriebedingt tiefen Schwerpunkts sogar kurvensicherer wirkt als die Benziner-Brüder.
An Bord verbaut ist 11-kW-Ladetechnologie, passend für die heimische Garage. An entsprechend ausgerüsteten Ladesäulen saugt der Mokka Strom mit bis zu 100 kW, Pausen fallen dann erfreulich kurz aus. An elektronischen Fahrerassistenzsystemen bietet der Opel Mokka Electric so ziemlich alles, was die Plattform hergibt.
Beide Varianten des Opel Mokka Electric sind über Carwow gerade besonders günstig zu haben. Besonders viel lässt sich beim Kauf des Spitzenmodells mit 115-kW-Motor in der Top-Ausstattungsversion "Ultimate" sparen: Carwow vermittelt diesen laut Preisliste 44.720 Euro teuren Mokka mit einer Extra-Ersparnis von bis zu 17.888 Euro. Der größere Longe-Range-Akku (Kapazität 54 kWh) ermöglicht laut Opel eine Reichweite von mehr als 400 Kilometern. Bei niedrigen Temperaturen sorgt eine Wärmepumpe dafür, dass die Batterie nicht zu schnell in die Knie geht. Serienmäßig sind beim Ausstattungsniveau "Ultimate" außerdem 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, ein 10-Zoll-Multimedia-Display und auf Wunsch das schwarz lackierte Dach mit drin.
Den Opel Mokka Electric in der Basisausstattung "Elegance" sowie mit 100 kW Leistung vermittelt Carwow ab 25.470 Euro. Mit umgerechnet 136 PS ist der Mini-SUV zwar kein Vorbild in Sachen Sportlichkeit, aber der grimmige Manta-Blick ist derselbe wie bei den leistungsstärkeren Modellen.
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