Seit Jahrzehnten fährt die Mercedes G-Klasse in ihrer eigenen Liga. Zwar gibt es zahlreiche luxuriöse Geländewagen, doch einen direkten Konkurrenten aus Deutschland hat der Offroad-Klassiker bis heute nicht bekommen. Das könnte sich in den kommenden Jahren ändern, denn BMWs mögliche G-Klasse-Alternative nimmt Form an – zumindest auf Instagram.
Hier zeigen aktuelle Renderings des Designers "Kelsonik", wie ein solcher BMW aussehen könnte. Die digitalen Entwürfe greifen die typische kantige Offroad-Form auf, interpretieren sie aber in der "Neuen Klasse"-Designsprache der Bayern.

Neue Klasse fürs Gelände

Statt der riesigen Nieren vergangener BMW-Modelle setzt das Fahrzeug auf das angepasste Designkonzept, das wir bereits vom iX3 oder i3 kennen. Bedeutet: ein deutlich kompakteres und aufrechter stehendes Markengesicht. Kombiniert wird die Niere mit schmalen LED-Scheinwerfern und klaren Linien.
G-Klasse von BMW – Rendering von kelsonik
Wie es sich gehört, trägt auch die "BMW G-Klasse" ein Reserverad am Heck.
Bild: ©kelsonik / Instagram
Dazu kommen verbreiterte Radhäuser, grobstollige Geländereifen, Dachreling und ein Reserverad am Heck. Insgesamt wirkt der Entwurf robust, hochwertig und überraschend elegant zugleich, was vielleicht auch an dem "All-Black-Look" liegen mag.

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Ein Gelände-BMW steht in den Sternen

Sollte BMW das Projekt eines Offroaders tatsächlich umsetzen, wäre vieles denkbar – vom elektrifizierten Antrieb bis hin zu einer besonders leistungsstarken M-Version. Laut "Carscoops" hatte sich BMW-M-Chef Frank van Meel bereits offen für leistungsstarke Offroad-Modelle gezeigt. Das nährt die Hoffnung auf einen echten Herausforderer für Mercedes-AMG G 63, Defender Octa und mögliche künftige Konkurrenten aus Ingolstadt, die wir bereits mit dem Audi Q6 e-tron offroad concept erahnen durften.
Noch handelt es sich zwar nur um das Rendering eines Hobby-Designers. Doch wenn BMW tatsächlich einen so schicken Geländewagen auf die Räder stellen würde, hätte die G-Klasse erstmals seit langer Zeit einen ernsthaften Rivalen aus den eigenen deutschen Reihen – denn der XM ist das definitiv nicht.

Fazit

von Nele Klein
Mein ganz persönliches Urteil: Das wäre tatsächlich das erste Fahrzeug im Stil der "Neuen Klasse", bei dem mir die neue BMW-Niere auf Anhieb richtig gut gefällt. Die Proportionen wirken stimmig, die Front erscheint modern, ohne überzeichnet zu sein, und das gesamte Design passt hervorragend zu einem solchen Geländewagen.