Im Streben nach Wachstum im schwer umkämpften Premium-Segment will Saab mit neuen Modellvarianten Kunden gewinnen. Zum Modelljahreswechsel baut der schwedische Automobilbauer die Auswahl der Motorisierungen mit dem Allradsystem Saab XWD aus. Zusätzlich steht der BioPower-Antrieb dann auch für die Aero-Versionen zur Verfügung. Speziell auf Vielfahrer ausgerichtet sind die Business-Modelle. Alle Neuheiten sind ab sofort bestellbar. Die BioPower-Turbomotoren liefern mit dem Kraftstoff E85 mehr Leistung bei reduzierter CO2-Belastung. Grund genug, auch die Aero-Varianten der Reihen 9-3 und 9-5 mit Flex-Fuel anzubieten. Im 9-3 leistet der 2,0-Liter-Turbomotor mit E85 200 PS im Vergleich zu 175 PS (im normalen Benzinbetrieb). Das maximale Drehmoment liegt mit E85 um 13 Prozent höher (300 statt 265 Newtonmeter). In 9-5 Limousine und Combi liefert der 2,3-Liter-Turbomotor des  Aero BioPower mit E85 im Tank 210 PS und ein maximales Drehmoment von 310 Newtonmetern im Vergleich zu 185 PS und 280 Newtonmetern im Benzinbetrieb.
Saab 9-5
Zum Modelljahr 2009 sind die Aero-Varianten von 9-3 in Kombination mit dem 280 PS starken 2.8 V6 und dem 210 PS starken 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbo wahlweise mit Front- oder Allradantrieb XWD verfügbar. Der Diesel mit 180 PS und das Cabrio sind weiter nur mit Frontantrieb verfügbar. Außerdem ist künftig für alle 9-3-Varianten und Motorisierungen ein manuelles Sechsgang-Schaltgetriebe Serie (außer Basis 1.8i). Das Business-Pakte soll Geschäftskunden locken. Dabei kommen in der 9-5-Baureihe elektrisch einstellbare, ventilierbare Fahrer- und Beifahrersitze mit Lederausstattung und Bi-Xenon-Scheinwerfern zum Einsatz. Gemeinsam haben 9-3 und 9-5 in Verbindung mit dem Business-Paket Tempomat, Parkassistent, ein Navigationssystem mit Farb-Touchscreen-Monitor, Sprachsteuerung (beim Saab 9-3) und Europakarte sowie eine Telefon-Vorrüstung, beim 9-3 mit Bluetooth.