Stelato G9 (2026): neues Luxus-SUV aus China
Huawei-SUV mit Riesenreichweite soll Land Rover Konkurrenz machen
Längst ist Huawei nicht mehr ausschließlich als Handyhersteller bekannt. In China ist das Unternehmen unter anderem an der Pkw-Marke Stelato beteiligt. Die liefert nun mit dem G9 ein Luxus-SUV, das über 1000 Kilometer Reichweite verspricht.
Bild: CarNewsChina
Luxus-SUV sind auf dem chinesischen Automarkt äußerst beliebt. Die kommen dort nicht mehr nur von Herstellern wie Mercedes oder Land Rover, sondern mittlerweile auch aus dem eigenen Land. Dazu zählt seit 2024 auch Stelato. Die Marke liefert mit dem G9 nun ein SUV, das Premiumansprüche und Geländeausflüge miteinander kombinieren soll.
Hinter der Marke Stelato steckt ein Joint-Venture zwischen dem chinesischen Automobilkonzern BAIC und dem Kommunikationsunternehmen Huawei, das bei uns in Deutschland vor allem als Handyhersteller bekannt ist. Stelato versteht sich dabei als Luxus-Automarke – mit dem G9 wollen sie auch in China die Oberschicht adressieren.
Offroad-Look trifft auf Chromfelgen
Der neue Stelato G9 ist ein SUV mit einer Länge von 5,20 Metern und einer Höhe von 1,90 Metern. Mit diesen Maßen ist der G9 ungefähr mit einem Land Rover Defender 110 vergleichbar. Auch das Design des chinesischen SUV weckt gewisse Erinnerungen an einen Defender.
Eine kastenförmige Karosserie, runde Scheinwerfer, die am oberen Rand abgeschnitten sind, und ein Ersatzrad, das außen am Heck montiert ist, sorgen für einen unverkennbaren Geländewagen-Look. Silberne Elemente an den Türgriffen und hinter der C-Säule sowie optionale 22-Zoll-Chromfelgen unterstreichen den Luxus-Anspruch.
In den großen Scheinwerfern ist eine Projektionstechnik von Huawei verbaut. Damit lassen sich Elemente auf die Straße projizieren. Wer will, kann sogar ganze Filme auf dem Asphalt abspielen.
Im Fond wird es luxuriös
Im Innenraum dominiert ein großes Display mit drei Bildschirmen: Ein digitales Kombiinstrument für den Fahrer, ein zentraler Screen für das Infotainment und ein Beifahrerdisplay, das in China mittlerweile zum guten Ton gehört.
Während sich das Cockpit optisch nahtlos in das flächendeckende Designkonzept vieler Hersteller eingliedert, geht es im Fond so luxuriös wie bei nur wenigen Marken zu, sofern sich Kunden für die Sechssitzer-Variante entscheiden. Dann gibt es in der zweiten Reihe zwei Lounge-Sitze. Diese sind beheizt und belüftet, bieten eine Massagefunktion sowie eine ausfahrbare Fußbablage für lange Fahrten.
Die Fondpassagiere nehmen im sechssitzigen Stelato G9 auf luxuriösen Loungesesseln Platz.
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Weite Strecken sollten mit dem G9 problemlos zurückgelegt werden können. Stelato verspricht in der Top-Version eine Reichweite von 1366 Kilometern nach chinesischem Messzyklus. Dieser ist für gewöhnlich großzügiger ausgelegt als das WLTP-Verfahren, das in Deutschland gilt.
Dennoch: Über 1000 Kilometer sollten in dem G9 ohne Nachtanken bzw. Nachladen möglich sein. Diese Reichweite verspricht die Variante mit Range-Extender – ein 1,5-Liter-Vierzylinder ist dabei an eine 75 kWh-Batterie gekoppelt, die gemeinsam mit zwei Elektromotoren eine Systemleistung von 594 PS liefert.
In China startet der Stelato G9 umgerechnet bei rund 56.500 Euro (439.800 Yuan). Bisher gibt es die Luxusmarke noch nicht auf dem deutschen Markt, daher bleibt uns der G9 zunächst vorenthalten.
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