Smart #1: Facelift in China vorgestellt
Smart #1 Facelift könnte 800-Volt-Architektur auch zu uns bringen

In China hat Smart das Facelift des #1 präsentiert. Die aufgefrischte Version des kompakten Elektro-SUV liefert eine größere Ladearchitektur und mehr Leistung. So könnte der #1 auch bald bei uns in Deutschland vorfahren!
Bild: Smart
Seit 2022 fährt der Smart #1 über Deutschlands Straßen. In China hat das kompakte Elektro-SUV nun ein Facelift bekommen, das in Sachen Ladearchitektur und Leistung ordentlich aufrüstet. Bald könnte die aufgefrischte Version des #1 auch zu uns kommen.
Die wichtigste Neuerung beim aktuellen Einstiegsmodell von Smart betrifft die Ladezeiten. Statt bisher 400 Volt gibt es jetzt eine 800-Volt-Ladearchitektur. Damit sollte das Nachladen deutlich schneller funktionieren. An Schnellladesäulen mit 6C-Laderate soll der neue #1 in 12 Minuten von 10 auf 80 Prozent laden.
In Deutschland sind diese Schnellladesäulen aber noch nicht weit verbreitet, daher dürfte das Nachfüllen bei uns etwas länger dauern. Dennoch: Eine 800-Volt-Ladearchitektur verkürzt die Ladezeiten im Vergleich zum Vorfacelift deutlich.
Mehr Leistung und Reichweite
Die Technik stammt vom chinesischen Hersteller Geely, der mittlerweile in Form eines Joint-Ventures mit Mercedes für die Produktion der neuen Smarts zuständig ist. Erst kürzlich wurde der neue Smart #2, die Neuauflage des beliebten fortwo, durch das chinesische Ministerium für Industrie und Informationstechnologie (MIIT) geleakt.
Das #1-Facelift wurde hingegen offiziell von Smart präsentiert. Die reichweitenstärkste Variante mit Heckantrieb soll nun 333 PS statt zuvor 272 PS liefern. Laut chinesischem Messzyklus CLTC kommt der #1 damit 535 Kilometer weit. Nach europäischem WLTP-Zyklus wird die Reichweite etwas geringer sein.
Bildschirme werden größer
Optisch gibt es beim Facelift des #1 nur geringe Anpassungen. Da komplett versteckte Türgriffe in China mittlerweile nicht mehr zulassungsfähig sind, erhält das Smart-SUV halb versteckte Türgriffe.
Größer sind die Anpassungen im Innenraum. Der digitale Tacho vergrößert sich auf 10,2 Zoll (zuvor 9,2 Zoll), das mittlere Display für das Infotainment wächst um 2,6 Zoll auf 15,4 Zoll (zuvor 12,8 Zoll). Darauf läuft das neueste Betriebssystem von Smart.

Mit dem Facelift des Smart #1 werden auch die Bildschirme im Innenraum größer.
Bild: Smart
Aktuell kostet der #1 bei uns mindestens 36.990 Euro. Nach dem Facelift wird der Basispreis womöglich steigen. In China, wo das SUV in der Stadt Xi'an gebaut wird, kostet der aufgefrischte #1 mindestens 19.600 Euro (152.900 Yuan).
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