Viele Autofans träumen vom eigenen Porsche. Aber muss es unbedingt ein 911 sein? Wie wäre es denn stattdessen mit dem Taycan? Seit mittlerweile über zwei Jahren ist der Elektro-Porsche erhältlich und mittlerweile gibt es ihn auch in zwei Kombiversionen. Im AUTO BILD-Dauertest über 100.000 Kilometer konnte ein Taycan 4S überzeugen. Einzig Softwareprobleme trübten das ansonsten gute Bild. Das Fazit war dennoch eindeutig: "Der Porsche Taycan ist wie ein guter Rotwein: Er wird mit dem Alter immer besser! Es war mutig von Porsche, uns für 100.000 Kilometer eine derart frische Technik zu überlassen. Performance und Qualität sind spitze, das mit der Software braucht Zeit."

Damit kommen wir zum Preis, auch ein Elektro-Porsche ist eben ein Porsche und daher kein Schnäppchen. Die Basisversion des Taycan startet aktuell bei 93.139 Euro, für das 761 PS starke Topmodell Taycan Turbo S werden mindestens 197.740 Euro fällig. Im Leasing geht das aber günstiger!
Bei sparneuwagen.de (Kooperationspartner von AUTO BILD) gibt es den Porsche Taycan mit 240 kW (326 PS) aktuell ab 1022,21 Euro brutto (859 Euro netto) pro Monat. Das Angebot richtet sich gleichermaßen an Privat- und Gewerbekunden und kommt ohne Anzahlung aus.
Die Laufzeit ist mit 36 Monaten bei 10.000 Freikilometern pro Jahr angegeben. Wer will, kann die Leasingdauer jedoch auch verkürzen, wobei sich das monetär nicht lohnt. Bei nur einem Jahr Laufzeit erhöht sich die Rate unproportional auf 3199 Euro brutto (2688,24 Euro netto), bei 24 Monaten sind es immer noch 1898 Euro brutto (1594,96 Euro netto).

Maximal 30.000 Kilometer pro Jahr

10.000 Kilometer pro Jahr reichen nicht? Kein Problem, denn die Laufleistung kann in 5000er-Schritten auf maximal 30.000 Kilometer jährlich erhöht werden. In diesem Fall steigt die Rate auf 1311 Euro brutto (1101,68 Euro netto). Unabhängig von der gewünschten Laufzeit und dem Kilometerpaket kommen noch einmalig Kosten für die Überführung hinzu und die fallen bei diesem Deal mit 1790 Euro brutto (1504,20 Euro netto) heftig aus.
Im günstigsten Fall betragen die Gesamtleasingkostem somit 38.589,56 Euro brutto (1022,21 Euro mal 36 plus 1790 Euro) oder 32.428,20 Euro netto (859 Euro mal 36 plus 1504,20 Euro) für drei Jahre Taycan fahren.
Mit dem 71 kWh großen Akku verspricht Porsche eine Reichweite zwischen 371 und 443 Kilometern. In der Stadt soll die Reichweite sogar bis zu 521 Kilometer betragen. Außerdem verfügt der Taycan bereits ab Werk über eine umfangreiche Serienausstattung. 19-Zoll-Felgen, elektrische verstellbare Komfortsitze, LED-Scheinwerfer, 16,8-Zoll Curved Display, Einparkhilfe, Klimaautomatik, 10,9-Zoll Touchscreen mit Navi und mehr sind ohne Aufpreis an Bord.
Zusätzlich sind in dieser Konfiguration bereits 19-Zoll-Winterkompletträder, eine Service-Pauschale über 36 Monate, sowie eine Garantieverlängerung inkludiert.

Liefertermin Dezember 2023

Da es sich um ein Bestellfahrzeug handelt, ist die Konfiguration in Teilen noch anpassbar. Den unverbindlichen Liefertermin gibt der Leasingpartner mit Dezember 2023 an, das Angebot ist bis zum 30. September 2023 gültig. Bei hoher Nachfrage kann das Angebot laut sparneuwagen.de nicht mehr verfügbar sein. Eine Übersicht mit allen interessanten Leasing-Deals gibt es hier!